Rapportdatum 04-07-2025
RL-720-H Zwarte Volvo XC90 D4 Drive MPV van bouwjaar 2018
RL720H is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo XC90 D4 Drive MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.852 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 140 kW (191 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 3 jan. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 15 jan. 2026 herkeurd worden.
Op di 1 okt. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.065. De Volvo XC90 D4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.690 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.852 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 140 kW (191 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 3 jan. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 15 jan. 2026 herkeurd worden.
Op di 1 okt. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.065. De Volvo XC90 D4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.690 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RL720H 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
RL720H | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc90 D4 Drive (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc90 | ||||||||||||||
| typenaam | D4 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 27 okt. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LFA8BD?? | ||||||||||||||
| variant | LFA8 | ||||||||||||||
| type | L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc90/20976 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | RL720H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | RL720H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 70.065,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 13.305,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RL720H | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar (5 jaar, 6 maanden en 1 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RL720H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0929*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,984 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RL720H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RL720H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 15 jan. 2026 (over 195 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 1 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 3 jan. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 3 jan. 2018 | ||||||||||||||
 Massa
|
RL720H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.852 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.952 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.690 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 838 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.490 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | RL720H | ||||||||||||||
| lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,77 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 71 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 709 l | ||||||||||||||
 Banden
|
RL720H | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 101H; 8x18 ET42.5 / 235/55R19 101H; 8x19 ET42.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 275/45R20 101H; 9x20 ET38.5 / 275/40R21 101H; 9x21 ET38.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 275/35R22 101H; 9x22 ET38.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RL720H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RL720H | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail, directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T14 | ||||||||||||||
| Verbruik | RL720H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RL720H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05760 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.08720 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 152 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 127 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 136 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00065 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08910 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.188 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
RL720H | ||||||||||||||
| do 8 dec. 2022 11:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op wo 3 jan. 2024 | |||||||||||||||
| ma 15 jan. 2024 10:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op wo 15 jan. 2025 | |||||||||||||||
| wo 15 jan. 2025 11:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - vervalt op do 15 jan. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.852 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC90 D4 Drive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RL720H heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00065 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 3 jan. 2018. Kenteken RL720H hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
| Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
| Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
| Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
Kleurenoverzicht XC90 II; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC90 II, berekend over 7.671 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 68.814
- Duurste: € 118.270
- Gemiddeld: € 90.759
Typenoverzicht XC90 II; 78% aandeel benzine/hybride (T8 Twin Engine, T5, T6, B5), 22% aandeel diesel (D4, D5).
Top 10 APK-meldingen XC90 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm' (bij 14,5% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 13,4% van de APK's),
- 'Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af' (bij 10% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 5,4% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Stuurkogel of -koppeling te veel speling' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Deur niet op normale wijze te openen' (bij 2,9% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KG505F | zwart | vr 24 apr. 2015 | €13.321,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | VX469H | n.v.t. | za 2 jul. 2011 | €14.273,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | VD957T | n.v.t. | vr 7 jun. 2013 | €15.957,00 | 5 | 2.400 |
| 4 | VDZ80L | n.v.t. | vr 16 okt. 2015 | €35.980,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | T673HP | grijs | di 13 dec. 2011 | €36.054,00 | 5 | 2.400 |
| 6 | VDH51J | n.v.t. | do 21 apr. 2016 | €37.567,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | V371TP | n.v.t. | di 17 jan. 2017 | €38.327,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | V500RG | n.v.t. | do 12 jul. 2018 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | V178TF | n.v.t. | vr 17 jun. 2016 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | V480ZV | n.v.t. | wo 30 sep. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | V665VZ | n.v.t. | vr 13 nov. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | VGP53V | n.v.t. | wo 23 nov. 2016 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | VFN71H | n.v.t. | do 9 mrt. 2017 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | V071FJ | n.v.t. | vr 10 jan. 2014 | €44.442,00 | 5 | 2.400 |
| 15 | VF678K | n.v.t. | di 13 aug. 2013 | €45.211,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 61KKF7 | blauw | vr 8 jan. 2010 | €45.819,00 | 5 | 2.521 |
| 17 | VS991G | n.v.t. | do 2 sep. 2010 | €45.975,00 | 5 | 2.521 |
| 18 | VJ229F | n.v.t. | wo 3 jul. 2013 | €46.146,00 | 5 | 2.400 |
| 19 | VLB88G | n.v.t. | do 3 mei 2018 | €46.296,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | VFS69B | n.v.t. | do 19 jan. 2012 | €47.913,00 | 5 | 2.400 |
| 21 | VF358B | n.v.t. | do 18 jul. 2013 | €48.578,00 | 5 | 2.400 |
| 22 | VF811F | n.v.t. | vr 12 jul. 2013 | €49.267,00 | 5 | 2.400 |
| 23 | 2VXG86 | n.v.t. | ma 25 jun. 2012 | €49.449,00 | 5 | 2.400 |
| 24 | V566KF | n.v.t. | vr 27 apr. 2012 | €49.450,00 | 5 | 2.400 |
| 25 | 7VXR20 | n.v.t. | vr 3 aug. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
| 26 | 7VVV50 | n.v.t. | wo 30 mei 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
| 27 | 3VZF98 | n.v.t. | do 20 sep. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 7VXH47 | n.v.t. | vr 29 jun. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
| 29 | 6VXJ24 | n.v.t. | do 5 jul. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
| 30 | 5VVV78 | n.v.t. | di 29 mei 2012 | €49.727,00 | 5 | 2.400 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.