Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation (nl) | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc90 (1e generatie) | ||||||||||||||
typenaam | XC90 24d Geartronic D5 Awd | ||||||||||||||
variant | CZ79 | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 11.5 sec | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 67.674,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 18.809,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CZ7967?? | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
Status | 28RVTH | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 16 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 28RVTH | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30 % kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0046*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0046*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beëindigen, sinds di 20 okt 2015 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 1 apr 2005 - do 25 aug 2005 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
Tellerstand | 28RVTH | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier | ||||||||||||||
Datums | 28RVTH | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 31 jan 2020 15:44 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 22 sep 2005 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 22 sep 2005 | ||||||||||||||
Massa | 28RVTH | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.024 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.124 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.735 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 711 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.735 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.985 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.470 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 28RVTH | ||||||||||||||
lengte | 4,80 m | ||||||||||||||
breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,74 - 1,78 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 28RVTH | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 28RVTH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 5 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 81 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.401 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 18 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, Variable Nozzle Turbine (VNT) | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 340 Nm bij 1.750-2.750 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail (2e gen.) | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
motorcode | D5244T | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 1 apr 2005 | ||||||||||||||
Verbruik | 28RVTH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.80 l/100km (1:8,5) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 7.40 l/100km (1:13,5) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 28RVTH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76A | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 311 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 197 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 239 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 1.55 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.19 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.48 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.51 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
Keuringen en meldingen | 28RVTH |
---|---|
wo 29 mei 2019 10:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 16 jun 2020 |
ma 27 jan 2020 11:52 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende | |
ma 27 jan 2020 11:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 27 jan 2021 |
di 19 jan 2021 15:51 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
di 19 jan 2021 15:51 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
di 19 jan 2021 15:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 27 jan 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 239 g/km |
massa ledig voertuig | 2.024 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC90 24d Geartronic D5 Awd heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 28RVTH heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.04000 gram per kilometer en 1.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 22 sep 2005. Kenteken 28RVTH moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 560,05 | € 186,68 |
Friesland | € 543,44 | € 181,15 |
Drenthe | € 556,62 | € 185,54 |
Overijssel | € 524,72 | € 174,91 |
Flevoland | € 528,68 | € 176,23 |
Gelderland | € 550,03 | € 183,34 |
Utrecht | € 511,54 | € 170,51 |
Noord-Holland | € 493,09 | € 164,36 |
Zuid-Holland | € 552,40 | € 184,13 |
Zeeland | € 548,98 | € 182,99 |
Noord-Brabant | € 520,77 | € 173,59 |
Limburg | € 519,45 | € 173,15 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|