![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
52GPZ7 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc90 3.2 Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc90 | ||||||||||||||
| typenaam | 3.2 Awd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 17 nov. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CT9856?? | ||||||||||||||
| variant | CT98 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 18.021,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-05-2022. | ||||||||||||||
| Status | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0046*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,857 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 28 nov. 2026 (over 362 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 13 nov. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 15 mei 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 21 aug. 2009 Import | ||||||||||||||
|
|
52GPZ7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.030 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.130 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.780 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.030 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,81 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,74 - 1,78 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
|
|
52GPZ7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17; 7x17 ET49, 7.5x17 ET49 / 255/45R20; 8x20 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18; 7x18 ET49 / 255/50R19; 8x19 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 99V resp. 99Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 175.00 kW (238 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 84 mm | ||||||||||||||
| slag | 96 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.192 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 175 kW (238 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 3.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B6324S | ||||||||||||||
| Verbruik | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,967/l op ma 24 nov. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 16.80 l/100km (1:6) = €33,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 8.90 l/100km (1:11,2) = €17,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.80 l/100km (1:8,5) = €23,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.80 l/100km (1:8,5) = €23,21 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 52GPZ7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 402 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 212 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 281 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 281 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm | ||||||||||||||
|
|
52GPZ7 | ||||||||||||||
| di 21 nov. 2023 14:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 21 nov. 2024 | |||||||||||||||
| do 14 nov. 2024 14:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 361 - Remverschil op 1 as te groot 475 - Achterlicht werkt niet (goed) 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op vr 21 nov. 2025 | |||||||||||||||
| vr 28 nov. 2025 16:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 28 nov. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KG505F | zwart | vr 24 apr. 2015 | €13.321,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | VX469H | n.v.t. | za 2 jul. 2011 | €14.273,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | VD957T | n.v.t. | vr 7 jun. 2013 | €15.957,00 | 5 | 2.400 |
| 4 | VDZ80L | n.v.t. | vr 16 okt. 2015 | €35.980,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | T673HP | grijs | di 13 dec. 2011 | €36.054,00 | 5 | 2.400 |
| 6 | VDH51J | n.v.t. | do 21 apr. 2016 | €37.567,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | V371TP | n.v.t. | di 17 jan. 2017 | €38.327,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | V178TF | n.v.t. | vr 17 jun. 2016 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | V500RG | n.v.t. | do 12 jul. 2018 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | V480ZV | n.v.t. | wo 30 sep. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | V665VZ | n.v.t. | vr 13 nov. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | VFN71H | n.v.t. | do 9 mrt. 2017 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | VGP53V | n.v.t. | wo 23 nov. 2016 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | V071FJ | n.v.t. | vr 10 jan. 2014 | €44.442,00 | 5 | 2.400 |
| 15 | VF678K | n.v.t. | di 13 aug. 2013 | €45.211,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 61KKF7 | blauw | vr 8 jan. 2010 | €45.819,00 | 5 | 2.521 |
| 17 | VS991G | n.v.t. | do 2 sep. 2010 | €45.975,00 | 5 | 2.521 |
| 18 | VJ229F | n.v.t. | wo 3 jul. 2013 | €46.146,00 | 5 | 2.400 |
| 19 | VLB88G | n.v.t. | do 3 mei 2018 | €46.296,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | VFS69B | n.v.t. | do 19 jan. 2012 | €47.913,00 | 5 | 2.400 |
| 21 | VF358B | n.v.t. | do 18 jul. 2013 | €48.578,00 | 5 | 2.400 |
| 22 | VF811F | n.v.t. | vr 12 jul. 2013 | €49.267,00 | 5 | 2.400 |
| 23 | 2VXG86 | n.v.t. | ma 25 jun. 2012 | €49.449,00 | 5 | 2.400 |
| 24 | V566KF | n.v.t. | vr 27 apr. 2012 | €49.450,00 | 5 | 2.400 |
| 25 | 7VVV50 | n.v.t. | wo 30 mei 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
| 26 | 7VXR20 | n.v.t. | vr 3 aug. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
| 27 | 3VZF98 | n.v.t. | do 20 sep. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 6VXJ24 | n.v.t. | do 5 jul. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
| 29 | 7VXH47 | n.v.t. | vr 29 jun. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
| 30 | 5VVV78 | n.v.t. | di 29 mei 2012 | €49.727,00 | 5 | 2.400 |