![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
21NXB1 | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc90 V8 Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | Xc90 | ||||||||||||||
typenaam | V8 Awd | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 1 apr. 2005 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CZ8556?? | ||||||||||||||
variant | CZ85 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 21NXB1 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 6.9 sec | ||||||||||||||
Financieel | 21NXB1 | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 24.244,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-09-2020. | ||||||||||||||
Status | 21NXB1 | ||||||||||||||
leeftijd | 19 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 21NXB1 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0046*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,857 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
Tellerstand | 21NXB1 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 21NXB1 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 19 dec. 2025 (over 163 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 20 jan. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 28 sep. 2005 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 29 nov. 2010 Import | ||||||||||||||
|
21NXB1 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.056 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.156 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.760 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 704 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.010 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.320 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 285,7 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.470 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 21NXB1 | ||||||||||||||
lengte | 4,80 m | ||||||||||||||
breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,74 - 1,78 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 80 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 530-1.837 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 13.3 m | ||||||||||||||
|
21NXB1 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/65R17; 7x17 ET49, 7.5x17 ET49 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/60R18; 7x18 ET49, 8x18 ET49 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | index min. = 99V resp. 99Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | 21NXB1 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 21NXB1 | ||||||||||||||
layout | V-inj | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 232.00 kW (316 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 8 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 94 mm | ||||||||||||||
slag | 79.5 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 4.414 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 10.4 : 1 | ||||||||||||||
turbo | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 232 kW (316 pk) bij 5.850 rpm | ||||||||||||||
koppel | 440 Nm bij 3.900 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | B8444S | ||||||||||||||
Verbruik | 21NXB1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 20.00 l/100km (1:5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 9.80 l/100km (1:10,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 13.50 l/100km (1:7,4) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 13.50 l/100km (1:7,4) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 21NXB1 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.07000 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.02400 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.22600 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 476 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 234 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 322 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 322 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.388 tpm | ||||||||||||||
|
21NXB1 | ||||||||||||||
vr 25 nov. 2022 12:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
589 - (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op do 14 dec. 2023 | |||||||||||||||
di 19 dec. 2023 14:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op do 19 dec. 2024 | |||||||||||||||
wo 18 dec. 2024 16:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
470 - Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op vr 19 dec. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 322 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.056 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 461,57 | € 153,86 |
Friesland | € 454,01 | € 151,34 |
Drenthe | € 453,80 | € 151,27 |
Overijssel | € 433,22 | € 144,41 |
Flevoland | € 436,79 | € 145,60 |
Gelderland | € 473,13 | € 157,71 |
Utrecht | € 437,42 | € 145,81 |
Noord-Holland | € 423,13 | € 141,04 |
Zuid-Holland | € 473,76 | € 157,92 |
Zeeland | € 437,84 | € 145,95 |
Noord-Brabant | € 438,89 | € 146,30 |
Limburg | € 440,78 | € 146,93 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | KG505F | zwart | vr 24 apr. 2015 | €13.321,00 | 4 | 1.969 |
2 | VX469H | n.v.t. | za 2 jul. 2011 | €14.273,00 | 5 | 2.400 |
3 | VD957T | n.v.t. | vr 7 jun. 2013 | €15.957,00 | 5 | 2.400 |
4 | VDZ80L | n.v.t. | vr 16 okt. 2015 | €35.980,00 | 4 | 1.969 |
5 | T673HP | grijs | di 13 dec. 2011 | €36.054,00 | 5 | 2.400 |
6 | VDH51J | n.v.t. | do 21 apr. 2016 | €37.567,00 | 4 | 1.969 |
7 | V371TP | n.v.t. | di 17 jan. 2017 | €38.327,00 | 4 | 1.969 |
8 | V500RG | n.v.t. | do 12 jul. 2018 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
9 | V178TF | n.v.t. | vr 17 jun. 2016 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
10 | V480ZV | n.v.t. | wo 30 sep. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
11 | V665VZ | n.v.t. | vr 13 nov. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
12 | VGP53V | n.v.t. | wo 23 nov. 2016 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
13 | VFN71H | n.v.t. | do 9 mrt. 2017 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
14 | V071FJ | n.v.t. | vr 10 jan. 2014 | €44.442,00 | 5 | 2.400 |
15 | VF678K | n.v.t. | di 13 aug. 2013 | €45.211,00 | 5 | 2.400 |
16 | 61KKF7 | blauw | vr 8 jan. 2010 | €45.819,00 | 5 | 2.521 |
17 | VS991G | n.v.t. | do 2 sep. 2010 | €45.975,00 | 5 | 2.521 |
18 | VJ229F | n.v.t. | wo 3 jul. 2013 | €46.146,00 | 5 | 2.400 |
19 | VLB88G | n.v.t. | do 3 mei 2018 | €46.296,00 | 4 | 1.969 |
20 | VFS69B | n.v.t. | do 19 jan. 2012 | €47.913,00 | 5 | 2.400 |
21 | VF358B | n.v.t. | do 18 jul. 2013 | €48.578,00 | 5 | 2.400 |
22 | VF811F | n.v.t. | vr 12 jul. 2013 | €49.267,00 | 5 | 2.400 |
23 | 2VXG86 | n.v.t. | ma 25 jun. 2012 | €49.449,00 | 5 | 2.400 |
24 | V566KF | n.v.t. | vr 27 apr. 2012 | €49.450,00 | 5 | 2.400 |
25 | 7VVV50 | n.v.t. | wo 30 mei 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
26 | 3VZF98 | n.v.t. | do 20 sep. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
27 | 7VXR20 | n.v.t. | vr 3 aug. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
28 | 7VXH47 | n.v.t. | vr 29 jun. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
29 | 6VXJ24 | n.v.t. | do 5 jul. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
30 | 5VVV78 | n.v.t. | di 29 mei 2012 | €49.727,00 | 5 | 2.400 |