voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation (nl) |
handelsbenaming | Xc90 (1e generatie) |
typenaam | XC90 25t Geartronic T5 Awd |
variant | CZ59 |
inrichting | MPV |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 5 v. |
inhoud brandstoftank |
68 l |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2003 - feb 2006 |
zuinigheidslabel
|
zitplaatsen | 7 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | CZ59G700 |
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
Prestaties | 34NLHR |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
7.4 sec |
Financieel | 34NLHR |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 17.651,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-11-2018.
|
Status | 34NLHR |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 18 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 34NLHR |
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen)
Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld,
ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen.
Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
- een oploophoek hebben van ten minste 25°,
- een afloophoek hebben van ten minste 20°,
- een hellingshoek hebben van ten minste 20°,
- onder de vooras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- onder de achteras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- tussen de assen een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 200 mm.
|
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0046*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 |
Tellerstand | 34NLHR |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 34NLHR |
vervaldatum APK |
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
do 21 jul 2022 17:38 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 14 nov 2003 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 14 nov 2003 |
Massa | 34NLHR |
massa ledig voertuig | 2.035 Kg |
massa rijklaar | 2.135 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.720 Kg |
max. te belasten met | 685 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.250 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.720 Kg |
max. massa samenstelling | 4.970 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.280 Kg |
- spoorbreedte | 163,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.470 Kg |
- spoorbreedte | 162,4 cm |
Maten | 34NLHR |
lengte | 4,80 m |
breedte | 1,90 m |
hoogte | 1,74 - 1,78 m |
wielbasis | 2,86 m |
Terugroepactie | 34NLHR |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 34NLHR |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 5 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 83 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 2.521 cm3 |
compressie | 9 : 1 |
turbo | ja, met intercooler |
netto max. vermogen | 154.00 kW (210 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 320 Nm bij 1.500–4.500 rpm |
brandstofsysteem | multi-point indirecte injectie |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B5254T2 |
motortype sinds | vr 4 apr 2003 |
Verbruik | 34NLHR |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 16.30 l/100km (1:6,1) |
brandstofverbruik buitenweg | 9.50 l/100km (1:10,5) |
brandstofverbruik gecombineerd | 12.00 l/100km (1:8,3) |
WLTP |
|
Milieu | 34NLHR |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B |
emissie koolmonoxide koude start | 2 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.8 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 390 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 227 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 287 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.18 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 34NLHR |
ma 2 sep 2019 13:34 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
ma 2 sep 2019 13:34 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
ma 2 sep 2019 13:34 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling |
ma 2 sep 2019 13:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 18 sep 2020 |
ma 24 aug 2020 16:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 18 sep 2021 |
wo 8 sep 2021 15:25 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Lichtbeeld dimlicht onjuist |
wo 8 sep 2021 15:25 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
wo 8 sep 2021 15:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 18 sep 2022 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 287 g/km |
massa ledig voertuig | 2.035 Kg |