![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
80KBF1 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc70 D5 Awd (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc70 | ||||||||||||||
| typenaam | D5 Awd | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 10 jul. 2009 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BZ7046?? | ||||||||||||||
| variant | BZ70 | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 80KBF1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 80KBF1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 78.699,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 22.585,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-10-2024. | ||||||||||||||
| Status | 80KBF1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 80KBF1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,815 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 80KBF1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 80KBF1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 4 jul. 2026 (over 338 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 30 nov. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 6 okt. 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 6 okt. 2009 | ||||||||||||||
|
|
80KBF1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.711 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.811 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 689 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.500 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 80KBF1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 - 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 575-1600 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.5 m | ||||||||||||||
|
|
80KBF1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16; 7x16 ET50 / 235/45R19; 8x19 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R17; 7.5x17 ET55 / 235/50R18; 7.5x18 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 96V resp. 96Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 80KBF1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun. 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | za 26 sep. 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul. 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun. 2020 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 80KBF1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 151.00 kW (206 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, tweetraps | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 151 kW (206 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 420 Nm bij 1.500-3.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T10 | ||||||||||||||
| Verbruik | 80KBF1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.00 l/100km (1:10) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 80KBF1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.18700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.05800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 264 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 162 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 199 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.54 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.20400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
80KBF1 | ||||||||||||||
| do 8 jun. 2023 15:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 598 - Mistlicht voor onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op do 4 jul. 2024 | |||||||||||||||
| vr 24 mei 2024 16:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar periodieke controle - vervalt op vr 4 jul. 2025 | |||||||||||||||
| ma 23 jun. 2025 15:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan periodieke controle - vervalt op za 4 jul. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 199 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.711 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC70 D5 Awd heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 80KBF1 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.54 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 6 okt. 2009. Kenteken 80KBF1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 503,78 | € 167,93 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
| Flevoland | € 484,43 | € 161,48 |
| Gelderland | € 525,25 | € 175,08 |
| Utrecht | € 485,14 | € 161,71 |
| Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
| Zuid-Holland | € 525,96 | € 175,32 |
| Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
| Noord-Brabant | € 486,79 | € 162,26 |
| Limburg | € 488,91 | € 162,97 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R433HV | wit | wo 1 dec. 2010 | €32.911,00 | 6 | 2.953 |
| 2 | 17THJF | blauw | ma 2 okt. 2006 | €37.646,00 | 5 | 2.521 |
| 3 | 51KTT8 | bruin | ma 16 jan. 2006 | €39.352,00 | 5 | 2.401 |
| 4 | 2SGK88 | zwart | za 5 okt. 2013 | €43.363,00 | 5 | 1.984 |
| 5 | 7KJZ15 | zwart | vr 10 mei 2013 | €45.994,00 | 5 | 1.984 |
| 6 | 6KJH26 | zwart | vr 3 mei 2013 | €45.994,00 | 5 | 1.984 |
| 7 | 4KKP33 | zwart | vr 17 mei 2013 | €45.994,00 | 5 | 1.984 |
| 8 | 6SFG63 | blauw | wo 11 sep. 2013 | €47.244,00 | 5 | 1.984 |
| 9 | 5KLD33 | bruin | wo 29 mei 2013 | €47.244,00 | 5 | 1.984 |
| 10 | 7KHV15 | grijs | vr 26 apr. 2013 | €47.494,00 | 5 | 1.984 |
| 11 | SG545B | zwart | do 23 jun. 2016 | €47.494,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | 4KKP31 | grijs | vr 17 mei 2013 | €47.494,00 | 5 | 1.984 |
| 13 | 4KGJ87 | zwart | vr 12 apr. 2013 | €47.595,00 | 5 | 1.984 |
| 14 | 23TPR5 | zwart | za 17 mrt. 2012 | €48.451,00 | 5 | 1.984 |
| 15 | PZ612D | blauw | vr 27 dec. 2002 | €48.660,00 | 5 | 2.435 |
| 16 | RJ006B | zwart | do 19 jan. 2012 | €48.694,00 | 5 | 1.984 |
| 17 | 42LRX8 | grijs | za 19 jun. 2010 | €48.850,00 | 5 | 1.984 |
| 18 | NP677D | bruin | wo 25 nov. 2015 | €48.894,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | 6TLT56 | grijs | vr 28 mrt. 2014 | €48.939,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | 5KLD32 | zwart | vr 24 mei 2013 | €48.989,00 | 5 | 1.984 |
| 21 | 09SKT2 | zwart | wo 19 okt. 2011 | €48.994,00 | 5 | 1.984 |
| 22 | 64SHP6 | zwart | ma 3 okt. 2011 | €48.994,00 | 5 | 1.984 |
| 23 | 14SGB1 | zwart | vr 23 sep. 2011 | €48.994,00 | 5 | 1.984 |
| 24 | 12SGF1 | zwart | vr 23 sep. 2011 | €48.994,00 | 5 | 1.984 |
| 25 | 8ZTH20 | bruin | vr 27 mrt. 2015 | €49.004,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | 01PKB8 | grijs | di 8 feb. 2011 | €49.039,00 | 5 | 1.984 |
| 27 | 86RFF4 | grijs | di 10 mei 2011 | €49.039,00 | 5 | 1.984 |
| 28 | 53TBZ3 | wit | ma 9 jan. 2012 | €49.068,00 | 5 | 1.984 |
| 29 | 7XFN27 | bruin | za 12 jul. 2014 | €49.100,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | 8THL53 | grijs | vr 14 feb. 2014 | €49.290,00 | 4 | 1.969 |