![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
RD975F | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc70 D4 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc70 geregistreerd op vr 27 mrt 2015 | ||||||||||||||
| typenaam | Xc70 D4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BZ73C1?? | ||||||||||||||
| variant | BZ73 | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | RD975F | ||||||||||||||
| Financieel | RD975F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.554,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.033,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RD975F | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RD975F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*28 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RD975F | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RD975F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 28 mei 2025 (over 353 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 2 sep 2022 13:32 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 jun 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 sep 2018 import | ||||||||||||||
|
|
RD975F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.740 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.100 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | RD975F | ||||||||||||||
| lengte | 4,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
|
|
RD975F | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16; 7x16 ET50 / 235/55R17; 7.5x17 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R19; 8x19 ET55 / 235/50R18; 7.5x18, 8x18 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 95H resp. 95Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RD975F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 17 dec 2018 | In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn. | ||||||||||||||
| - wo 19 jun 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - do 28 nov 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - vr 26 jun 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| - ma 6 jul 2020 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RD975F | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 825 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T5 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 27 mrt 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | RD975F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,69/l op ma 3 jun 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,13 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €6,95 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,45 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RD975F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00070 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.14970 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06270 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08650 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.10000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | RD975F | ||||||||||||||
| vr 20 aug 2021 13:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 11 sep 2022 | ||||||||||||||
| vr 29 jul 2022 12:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 11 sep 2023 | ||||||||||||||
| di 28 mei 2024 16:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 28 mei 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC70 D4 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RD975F heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00070 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 30 jun 2015. Kenteken RD975F hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 471,91 | € 157,30 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
| Flevoland | € 457,24 | € 152,41 |
| Gelderland | € 489,92 | € 163,31 |
| Utrecht | € 454,80 | € 151,60 |
| Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
| Zuid-Holland | € 492,14 | € 164,05 |
| Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
| Noord-Brabant | € 456,80 | € 152,27 |
| Limburg | € 457,47 | € 152,49 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GVL5 | zwart | 25-01-2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 2 | 00GXV2 | grijs | 26-09-2008 | €77.104,00 | 6 | 3.192 |
| 3 | 00GZD1 | grijs | 30-09-2008 | €69.274,00 | 5 | 2.400 |
| 4 | 00HGD7 | blauw | 12-11-2008 | €67.354,00 | 5 | 2.400 |
| 5 | 00HKP7 | blauw | 5-01-2009 | €69.274,00 | 5 | 2.400 |
| 6 | 00HZS9 | zwart | 7-04-2009 | €63.924,00 | 5 | 2.400 |
| 7 | 00KJK4 | grijs | 4-12-2009 | €52.474,00 | 5 | 2.400 |
| 8 | 00KTS2 | blauw | 11-02-2010 | €73.105,00 | 5 | 2.400 |
| 9 | 00LNB8 | zwart | 14-03-2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 10 | 00NHP8 | grijs | 14-09-2010 | €85.799,00 | 5 | 2.400 |
| 11 | 00NSH4 | grijs | 13-11-2010 | €65.215,00 | 5 | 2.400 |
| 12 | 00PBB1 | grijs | 14-01-2011 | €72.224,00 | 5 | 2.400 |
| 13 | 00PBJ8 | grijs | 14-01-2011 | €72.945,00 | 6 | 2.953 |
| 14 | 00PKB8 | grijs | 10-02-2011 | €80.070,00 | 6 | 2.953 |
| 15 | 00RKK3 | rood | 9-06-2011 | €75.584,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 00RNX2 | blauw | 30-06-2011 | €53.139,00 | 5 | 1.984 |
| 17 | 00SBG7 | bruin | 8-09-2011 | €57.684,00 | 5 | 1.984 |
| 18 | 00SFG4 | grijs | 9-09-2011 | €54.984,00 | 5 | 1.984 |
| 19 | 00TFL7 | zwart | 11-01-2012 | €55.569,00 | 5 | 1.984 |
| 20 | 00TGB6 | bruin | 11-01-2012 | €49.938,00 | 5 | 1.984 |
| 21 | 00TGX5 | grijs | 27-01-2012 | €75.695,00 | 5 | 2.400 |
| 22 | 00THF6 | grijs | 10-01-2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 23 | 00TJR8 | grijs | 10-02-2012 | €78.210,00 | 5 | 2.400 |
| 24 | 00XFG6 | blauw | 29-05-2012 | €55.569,00 | 5 | 1.984 |
| 25 | 00XFP2 | grijs | 1-12-2005 | € - | 5 | 2.521 |
| 26 | 00XVR3 | bruin | 24-08-2012 | €54.653,00 | 5 | 1.984 |
| 27 | 00ZFJ9 | grijs | 26-10-2012 | €74.839,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 01HRV3 | grijs | 11-02-2009 | €72.174,00 | 6 | 2.953 |
| 29 | 01JKD4 | zwart | 27-09-2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 30 | 01JNJ8 | grijs | 8-07-2009 | €71.554,00 | 5 | 2.400 |