J532LR | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc90 D4 Drive (2e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | Xc90 geregistreerd op ma 28 mrt 2016 | ||||||||||||||
typenaam | D4 Drive | ||||||||||||||
inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mrt 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | LFA8BD?? | ||||||||||||||
variant | LFA8 | ||||||||||||||
type | L | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc90/20976 | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | J532LR | ||||||||||||||
max. snelheid | 205 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
Financieel | J532LR | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 73.834,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.879,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | J532LR | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | J532LR | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0929*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | J532LR | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | J532LR | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 11 okt 2024 (over 84 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 18 jul 2024 13:27 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 4 nov 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 16 sep 2020 import | ||||||||||||||
Massa | J532LR | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.949 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.690 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 841 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.690 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.490 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 166,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 166,7 cm | ||||||||||||||
Maten | J532LR | ||||||||||||||
lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,73 - 1,77 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 71 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 709 l. | ||||||||||||||
Banden | J532LR | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/60R18 101H; 8x18 ET42.5 / 235/55R19 101H; 8x19 ET42.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 275/45R20 101H; 9x20 ET38.5 / 275/40R21 101H; 9x21 ET38.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 275/35R22 101H; 9x22 ET38.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | J532LR | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 11 nov 2016 | De gordelspannergasgenerator van de rechter veiligheidsgordel voor de derde stoelenrij is mogelijk onjuist vastgekrimpt. | ||||||||||||||
- wo 19 jun 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
- do 28 nov 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | J532LR | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 82 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail, directe inspuiting | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D4204T14 | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 28 mrt 2016 | ||||||||||||||
Verbruik | J532LR | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | J532LR | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 152 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 127 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00065 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.08720 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.05760 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08910 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.06000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.188 tpm | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau | 76 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | J532LR | ||||||||||||||
ma 13 sep 2021 12:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
ma 13 sep 2021 12:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers schakelaar ondeugdelijk | |||||||||||||||
ma 13 sep 2021 12:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 16 sep 2022 | ||||||||||||||
ma 12 sep 2022 12:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 16 sep 2023 | ||||||||||||||
wo 11 okt 2023 13:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
wo 11 okt 2023 13:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 11 okt 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC90 D4 Drive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken J532LR heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00065 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 4 nov 2016. Kenteken J532LR hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
Friesland | € 523,84 | € 174,61 |
Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
Flevoland | € 507,37 | € 169,12 |
Gelderland | € 544,07 | € 181,36 |
Utrecht | € 504,62 | € 168,21 |
Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
Zuid-Holland | € 546,56 | € 182,19 |
Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
Noord-Brabant | € 506,87 | € 168,96 |
Limburg | € 507,61 | € 169,20 |
Kleurenoverzicht XC90 II; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht XC90 II; 78% aandeel benzine/hybride (T8 Twin Engine, T5, T6, B5), 22% aandeel diesel (D4, D5).
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GBB3 | zwart | 6-06-2007 | € - | 5 | 2.400 |
2 | 00GFJ7 | grijs | 21-06-2008 | €80.514,00 | 5 | 2.400 |
3 | 00GKJ9 | grijs | 9-07-2008 | €78.169,00 | 6 | 3.192 |
4 | 00GKS7 | zwart | 9-02-2007 | € - | 5 | 2.400 |
5 | 00GRF4 | grijs | 24-11-2004 | € - | 6 | 2.922 |
6 | 00HBK3 | grijs | 10-10-2008 | €87.729,00 | 5 | 2.400 |
7 | 03RXJH | zwart | 3-10-2005 | €76.019,00 | 5 | 2.521 |
8 | 00KJG8 | blauw | 23-02-2007 | € - | 8 | 4.414 |
9 | 00KNB8 | zwart | 14-01-2010 | € - | 5 | 2.521 |
10 | 00KSL8 | wit | 1-07-2003 | € - | 6 | 2.922 |
11 | 00KZF5 | grijs | 30-06-2009 | € - | 6 | 3.192 |
12 | 04SXFZ | bruin | 2-06-2006 | €84.029,00 | 8 | 4.414 |
13 | 10RDTR | grijs | 24-02-2005 | €93.184,00 | 8 | 4.414 |
14 | 00SXK8 | bruin | 12-01-2012 | €64.344,00 | 5 | 2.400 |
15 | 00TZZ9 | bruin | 7-05-2012 | €66.270,00 | 5 | 2.400 |
16 | 00VDT3 | n.v.t. | 31-01-2007 | € - | 5 | 2.400 |
17 | 00XDT8 | grijs | 24-05-2012 | €70.500,00 | 5 | 2.400 |
18 | 00XRL4 | grijs | 5-07-2012 | €66.365,00 | 5 | 2.400 |
19 | 00XXL8 | rood | 15-12-2005 | €68.580,00 | 5 | 2.401 |
20 | 01GBZ7 | grijs | 2-06-2008 | €89.589,00 | 5 | 2.400 |
21 | 01GGF9 | zwart | 6-03-2007 | € - | 5 | 2.400 |
22 | 01GGJ5 | zwart | 10-06-2004 | € - | 5 | 2.521 |
23 | 01HJF3 | grijs | 26-02-2008 | € - | 5 | 2.400 |
24 | 01HTF2 | blauw | 25-01-2008 | € - | 5 | 2.400 |
25 | 01JFL8 | zwart | 21-11-2005 | € - | 5 | 2.401 |
26 | 01JHP8 | grijs | 19-01-2005 | € - | 5 | 2.521 |
27 | 01KPJ8 | zwart | 8-01-2010 | €83.966,00 | 5 | 2.400 |
28 | 22RNHH | blauw | 10-06-2005 | € - | 5 | 2.521 |
29 | 01KZH2 | blauw | 7-12-2006 | € - | 6 | 3.192 |
30 | 01LKTL | zwart | 7-02-2003 | € - | 6 | 2.922 |