Rapportdatum 02-05-2025
T-390-DS Blauwe Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd hybride MPV van bouwjaar 2019
T390DS is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd plugin hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.199 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 223 kW (304 pk)/28.00 kW (38 pk) en een koppel van 400/240 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3,35 l/100km (1:29,8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 85 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 25 mei 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 22 feb. 2019) en moet vóór zo 25 mei 2025 herkeurd worden.
Op di 15 apr. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 100.128. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.010 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.199 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 223 kW (304 pk)/28.00 kW (38 pk) en een koppel van 400/240 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3,35 l/100km (1:29,8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 85 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 25 mei 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 22 feb. 2019) en moet vóór zo 25 mei 2025 herkeurd worden.
Op di 15 apr. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 100.128. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.010 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd
De Volvo XC90 T8 is een high-end plug-in hybride SUV gemaakt door de Zweedse automaker Volvo. Het is uitgerust met een 4-cilinder benzinemotor en een elektromotor die samen 400 pk en een koppel van 640 Nm leveren. Dankzij de hybride aandrijflijn heeft de XC90 T8 een rijbereik van meer dan 30 km voor enkel elektrisch rijden, en een totale rijbereik van meer dan 500km .Het interieur van de XC90 T8 is luxueus en ruim, met comfortabele zitplaatsen en een aantal premium materialen zoals leder en houtafwerkingen. Het infotainmentsysteem is uitgebreid en eenvoudig te bedienen, met een grote touchscreen en stembediening. Ook is er een aantal veiligheidssystemen waaronder volwaardige automatische noodrem en rijstrookassistentie.
De rij-ervaring van de XC90 T8 is comfortabel en soepel, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie dankzij de hybride aandrijflijn. Het heeft ook een goede wegligging en stabiliteit, met een soepele en direct stuurgevoel.
Al met al, de Volvo XC90 T8 is een excellente keuze voor degenen die op zoek zijn naar een premium SUV met een goede combinatie van prestaties, efficiëntie en luxe. Zijn uitgebreide lijst met veiligheids- en rijhulp systemen en zijn premium interieur zijn zeker een pluspunt.
11-01-2023
Alle voertuig data van T390DS 
 |
|
|---|---|
 |
T390DS |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Gothenburg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc90 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | Xc90 Xc90 T8 Twin Engine |
| typenaam | T8 Twin Engine Awd |
| inrichting | MPV |
| platform | Scalable Product Architecture (SPA) |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 12 okt. 2018 - |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LFBMUD0? |
| variant | LFBM |
| type | L |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc90/20976 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | T390DS |
| max. snelheid constructie | 230 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5.8 sec |
| Financieel | T390DS |
| catalogusprijs | € 100.128,00 |
| bruto BPM | € 4.044,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 23 mei 2023 |
| Status | T390DS |
| leeftijd | 6 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| garantie | 2 jaar (4 jaar, 2 maanden en 8 dagen verlopen) |
| Typegoedkeuring | T390DS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0929*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,984 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | T390DS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T390DS |
| vervaldatum APK | zo 25 mei 2025 Verloopt over 23 dagen |
| datum tenaamstelling | di 15 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 22 feb. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 25 mei 2023 Import |
 Massa
|
T390DS |
| massa ledig voertuig | 2.199 Kg |
| massa rijklaar | 2.299 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.010 Kg |
| max. te belasten met | 811 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 5.410 Kg |
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 298,4 cm |
| - spoorbreedte | 166,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 166,7 cm |
| Maten | T390DS |
| lengte | 4,95 m |
| breedte | 1,93 - 1,96 m |
| hoogte | 1,73 - 1,77 m |
| wielbasis | 2,98 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
| bagageruimte | 640 l |
| draaicirkel | 12.5 m |
 Banden
|
T390DS |
| banden; velgen en ET | 275/40R21 103V; 9x21 ET38.5 |
| banden; velgen en ET | 275/35R22 103V; 9x22 ET38.5 |
| Terugroepactie | T390DS |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De 15A zekering van de lagedrukbrandstofpomp kan in zeldzame gevallen doorbranden. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | In het ergste geval kan dit leiden tot het afslaan van de motor. De interne verbrandingsmotor (ICE) start niet. Er wordt een melding weergegeven op de bestuurdersinformatie display. |
| herstel | Voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De 15A zekering zal door een 20A zekering worden vervangen. |
| aangekondigd door producent op | ma 31 mei 2021 (ref. code R10100) |
| gemeld aan RDW op | vr 11 jun. 2021 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 25 jun. 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 328.308 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.022 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 14 jun. 2021 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 11 mrt. 2020 | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. |
| Motor & Brandstof | T390DS |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 223.00 kW (304 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 3.7 kW/h |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 19.00 kW (26 pk) - 28.00 kW (38 pk) |
| koppel elektromotor | 240 Nm |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 223 kW (304 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T34 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | T390DS |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 3.352 l/100km (1:29,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 3.765 l/100km (1:26,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.500 l/100km (1:40) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 40 km |
| theoretisch maximale bereik | 35 - 33 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 17,5 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
laadvermogen  | 3.7 kWh |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,73 - 16,61 kW/100km |
| Milieu | T390DS |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.14 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 85 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 56.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 56,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 8.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.66 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.14 g/km |
| CO uitstoot | 516.90 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
T390DS |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.199 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 489,50 | € 163,17 |
| Friesland | € 481,43 | € 160,48 |
| Drenthe | € 481,20 | € 160,40 |
| Overijssel | € 459,22 | € 153,07 |
| Flevoland | € 463,03 | € 154,34 |
| Gelderland | € 501,84 | € 167,28 |
| Utrecht | € 463,71 | € 154,57 |
| Noord-Holland | € 448,45 | € 149,48 |
| Zuid-Holland | € 502,52 | € 167,51 |
| Zeeland | € 464,15 | € 154,72 |
| Noord-Brabant | € 465,28 | € 155,09 |
| Limburg | € 467,30 | € 155,77 |
Kleurenoverzicht XC90 II; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC90 II, berekend over 7.671 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 68.814
- Duurste: € 118.270
- Gemiddeld: € 90.759
Typenoverzicht XC90 II; 78% aandeel benzine/hybride (T8 Twin Engine, T5, T6, B5), 22% aandeel diesel (D4, D5).
Top 10 APK-meldingen XC90 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm' (bij 14,5% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 13,4% van de APK's),
- 'Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af' (bij 10% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 5,4% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Stuurkogel of -koppeling te veel speling' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Deur niet op normale wijze te openen' (bij 2,9% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GKJ9 | grijs | wo 9 jul. 2008 | €78.169,00 | 6 | 3.192 |
| 2 | 00GKS7 | zwart | vr 9 feb. 2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 3 | 00HBK3 | grijs | vr 10 okt. 2008 | €87.729,00 | 5 | 2.400 |
| 4 | 00KJG8 | blauw | vr 23 feb. 2007 | € - | 8 | 4.414 |
| 5 | 00KNB8 | zwart | do 14 jan. 2010 | € - | 5 | 2.521 |
| 6 | 00KSL8 | wit | di 1 jul. 2003 | € - | 6 | 2.922 |
| 7 | 00KZF5 | grijs | di 30 jun. 2009 | € - | 6 | 3.192 |
| 8 | 05TJB1 | zwart | di 7 jun. 2011 | €80.710,00 | 5 | 2.400 |
| 9 | 08KTF8 | grijs | vr 27 jul. 2007 | € - | 6 | 3.192 |
| 10 | 08TKZ8 | grijs | ma 4 apr. 2011 | €85.135,00 | 5 | 2.400 |
| 11 | 00SXK8 | bruin | do 12 jan. 2012 | €64.344,00 | 5 | 2.400 |
| 12 | 10ZLTD | blauw | ma 7 apr. 2008 | €80.404,00 | 5 | 2.400 |
| 13 | 00TZZ9 | bruin | ma 7 mei 2012 | €66.270,00 | 5 | 2.400 |
| 14 | 00VDT3 | n.v.t. | wo 31 jan. 2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 15 | 00XXL8 | rood | do 15 dec. 2005 | €68.580,00 | 5 | 2.401 |
| 16 | 13PNGB | beige | do 9 sep. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 17 | 01GBZ7 | grijs | ma 2 jun. 2008 | €89.589,00 | 5 | 2.400 |
| 18 | 01GGJ5 | zwart | do 10 jun. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 19 | 01HJF3 | grijs | di 26 feb. 2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 20 | 01HTF2 | blauw | vr 25 jan. 2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 21 | 01JHP8 | grijs | wo 19 jan. 2005 | € - | 5 | 2.521 |
| 22 | 01KPJ8 | zwart | vr 8 jan. 2010 | €83.966,00 | 5 | 2.400 |
| 23 | 01KZH2 | blauw | do 7 dec. 2006 | € - | 6 | 3.192 |
| 24 | 01LKTL | zwart | vr 7 feb. 2003 | € - | 6 | 2.922 |
| 25 | 01LSK8 | grijs | ma 18 jul. 2005 | € - | 8 | 4.414 |
| 26 | 01LVJ2 | grijs | vr 9 jul. 2010 | €61.379,00 | 5 | 2.521 |
| 27 | 23SXDK | grijs | vr 26 mei 2006 | €74.954,00 | 5 | 2.521 |
| 28 | 01NKB2 | paars | do 30 jun. 2005 | € - | 6 | 3.200 |
| 29 | 01NTXH | zwart | di 24 feb. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 30 | 01NVZT | zwart | vr 12 mrt. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.