Rapportdatum 29-01-2026
62-HPZ-7 Zwarte Volvo XC90 V8 Awd stationwagen van bouwjaar 2006
62HPZ7 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Volvo XC90 V8 Awd stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.123 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.414 cm3 benzine-motor met 232 kW (316 pk) en 440 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 13,5 l/100km (1:7,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 29 jan. 2009 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 2 jan. 2006) en wacht op keuring na de op za 24 jan. 2026 verlopen APK.
Op vr 24 jun. 2011 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo XC90 V8 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.790 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.123 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.414 cm3 benzine-motor met 232 kW (316 pk) en 440 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 13,5 l/100km (1:7,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 29 jan. 2009 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 2 jan. 2006) en wacht op keuring na de op za 24 jan. 2026 verlopen APK.
Op vr 24 jun. 2011 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo XC90 V8 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.790 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 62HPZ7 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
62HPZ7 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc90 V8 Awd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc90 | ||||||||||||||
| typenaam | V8 Awd | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 8 okt. 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CT8556?? | ||||||||||||||
| variant | CT85 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 19.061,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2021. | ||||||||||||||
| Status | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0046*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,857 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 jan. 2026 -5 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 24 jun. 2011 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 14 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 2 jan. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 jan. 2009 Import | ||||||||||||||
| Historie | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 24 jun. 2011 tot vandaag (5.333 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
62HPZ7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.123 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.223 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.790 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 667 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.040 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,798 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,74 - 1,78 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 80 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 530-1.837 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 13.3 m | ||||||||||||||
 Banden
|
62HPZ7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17; 7x17 ET49, 7.5x17 ET49 / 255/45R20; 8x20 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18; 7x18 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/50R19; 8x19 ET49 / index min. = 99V resp. 99Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| layout | V-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 232.00 kW (316 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 94 mm | ||||||||||||||
| slag | 79.5 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 4.414 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.4 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 232 kW (316 pk) bij 5.850 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 440 Nm bij 3.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B8444S | ||||||||||||||
| Verbruik | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 13.50 l/100km (1:7,4) = €27,46 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 62HPZ7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 476 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 234 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 322 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.388 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
62HPZ7 | ||||||||||||||
| ma 18 dec. 2023 10:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op vr 10 jan. 2025 | |||||||||||||||
| vr 24 jan. 2025 13:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 24 jan. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KG505F | zwart | vr 24 apr. 2015 | €13.321,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | VX469H | n.v.t. | za 2 jul. 2011 | €14.273,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | VD957T | n.v.t. | vr 7 jun. 2013 | €15.957,00 | 5 | 2.400 |
| 4 | VDZ80L | n.v.t. | vr 16 okt. 2015 | €35.980,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | T673HP | grijs | di 13 dec. 2011 | €36.054,00 | 5 | 2.400 |
| 6 | VDH51J | n.v.t. | do 21 apr. 2016 | €37.567,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | V371TP | n.v.t. | di 17 jan. 2017 | €38.327,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | V178TF | n.v.t. | vr 17 jun. 2016 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | V500RG | n.v.t. | do 12 jul. 2018 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | V480ZV | n.v.t. | wo 30 sep. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | V665VZ | n.v.t. | vr 13 nov. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | VGP53V | n.v.t. | wo 23 nov. 2016 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | VFN71H | n.v.t. | do 9 mrt. 2017 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | V071FJ | n.v.t. | vr 10 jan. 2014 | €44.442,00 | 5 | 2.400 |
| 15 | VF678K | n.v.t. | di 13 aug. 2013 | €45.211,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 61KKF7 | blauw | vr 8 jan. 2010 | €45.819,00 | 5 | 2.521 |
| 17 | VS991G | n.v.t. | do 2 sep. 2010 | €45.975,00 | 5 | 2.521 |
| 18 | VJ229F | n.v.t. | wo 3 jul. 2013 | €46.146,00 | 5 | 2.400 |
| 19 | VLB88G | n.v.t. | do 3 mei 2018 | €46.296,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | VFS69B | n.v.t. | do 19 jan. 2012 | €47.913,00 | 5 | 2.400 |
| 21 | VF358B | n.v.t. | do 18 jul. 2013 | €48.578,00 | 5 | 2.400 |
| 22 | VF811F | n.v.t. | vr 12 jul. 2013 | €49.267,00 | 5 | 2.400 |
| 23 | 2VXG86 | n.v.t. | ma 25 jun. 2012 | €49.449,00 | 5 | 2.400 |
| 24 | V566KF | n.v.t. | vr 27 apr. 2012 | €49.450,00 | 5 | 2.400 |
| 25 | 7VVV50 | n.v.t. | wo 30 mei 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
| 26 | 7VXR20 | n.v.t. | vr 3 aug. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
| 27 | 3VZF98 | n.v.t. | do 20 sep. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 6VXJ24 | n.v.t. | do 5 jul. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
| 29 | 7VXH47 | n.v.t. | vr 29 jun. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
| 30 | 5VVV78 | n.v.t. | di 29 mei 2012 | €49.727,00 | 5 | 2.400 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.