Rapportdatum 08-01-2026
NS-250-X Zwarte Volvo XC90 D5 Awd MPV van bouwjaar 2007
NS250X is het kenteken van een 4-deurs zwarte Volvo XC90 D5 Awd MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.044 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 136 kW (185 pk) en 400 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9 l/100km (1:11,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 239 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op vr 7 apr. 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 apr. 2007) en moet vóór wo 22 jul. 2026 herkeurd worden.
Op di 23 dec. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.950. De Volvo XC90 D5 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.750 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.044 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 136 kW (185 pk) en 400 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9 l/100km (1:11,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 239 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op vr 7 apr. 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 apr. 2007) en moet vóór wo 22 jul. 2026 herkeurd worden.
Op di 23 dec. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.950. De Volvo XC90 D5 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.750 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NS250X 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
NS250X | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc90 D5 Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc90 | ||||||||||||||
| typenaam | D5 Awd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 17 nov. 2006 - 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZ7146?? | ||||||||||||||
| variant | CZ71 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | NS250X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | NS250X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 69.950,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.665,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-04-2022. | ||||||||||||||
| Status | NS250X | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NS250X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0046*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,857 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NS250X | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NS250X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 22 jul. 2026 (over 194 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 23 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 23 apr. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 apr. 2017 Import | ||||||||||||||
| Historie | NS250X | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 7 apr. 2017 tot wo 18 dec. 2019 (985 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 18 dec. 2019 tot ma 27 okt. 2025 (2.140 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van ma 27 okt. 2025 tot vandaag (73 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
NS250X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.044 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.144 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.750 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 706 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.000 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | NS250X | ||||||||||||||
| lengte | 4,807 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,91 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,74 - 1,78 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 485-1641 l | ||||||||||||||
 Banden
|
NS250X | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/70R16; 7x16 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17; 7x17 ET49, 7.5x17 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18; 7x18 ET49 index min. = 99H resp. 99Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NS250X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NS250X | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 136.00 kW (185 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 17.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, Variable Nozzle Turbine (VNT) | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 136 kW (185 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.000-2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T4 | ||||||||||||||
| Verbruik | NS250X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,754/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €20,87 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) = €12,98 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) = €15,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.00 l/100km (1:11,1) = €15,79 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NS250X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.30400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.07600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 315 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 195 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 239 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 239 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.54 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.31400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
NS250X | ||||||||||||||
| di 4 jul. 2023 13:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op do 4 jul. 2024 | |||||||||||||||
| ma 22 jul. 2024 13:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
357 - Parkeerrem werkt niet op 2 wielen periodieke controle - is vervallen op di 22 jul. 2025 | |||||||||||||||
| ma 30 jun. 2025 15:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
195 - Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd 502 - Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd 195 - Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd 357 - Parkeerrem werkt niet op 2 wielen 502 - Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd RA3 - Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de periodieke controle periodieke controle - vervalt op wo 22 jul. 2026 | |||||||||||||||
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.