Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc90 T8 Twin Engine (2e generatie) | ||||||||||||||
typenaam | XC90 T8 Twin Engine Awd | ||||||||||||||
variant | LFBA | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
bagageruimte | 262-1.816 l. | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 5 sec | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 50 l | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 96.595,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 469,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mrt 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | LFBABD?? | ||||||||||||||
type | L | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc90/20976 | ||||||||||||||
Status | TS639R | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 5 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | TS639R | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0929*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e4*07/46*0929*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds do 13 apr 2017 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | ma 28 mrt 2016 - vr 7 apr 2017 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | TS639R | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | TS639R | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 1 okt 2021 10:16 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 28 jun 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 17 okt 2018 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | TS639R | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.180 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.280 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.010 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 830 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 3.010 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.410 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 166,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.630 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 166,7 cm | ||||||||||||||
Maten | TS639R | ||||||||||||||
lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,73 - 1,76 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | TS639R | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | TS639R | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 1 | 28 kW (38 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 82 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 235.00 kW (320 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 2.200–5.400 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | Directe inspuiting | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | B4204T35 | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 28 mrt 2016 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 82 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | Directe inspuiting | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
Verbruik | TS639R | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik i | 43 km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 2.1 l/100km (1:47,6) | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd i | 182 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | TS639R | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 49 g/km | ||||||||||||||
emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00036 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.0642 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.0099 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0085 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.88 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Keuringen en meldingen | TS639R |
---|---|
ma 8 jun 2020 09:17 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning op 1 as niet gelijk | |
ma 8 jun 2020 09:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 28 jun 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 2.180 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 463,09 | € 154,36 |
Friesland | € 449,64 | € 149,88 |
Drenthe | € 460,31 | € 153,44 |
Overijssel | € 434,49 | € 144,83 |
Flevoland | € 437,69 | € 145,90 |
Gelderland | € 454,98 | € 151,66 |
Utrecht | € 423,81 | € 141,27 |
Noord-Holland | € 408,87 | € 136,29 |
Zuid-Holland | € 456,90 | € 152,30 |
Zeeland | € 454,12 | € 151,37 |
Noord-Brabant | € 431,28 | € 143,76 |
Limburg | € 430,22 | € 143,41 |
Kleurenoverzicht XC90 II; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht XC90 II; 78% aandeel benzine/hybride (T8 Twin Engine, T5, T6, B5), 22% aandeel diesel (D4, D5).
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|