Rapportdatum 26-11-2024
GJB-97-B Groene Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd hybride MPV van bouwjaar 2020
GJB97B is het kenteken van een 5-deurs groene Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd plugin hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.220 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 223 kW (304 pk)/65.00 kW (89 pk) en een koppel van 400/240 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 63 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 15 sep 2020) en moet vóór di 15 sep 2026 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 89.909. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.980 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.220 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 223 kW (304 pk)/65.00 kW (89 pk) en een koppel van 400/240 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 63 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 15 sep 2020) en moet vóór di 15 sep 2026 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 89.909. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.980 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd
De Volvo XC90 T8 is een high-end plug-in hybride SUV gemaakt door de Zweedse automaker Volvo. Het is uitgerust met een 4-cilinder benzinemotor en een elektromotor die samen 400 pk en een koppel van 640 Nm leveren. Dankzij de hybride aandrijflijn heeft de XC90 T8 een rijbereik van meer dan 30 km voor enkel elektrisch rijden, en een totale rijbereik van meer dan 500km .Het interieur van de XC90 T8 is luxueus en ruim, met comfortabele zitplaatsen en een aantal premium materialen zoals leder en houtafwerkingen. Het infotainmentsysteem is uitgebreid en eenvoudig te bedienen, met een grote touchscreen en stembediening. Ook is er een aantal veiligheidssystemen waaronder volwaardige automatische noodrem en rijstrookassistentie.
De rij-ervaring van de XC90 T8 is comfortabel en soepel, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie dankzij de hybride aandrijflijn. Het heeft ook een goede wegligging en stabiliteit, met een soepele en direct stuurgevoel.
Al met al, de Volvo XC90 T8 is een excellente keuze voor degenen die op zoek zijn naar een premium SUV met een goede combinatie van prestaties, efficiëntie en luxe. Zijn uitgebreide lijst met veiligheids- en rijhulp systemen en zijn premium interieur zijn zeker een pluspunt.
11-01-2023
Alle voertuig data van GJB97B 
 |
|
|---|---|
 |
GJB97B |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Gothenburg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc90 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | Xc90 |
| typenaam | T8 Twin Engine Awd |
| inrichting | MPV |
| platform | Scalable Product Architecture (SPA) |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | apr 2020 - |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LFBMVD0? |
| variant | LFBM |
| type | L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc90/20976 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | GJB97B |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5.8 sec |
| Financieel | GJB97B |
| catalogusprijs | € 89.909,00 |
| bruto BPM | € 3.571,00 |
| bijtelling | 22% is €19.780 (is €1.648 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 9 aug 2024 |
| Status | GJB97B |
| leeftijd | 4 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| garantie | 2 jaar (2 jaar, 2 maanden en 11 dagen verlopen) |
| Typegoedkeuring | GJB97B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0929*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GJB97B |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GJB97B |
| vervaldatum APK | di 15 sep 2026 (over 657 dagen) |
| datum 1e toelating | di 15 sep 2020 |
 Massa
|
GJB97B |
| massa ledig voertuig | 2.220 Kg |
| massa rijklaar | 2.320 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.980 Kg |
| max. te belasten met | 760 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 5.380 Kg |
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 298,4 cm |
| - spoorbreedte | 166,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 166,7 cm |
| Maten | GJB97B |
| lengte | 4,95 m |
| breedte | 1,93 - 1,96 m |
| hoogte | 1,73 - 1,76 m |
| wielbasis | 2,98 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
| bagageruimte | 640 l. |
| draaicirkel | 12.5 m |
 Banden
|
GJB97B |
| banden; velgen en ET | 275/40R21 103V; 9x21 ET38.5 |
| banden; velgen en ET | 275/35R22 103V; 9x22 ET38.5 |
| Terugroepactie | GJB97B |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GJB97B |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 3.7 kW/h |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| koppel elektromotor | 240 Nm |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 223.00 kW (304 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T34 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GJB97B |
| brandstof 1 | Benzine |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
laadvermogen  | 3.7 kWh |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,6 - 16,9 kW/100km |
| Milieu | GJB97B |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 63 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 47,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 8.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.70 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km |
| CO uitstoot | 706.40 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GJB97B |
| di 10 sep 2024 14:23 | apk lichte voertuigen |
|
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.220 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 216,82 | € 72,27 |
| Friesland | € 210,85 | € 70,28 |
| Drenthe | € 213,20 | € 71,07 |
| Overijssel | € 203,61 | € 67,87 |
| Flevoland | € 204,39 | € 68,13 |
| Gelderland | € 218,78 | € 72,93 |
| Utrecht | € 203,31 | € 67,77 |
| Noord-Holland | € 198,91 | € 66,30 |
| Zuid-Holland | € 219,76 | € 73,25 |
| Zeeland | € 205,76 | € 68,59 |
| Noord-Brabant | € 204,20 | € 68,07 |
| Limburg | € 204,49 | € 68,16 |
Kleurenoverzicht XC90 II; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC90 II, berekend over 7.671 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 68.814
- Duurste: € 118.270
- Gemiddeld: € 90.759
Typenoverzicht XC90 II; 78% aandeel benzine/hybride (T8 Twin Engine, T5, T6, B5), 22% aandeel diesel (D4, D5).
Top 10 APK-meldingen XC90 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm' (bij 14,5% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 13,4% van de APK's),
- 'Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af' (bij 10% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 5,4% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Stuurkogel of -koppeling te veel speling' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Deur niet op normale wijze te openen' (bij 2,9% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBB3 | zwart | 6-06-2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 2 | 00GFJ7 | grijs | 21-06-2008 | €80.514,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | 00GKJ9 | grijs | 9-07-2008 | €78.169,00 | 6 | 3.192 |
| 4 | 00GKS7 | zwart | 9-02-2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 5 | 00GRF4 | grijs | 24-11-2004 | € - | 6 | 2.922 |
| 6 | 03LVX7 | zwart | 8-10-2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 7 | 04TTP3 | zwart | 14-10-2011 | €66.475,00 | 5 | 2.400 |
| 8 | 00KJG8 | blauw | 23-02-2007 | € - | 8 | 4.414 |
| 9 | 04SXFZ | bruin | 2-06-2006 | €84.029,00 | 8 | 4.414 |
| 10 | 00KSL8 | wit | 1-07-2003 | € - | 6 | 2.922 |
| 11 | 08PVJD | grijs | 3-01-2005 | €63.364,00 | 5 | 2.521 |
| 12 | 09ZFJV | grijs | 9-01-2008 | €84.929,00 | 5 | 2.400 |
| 13 | 11XLNP | zwart | 6-07-2007 | €75.129,00 | 6 | 3.192 |
| 14 | 07VJF9 | n.v.t. | 6-08-2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 15 | 00SXK8 | bruin | 12-01-2012 | €64.344,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 00TZZ9 | bruin | 7-05-2012 | €66.270,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | 00VDT3 | n.v.t. | 31-01-2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 18 | 00XDT8 | grijs | 24-05-2012 | €70.500,00 | 5 | 2.400 |
| 19 | 00XRL4 | grijs | 5-07-2012 | €66.365,00 | 5 | 2.400 |
| 20 | 00XXL8 | rood | 15-12-2005 | €68.580,00 | 5 | 2.401 |
| 21 | 12RSFJ | blauw | 3-08-2005 | €70.204,00 | 5 | 2.401 |
| 22 | 01GGF9 | zwart | 6-03-2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 23 | 01GGJ5 | zwart | 10-06-2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 24 | 01HJF3 | grijs | 26-02-2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 25 | 16SJV4 | zwart | 7-10-2011 | €64.590,00 | 5 | 2.400 |
| 26 | 01HTF2 | blauw | 25-01-2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 27 | 01JFL8 | zwart | 21-11-2005 | € - | 5 | 2.401 |
| 28 | 01JHP8 | grijs | 19-01-2005 | € - | 5 | 2.521 |
| 29 | 17RDTR | groen | 21-02-2005 | €72.154,00 | 5 | 2.401 |
| 30 | 25XLZX | grijs | 18-07-2007 | €84.934,00 | 5 | 2.400 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.