Rapportdatum 24-06-2022
23-GSH-2 Grijze Volvo XC70 D5 Awd Aut. stationwagen van bouwjaar 2008
23GSH2 is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo XC70 D5 Awd stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.716 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 136.00 kW (185 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.30 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 219 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 28 aug 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 13 sep 2022 herkeurd worden.
Op vr 20 mei 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo XC70 D5 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.716 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 136.00 kW (185 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.30 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 219 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 28 aug 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 13 sep 2022 herkeurd worden.
Op vr 20 mei 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo XC70 D5 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 23GSH2 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc70 (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | XC70 D5 Awd | ||||||||||||||
| variant | BZ71 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 575-1600 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 19.340,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2008 - jul 2012 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BZ7146?? | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.5 m | ||||||||||||||
| Status | 23GSH2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 23GSH2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0065*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 24 jun 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 4 apr 2008 - ma 6 okt 2008 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 23GSH2 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 23GSH2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 20 mei 2022 14:07 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 28 aug 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 aug 2008 | ||||||||||||||
| Massa | 23GSH2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.716 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.816 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 684 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 23GSH2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 23GSH2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200327 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 23GSH2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 17.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, Variable Nozzle Turbine (VNT) | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.000-2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T(4) | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 9 mei 2008 | ||||||||||||||
| Verbruik | 23GSH2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 23GSH2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 277 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 185 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 219 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.213 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.244 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 23GSH2 |
|---|---|
| ma 2 sep 2019 16:14 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| ma 2 sep 2019 16:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 13 sep 2020 |
| do 13 aug 2020 12:17 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
| do 13 aug 2020 12:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 13 sep 2021 |
| di 17 aug 2021 12:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 13 sep 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 219 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.716 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC70 D5 Awd heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 23GSH2 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 28 aug 2008. Kenteken 23GSH2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 484,49 | € 161,50 |
| Friesland | € 470,34 | € 156,78 |
| Drenthe | € 481,57 | € 160,52 |
| Overijssel | € 454,40 | € 151,47 |
| Flevoland | € 457,77 | € 152,59 |
| Gelderland | € 475,96 | € 158,65 |
| Utrecht | € 443,18 | € 147,73 |
| Noord-Holland | € 427,46 | € 142,49 |
| Zuid-Holland | € 477,98 | € 159,33 |
| Zeeland | € 475,06 | € 158,35 |
| Noord-Brabant | € 451,03 | € 150,34 |
| Limburg | € 449,91 | € 149,97 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TN225H | grijs | 26-08-2015 | € - | 5 | - |
| 2 | KK503X | grijs | 17-11-2009 | €72.340,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | 14ZBZL | grijs | 20-02-2003 | € - | 5 | 2.401 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 23GSH2
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.