![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
25TKRK | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc90 2.5t Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | Xc90 | ||||||||||||||
typenaam | 2.5T Awd Awd | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 16 dec. 2005 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CZ5957?? | ||||||||||||||
variant | CZ59 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 25TKRK | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 9.9 sec | ||||||||||||||
Financieel | 25TKRK | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 17.723,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-05-2021. | ||||||||||||||
Status | 25TKRK | ||||||||||||||
leeftijd | 19 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 25TKRK | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0046*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,857 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
Tellerstand | 25TKRK | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 25TKRK | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 16 apr. 2026 (over 259 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 5 jul. 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 2 mei 2006 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 23 okt. 2006 Import | ||||||||||||||
|
25TKRK | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.048 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.148 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.720 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 672 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.250 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.970 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 285,7 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.470 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 25TKRK | ||||||||||||||
lengte | 4,798 m | ||||||||||||||
breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,74 - 1,78 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 249-1.837 l | ||||||||||||||
|
25TKRK | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/65R17; 7x17 ET49, 7.5x17 ET49 / 235/60R18; 7x18 ET49, 8x18 ET49 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/70R16 M+S; 7x16 ET49 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | index min. = 99V resp. 98Q voor M+S, vanaf e9*2001/116*0046*08= 99Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | 25TKRK | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 25TKRK | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 154.00 kW (210 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | LPG | ||||||||||||||
type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
motorcode | B5254T2 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 5 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.521 cm3 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 83 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
compressie | 9 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 154 kW (210 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 320 Nm bij 1.500–4.500 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | multi-point indirecte injectie | ||||||||||||||
type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
Toevoeging(en) | 25TKRK | ||||||||||||||
LPG Installatie, G3, Vialle, 72 liter (volgnr 1013) | do 30 okt. 2008 | ||||||||||||||
Verbruik | 25TKRK | ||||||||||||||
brandstof 1 | LPG | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.80 l/100km (1:8,5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 25TKRK | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | LPG | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.02900 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.23600 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 385 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 222 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 282 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
25TKRK | ||||||||||||||
vr 17 mrt. 2023 09:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op di 16 apr. 2024 | |||||||||||||||
wo 13 mrt. 2024 14:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op wo 16 apr. 2025 | |||||||||||||||
di 25 mrt. 2025 15:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
093 - LPG-tank vertoont overmatige corrosie periodieke controle | |||||||||||||||
do 27 mrt. 2025 12:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
522 - Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk 573 - Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op do 16 apr. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | LPG | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.048 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 419,97 | € 139,99 |
Friesland | € 413,17 | € 137,72 |
Drenthe | € 412,98 | € 137,66 |
Overijssel | € 394,48 | € 131,49 |
Flevoland | € 397,69 | € 132,56 |
Gelderland | € 430,35 | € 143,45 |
Utrecht | € 398,25 | € 132,75 |
Noord-Holland | € 385,42 | € 128,47 |
Zuid-Holland | € 430,92 | € 143,64 |
Zeeland | € 398,63 | € 132,88 |
Noord-Brabant | € 399,58 | € 133,19 |
Limburg | € 401,27 | € 133,76 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | KG505F | zwart | vr 24 apr. 2015 | €13.321,00 | 4 | 1.969 |
2 | VX469H | n.v.t. | za 2 jul. 2011 | €14.273,00 | 5 | 2.400 |
3 | VD957T | n.v.t. | vr 7 jun. 2013 | €15.957,00 | 5 | 2.400 |
4 | VDZ80L | n.v.t. | vr 16 okt. 2015 | €35.980,00 | 4 | 1.969 |
5 | T673HP | grijs | di 13 dec. 2011 | €36.054,00 | 5 | 2.400 |
6 | VDH51J | n.v.t. | do 21 apr. 2016 | €37.567,00 | 4 | 1.969 |
7 | V371TP | n.v.t. | di 17 jan. 2017 | €38.327,00 | 4 | 1.969 |
8 | V500RG | n.v.t. | do 12 jul. 2018 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
9 | V178TF | n.v.t. | vr 17 jun. 2016 | €38.328,00 | 4 | 1.969 |
10 | V665VZ | n.v.t. | vr 13 nov. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
11 | V480ZV | n.v.t. | wo 30 sep. 2015 | €40.074,00 | 4 | 1.969 |
12 | VFN71H | n.v.t. | do 9 mrt. 2017 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
13 | VGP53V | n.v.t. | wo 23 nov. 2016 | €43.915,00 | 4 | 1.969 |
14 | V071FJ | n.v.t. | vr 10 jan. 2014 | €44.442,00 | 5 | 2.400 |
15 | VF678K | n.v.t. | di 13 aug. 2013 | €45.211,00 | 5 | 2.400 |
16 | 61KKF7 | blauw | vr 8 jan. 2010 | €45.819,00 | 5 | 2.521 |
17 | VS991G | n.v.t. | do 2 sep. 2010 | €45.975,00 | 5 | 2.521 |
18 | VJ229F | n.v.t. | wo 3 jul. 2013 | €46.146,00 | 5 | 2.400 |
19 | VLB88G | n.v.t. | do 3 mei 2018 | €46.296,00 | 4 | 1.969 |
20 | VFS69B | n.v.t. | do 19 jan. 2012 | €47.913,00 | 5 | 2.400 |
21 | VF358B | n.v.t. | do 18 jul. 2013 | €48.578,00 | 5 | 2.400 |
22 | VF811F | n.v.t. | vr 12 jul. 2013 | €49.267,00 | 5 | 2.400 |
23 | 2VXG86 | n.v.t. | ma 25 jun. 2012 | €49.449,00 | 5 | 2.400 |
24 | V566KF | n.v.t. | vr 27 apr. 2012 | €49.450,00 | 5 | 2.400 |
25 | 3VZF98 | n.v.t. | do 20 sep. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
26 | 7VXR20 | n.v.t. | vr 3 aug. 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
27 | 7VVV50 | n.v.t. | wo 30 mei 2012 | €49.725,00 | 5 | 2.400 |
28 | 6VXJ24 | n.v.t. | do 5 jul. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
29 | 7VXH47 | n.v.t. | vr 29 jun. 2012 | €49.726,00 | 5 | 2.400 |
30 | 5VVV78 | n.v.t. | di 29 mei 2012 | €49.727,00 | 5 | 2.400 |