Rapportdatum 09-01-2025
T-298-GP Zwarte Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd hybride MPV van bouwjaar 2023
T298GP is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd plugin hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.197 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 228 kW (311 pk)/107.00 kW (146 pk) en een koppel van 400/309 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 jun. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 2 mrt. 2023) en moet vóór di 2 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op ma 9 okt. 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 87.831. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.950 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.197 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 228 kW (311 pk)/107.00 kW (146 pk) en een koppel van 400/309 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 jun. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 2 mrt. 2023) en moet vóór di 2 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op ma 9 okt. 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 87.831. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.950 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd
De Volvo XC90 T8 is een zeer veelzijdige en comfortabele SUV. Het heeft een krachtige hybride aandrijving en een hoogwaardig interieur met veel technologie en connectiviteit. De rijervaring is soepel en geruststellend, dankzij de goede wegligging en de veiligheidsfuncties. Het enige nadeel is de hoge prijs in vergelijking met vergelijkbare modellen. Over het algemeen is de XC90 T8 een uitstekende keuze voor iemand die op zoek is naar een premium en duurzame SUV.
11-01-2023
Alle voertuig data van T298GP 
 |
|
|---|---|
 |
T298GP |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Zweden |
| handelsbenaming | Xc90 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | Xc90 |
| typenaam | Xc90 T8 Twin Engine Awd |
| inrichting | MPV |
| platform | P3 |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 6 mei 2022 - vr 20 mei 2022 |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LFH5VD0? |
| variant | LFH5 |
| type | L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc90/20976 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | T298GP |
| max. snelheid constructie | 180 - 230 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5 sec |
| Financieel | T298GP |
| catalogusprijs | € 87.831,00 |
| bruto BPM | € 668,00 |
| bijtelling | 22% is €19.323 (is €1.610 per maand), geldig van 01-04-2023 tot 01-04-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 7 jun. 2023 |
| Status | T298GP |
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| garantie | 2 jaar (nog 0 jaar, 1 maanden en 20 dagen) |
| Typegoedkeuring | T298GP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0929*21 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | T298GP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T298GP |
| vervaldatum APK | di 2 mrt. 2027 (over 782 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 9 okt. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 2 mrt. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 jun. 2023 Import |
 Massa
|
T298GP |
| massa ledig voertuig | 2.197 Kg |
| massa rijklaar | 2.297 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.950 Kg |
| max. te belasten met | 753 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 5.350 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.360 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 298,4 cm |
| - spoorbreedte | 166,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.670 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 166,7 cm |
| Maten | T298GP |
| lengte | 4,95 m |
| breedte | 1,93 m |
| hoogte | 1,74 m |
| wielbasis | 2,98 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
| bagageruimte | 468-1.395 l |
 Banden
|
T298GP |
| banden; velgen en ET | 235/55R19 104H; 8x19 ET42.5 |
| banden; velgen en ET | 275/45R20 104H; 9x20 ET38.5 |
| banden; velgen en ET | 275/40R21 104H; 9x21 ET38.5 / 275/35R22 104H; 9x22 ET38.5 |
| Terugroepactie | T298GP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - | De verbrandingsmotor start mogelijk niet tijdens het rijden als de hoogspanningsaccu leeg is. |
| Motor & Brandstof | T298GP |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| elektromotor af fabriek | ja |
| type | synchroon, permanente magneet |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 2.5 kW/h |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 107.00 kW (146 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 99.00 kW (135 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 99.00 kW (135 pk) |
| koppel elektromotor | 309 Nm |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 228.00 kW (311 pk) bij 6.000 rpm |
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| koppel | 400 Nm bij 3.000–4.800 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T56 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | T298GP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.225 l/100km (1:81,6) = €2,39 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.516 l/100km (1:66) = €2,96 |
| theoretisch maximale bereik | 70 - 64 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
laadvermogen  | 2.5 kWh |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 20,43 - 22,55 kW/100km |
| Milieu | T298GP |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.98 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.82 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km |
| CO uitstoot | 257.60 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
T298GP |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.197 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 489,50 | € 163,17 |
| Friesland | € 481,43 | € 160,48 |
| Drenthe | € 481,20 | € 160,40 |
| Overijssel | € 459,22 | € 153,07 |
| Flevoland | € 463,03 | € 154,34 |
| Gelderland | € 501,84 | € 167,28 |
| Utrecht | € 463,71 | € 154,57 |
| Noord-Holland | € 448,45 | € 149,48 |
| Zuid-Holland | € 502,52 | € 167,51 |
| Zeeland | € 464,15 | € 154,72 |
| Noord-Brabant | € 465,28 | € 155,09 |
| Limburg | € 467,30 | € 155,77 |
Kleurenoverzicht XC90 II; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC90 II, berekend over 7.671 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 68.814
- Duurste: € 118.270
- Gemiddeld: € 90.759
Typenoverzicht XC90 II; 78% aandeel benzine/hybride (T8 Twin Engine, T5, T6, B5), 22% aandeel diesel (D4, D5).
Top 10 APK-meldingen XC90 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm' (bij 14,5% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 13,4% van de APK's),
- 'Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af' (bij 10% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 5,4% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Stuurkogel of -koppeling te veel speling' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Deur niet op normale wijze te openen' (bij 2,9% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HTF2 | blauw | vr 25 jan. 2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 2 | 02RBG6 | zwart | do 21 apr. 2011 | €64.590,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | 03HRX6 | zwart | wo 10 nov. 2004 | € - | 6 | 2.922 |
| 4 | VJK72B | n.v.t. | wo 6 jul. 2005 | € - | 5 | 2.401 |
| 5 | 03XGGL | grijs | ma 6 nov. 2006 | € - | 5 | 2.400 |
| 6 | 03XGZD | zwart | do 24 mei 2007 | €77.794,00 | 5 | 2.400 |
| 7 | VJL44J | n.v.t. | do 8 jan. 2004 | € - | 5 | 2.401 |
| 8 | 05LRG5 | zwart | wo 17 nov. 2004 | € - | 6 | 2.922 |
| 9 | 05RNDT | grijs | ma 13 jun. 2005 | € - | 5 | 2.521 |
| 10 | 05SFBP | grijs | vr 18 nov. 2005 | €74.559,00 | 5 | 2.401 |
| 11 | 05SPK9 | zwart | vr 4 nov. 2011 | €64.590,00 | 5 | 2.400 |
| 12 | 05XFKK | zwart | ma 13 nov. 2006 | € - | 5 | 2.400 |
| 13 | 06RGNG | grijs | wo 23 mrt. 2005 | €70.504,00 | 5 | 2.521 |
| 14 | VJN70P | n.v.t. | vr 20 jun. 2003 | € - | 5 | 2.401 |
| 15 | VJN94L | n.v.t. | ma 22 feb. 2016 | €123.584,00 | 4 | 1.969 |
| 16 | 07PXNJ | grijs | vr 14 jan. 2005 | €81.234,00 | 5 | 2.521 |
| 17 | 07TGSZ | blauw | do 31 aug. 2006 | €78.239,00 | 5 | 2.400 |
| 18 | 09NVJX | zwart | vr 5 mrt. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 19 | 09XDFZ | grijs | vr 25 aug. 2006 | € - | 5 | 2.400 |
| 20 | VJR76B | n.v.t. | di 7 jun. 2005 | € - | 5 | 2.401 |
| 21 | 10RGNG | zwart | wo 23 mrt. 2005 | €70.204,00 | 5 | 2.401 |
| 22 | 10SLND | zwart | wo 1 mrt. 2006 | € - | 5 | 2.401 |
| 23 | 10TRVB | bruin | ma 8 jan. 2007 | €72.524,00 | 6 | 3.192 |
| 24 | 11TZGB | blauw | do 8 mrt. 2007 | €103.784,00 | 8 | 4.414 |
| 25 | VJT24R | n.v.t. | di 18 apr. 2006 | € - | 5 | 2.401 |
| 26 | VJT96S | n.v.t. | vr 14 jan. 2005 | € - | 5 | 2.401 |
| 27 | 13RVGK | blauw | do 15 sep. 2005 | €71.764,00 | 5 | 2.521 |
| 28 | 14RRFP | zwart | za 9 jul. 2005 | €87.099,00 | 8 | 4.414 |
| 29 | 18LRPK | zwart | vr 11 apr. 2003 | € - | 5 | 2.401 |
| 30 | 18TRTZ | blauw | vr 5 jan. 2007 | €85.209,00 | 5 | 2.400 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.