Rapportdatum 19-03-2024
L-474-JV Blauwe Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd hybride Aut. MPV van bouwjaar 2017
L474JV is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd plugin hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 235.00 kW (320 pk)/65.00 kW (89 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.100 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 9 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 okt 2017) en moet vóór di 10 jun 2025 herkeurd worden .
Op wo 9 jun 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 102.379. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 3.010 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 235.00 kW (320 pk)/65.00 kW (89 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.100 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 9 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 okt 2017) en moet vóór di 10 jun 2025 herkeurd worden .
Op wo 9 jun 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 102.379. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 3.010 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd
De Volvo XC90 T8 is een high-end plug-in hybride SUV gemaakt door de Zweedse automaker Volvo. Het is uitgerust met een 4-cilinder benzinemotor en een elektromotor die samen 400 pk en een koppel van 640 Nm leveren. Dankzij de hybride aandrijflijn heeft de XC90 T8 een rijbereik van meer dan 30 km voor enkel elektrisch rijden, en een totale rijbereik van meer dan 500km .Het interieur van de XC90 T8 is luxueus en ruim, met comfortabele zitplaatsen en een aantal premium materialen zoals leder en houtafwerkingen. Het infotainmentsysteem is uitgebreid en eenvoudig te bedienen, met een grote touchscreen en stembediening. Ook is er een aantal veiligheidssystemen waaronder volwaardige automatische noodrem en rijstrookassistentie.
De rij-ervaring van de XC90 T8 is comfortabel en soepel, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie dankzij de hybride aandrijflijn. Het heeft ook een goede wegligging en stabiliteit, met een soepele en direct stuurgevoel.
Al met al, de Volvo XC90 T8 is een excellente keuze voor degenen die op zoek zijn naar een premium SUV met een goede combinatie van prestaties, efficiëntie en luxe. Zijn uitgebreide lijst met veiligheids- en rijhulp systemen en zijn premium interieur zijn zeker een pluspunt.
11-01-2023
Alle voertuig data van L474JV 
 |
|
|---|---|
 |
L474JV |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Gothenburg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc90 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | Xc90 T8 Twin Engine Xc90 geregistreerd op wo 17 mei 2017 |
| typenaam | T8 Twin Engine Awd |
| inrichting | MPV (AF) |
| platform | Scalable Product Architecture (SPA) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LFBABD?? |
| variant | LFBA |
| type | L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc90/20976 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | L474JV |
| acceleratie 0-100 km/h | 5 sec |
| Financieel | L474JV |
| catalogusprijs | € 102.379,00 |
| bruto BPM | € 2.222,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L474JV |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | L474JV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0929*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | L474JV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L474JV |
| vervaldatum APK | di 10 jun 2025 (over 447 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 9 jun 2021 15:50 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | ma 23 okt 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 9 jun 2021 import |
 Massa
|
L474JV |
| massa ledig voertuig | 2.180 Kg |
| massa rijklaar | 2.280 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.010 Kg |
| max. te belasten met | 830 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 3.010 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.410 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 298,4 cm |
| - spoorbreedte | 166,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 166,7 cm |
| Maten | L474JV |
| lengte | 4,95 m |
| breedte | 1,96 m |
| hoogte | 1,73 - 1,76 m |
| wielbasis | 2,98 m |
| inhoud brandstoftank | 50 l |
| bagageruimte | 262-1.816 l. |
 Banden
|
L474JV |
| banden; velgen en ET | 235/55R19 104V; 8x19 ET42.5 / 275/45R20 104V; 9x20 ET38.5 |
| banden; velgen en ET | 275/40R21 104V; 9x21 ET38.5 / 275/35R22 104V; 9x22 ET38.5 |
| Terugroepactie | L474JV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L474JV |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| type | synchroon, permanente magneet |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 2.5 kWh |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| koppel elektromotor | 240 Nm |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 235.00 kW (320 pk) bij 5.700 rpm |
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| koppel | 400 Nm bij 2.200–5.400 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T35 |
| motortype sinds | wo 17 mei 2017 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| Verbruik | L474JV |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.100 l/100km (1:47,6) = €4,17 |
| theoretisch maximale bereik | 45 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 185.00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 45 km |
| laadvermogen | 2.5 |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 10.00 |
| Milieu | L474JV |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 49.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00031 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.07760 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.00740 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00470 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.70000 -1m |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | L474JV |
| do 10 jun 2021 10:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 10 jun 2023 |
| do 13 apr 2023 08:47 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band bevat uitstekend metalen element | |
| do 13 apr 2023 08:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 10 jun 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.180 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 202,86 | € 67,62 |
| Friesland | € 197,32 | € 65,77 |
| Drenthe | € 199,50 | € 66,50 |
| Overijssel | € 190,61 | € 63,54 |
| Flevoland | € 191,33 | € 63,78 |
| Gelderland | € 204,67 | € 68,22 |
| Utrecht | € 190,33 | € 63,44 |
| Noord-Holland | € 186,25 | € 62,08 |
| Zuid-Holland | € 205,58 | € 68,53 |
| Zeeland | € 192,60 | € 64,20 |
| Noord-Brabant | € 191,15 | € 63,72 |
| Limburg | € 191,42 | € 63,81 |
Kleurenoverzicht XC90 II; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC90 II, berekend over 7.671 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 68.814
- Duurste: € 118.270
- Gemiddeld: € 90.759
Typenoverzicht XC90 II; 78% aandeel benzine/hybride (T8 Twin Engine, T5, T6, B5), 22% aandeel diesel (D4, D5).
Top 10 APK-meldingen XC90 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm' (bij 14,5% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 13,4% van de APK's),
- 'Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af' (bij 10% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 5,4% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Stuurkogel of -koppeling te veel speling' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Deur niet op normale wijze te openen' (bij 2,9% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G005ST | blauw | 29-11-2019 | €96.675,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | G006ST | wit | 28-11-2019 | €98.818,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | G008HB | grijs | 28-09-2019 | €95.455,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | G009ST | grijs | 29-11-2019 | €90.865,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | G011SF | zwart | 5-10-2016 | €85.824,00 | 4 | 1.969 |
| 6 | G012FL | blauw | 18-04-2018 | €90.830,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | G019VJ | wit | 14-12-2019 | €81.694,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | G020VJ | wit | 12-12-2019 | €83.444,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | G029HB | grijs | 30-09-2019 | €95.480,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | G031HB | wit | 30-09-2019 | €94.305,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | G041RN | blauw | 15-11-2019 | €102.888,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | G042TT | grijs | 5-12-2019 | €93.758,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | G051RN | grijs | 15-11-2019 | €97.070,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | G058RN | wit | 25-11-2019 | €83.444,00 | 4 | 1.969 |
| 15 | G061KL | grijs | 17-10-2019 | €87.969,00 | 4 | 1.969 |
| 16 | G063KL | grijs | 17-10-2019 | €95.220,00 | 4 | 1.969 |
| 17 | G065RN | wit | 20-11-2019 | €102.513,00 | 4 | 1.969 |
| 18 | G072DK | grijs | 2-09-2019 | €96.360,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | G073DK | zwart | 5-09-2019 | €96.705,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | G074KL | zwart | 18-10-2019 | €95.603,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | G082FD | grijs | 12-09-2019 | €103.688,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | G085BF | zwart | 12-04-2016 | €86.784,00 | 4 | 1.969 |
| 23 | G085FN | blauw | 14-09-2019 | €97.725,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | G093JK | grijs | 4-10-2019 | €99.103,00 | 4 | 1.969 |
| 25 | G100JS | zwart | 14-03-2016 | €87.440,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | G102VN | wit | 16-11-2016 | €99.477,00 | 4 | 1.969 |
| 27 | G103GJ | blauw | 20-09-2019 | €90.030,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | G112PK | zwart | 19-07-2017 | €99.355,00 | 4 | 1.969 |
| 29 | G115RB | grijs | 21-11-2019 | €102.548,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | G117RB | grijs | 14-11-2019 | €93.440,00 | 4 | 1.969 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.