![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
25PHFF | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc90 T6 Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | Xc90 | ||||||||||||||
typenaam | T6 Awd | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 10 okt. 2003 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CZ91G800 | ||||||||||||||
variant | CZ91 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 25PHFF | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 9.3 sec | ||||||||||||||
Financieel | 25PHFF | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 23.626,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-07-2019. | ||||||||||||||
Status | 25PHFF | ||||||||||||||
leeftijd | 21 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 25PHFF | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0046*05 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,857 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
Tellerstand | 25PHFF | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 25PHFF | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 28 sep. 2025 Verloopt over 51 dagen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 20 jun. 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 1 jul. 2004 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 1 jul. 2004 | ||||||||||||||
|
25PHFF | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.141 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.241 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.760 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 619 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.010 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.310 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 285,7 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.470 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 25PHFF | ||||||||||||||
lengte | 4,80 m | ||||||||||||||
breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,74 - 1,78 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 72 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 249-2404 l | ||||||||||||||
|
25PHFF | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/65R17; 7x17 ET49, 7,5x17 ET49 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/60R18; 7x18 ET49, 8x18 ET49 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | index min. = 99V resp. 98Q voor M+S, vanaf e9*2001/116*0046*07= 99Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | 25PHFF | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 25PHFF | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 200.00 kW (272 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 83 mm | ||||||||||||||
slag | 90 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.922 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 8.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, dubbel | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 200 kW (272 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
koppel | 380 Nm bij 1.800–5.000 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | multi-point indirecte injectie | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | B6294T | ||||||||||||||
brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
Toevoeging(en) | 25PHFF | ||||||||||||||
LPG Installatie, G3, Eurogas, 63 liter (volgnr 1006) | wo 14 nov. 2018 | ||||||||||||||
Verbruik | 25PHFF | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 18.50 l/100km (1:5,4) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 9.60 l/100km (1:10,4) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 12.90 l/100km (1:7,8) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 12.90 l/100km (1:7,8) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 12.90 l/100km (1:7,8) = €0 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 25PHFF | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.12000 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 444 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 231 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 309 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 309 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 309 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm | ||||||||||||||
|
25PHFF | ||||||||||||||
do 8 sep. 2022 09:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
119 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen 205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op wo 27 sep. 2023 | |||||||||||||||
do 28 sep. 2023 09:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op za 28 sep. 2024 | |||||||||||||||
vr 20 sep. 2024 15:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op zo 28 sep. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 309 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 309 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.141 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 450,75 | € 150,25 |
Friesland | € 443,39 | € 147,80 |
Drenthe | € 443,19 | € 147,73 |
Overijssel | € 423,14 | € 141,05 |
Flevoland | € 426,62 | € 142,21 |
Gelderland | € 462,00 | € 154,00 |
Utrecht | € 427,23 | € 142,41 |
Noord-Holland | € 413,33 | € 137,78 |
Zuid-Holland | € 462,62 | € 154,21 |
Zeeland | € 427,64 | € 142,55 |
Noord-Brabant | € 428,67 | € 142,89 |
Limburg | € 430,51 | € 143,50 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | KG505F | zwart | vr 24 apr. 2015 | €13.321,00 | 4 | 1.969 |
2 | VX469H | n.v.t. | za 2 jul. 2011 | €14.273,00 | 5 | 2.400 |
3 | VD957T | n.v.t. | vr 7 jun. 2013 | €15.957,00 | 5 | 2.400 |
4 | VDZ80L | n.v.t. | vr 16 okt. 2015 | €35.980,00 | 4 | 1.969 |
5 | T673HP | grijs | di 13 dec. 2011 | €36.054,00 | 5 | 2.400 |
6 | VDH51J | n.v.t. | do 21 apr. 2016 | €37.567,00 | 4 | 1.969 |
7 | V371TP | n.v.t. | di 17 jan. 2017 | €38.327,00 | 4 | 1.969 |
8 | V500RG | n.v.t. | do 12 jul. 2018 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
9 | V178TF | n.v.t. | vr 17 jun. 2016 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
10 | V480ZV | n.v.t. | wo 30 sep. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
11 | V665VZ | n.v.t. | vr 13 nov. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
12 | VFN71H | n.v.t. | do 9 mrt. 2017 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
13 | VGP53V | n.v.t. | wo 23 nov. 2016 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
14 | V071FJ | n.v.t. | vr 10 jan. 2014 | €44.442,00 | 5 | 2.400 |
15 | VF678K | n.v.t. | di 13 aug. 2013 | €45.211,00 | 5 | 2.400 |
16 | 61KKF7 | blauw | vr 8 jan. 2010 | €45.819,00 | 5 | 2.521 |
17 | VS991G | n.v.t. | do 2 sep. 2010 | €45.975,00 | 5 | 2.521 |
18 | VJ229F | n.v.t. | wo 3 jul. 2013 | €46.146,00 | 5 | 2.400 |
19 | VLB88G | n.v.t. | do 3 mei 2018 | €46.296,00 | 4 | 1.969 |
20 | VFS69B | n.v.t. | do 19 jan. 2012 | €47.913,00 | 5 | 2.400 |
21 | VF358B | n.v.t. | do 18 jul. 2013 | €48.578,00 | 5 | 2.400 |
22 | VF811F | n.v.t. | vr 12 jul. 2013 | €49.267,00 | 5 | 2.400 |
23 | 2VXG86 | n.v.t. | ma 25 jun. 2012 | €49.449,00 | 5 | 2.400 |
24 | V566KF | n.v.t. | vr 27 apr. 2012 | €49.450,00 | 5 | 2.400 |
25 | 3VZF98 | n.v.t. | do 20 sep. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
26 | 7VXR20 | n.v.t. | vr 3 aug. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
27 | 7VVV50 | n.v.t. | wo 30 mei 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
28 | 6VXJ24 | n.v.t. | do 5 jul. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
29 | 7VXH47 | n.v.t. | vr 29 jun. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
30 | 5VVV78 | n.v.t. | di 29 mei 2012 | €49.727,00 | 5 | 2.400 |