Rapportdatum 14-06-2025
JL-462-G Witte Volvo XC70 D4 Fwd stationwagen van bouwjaar 2016
JL462G is het kenteken van een 5-deurs witte Volvo XC70 D4 Fwd stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.664 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 133 kW (181 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,8 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 26 apr. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 8 jul. 2026 herkeurd worden.
Op za 13 jul. 2019 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.285. De Volvo XC70 D4 Fwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.664 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 133 kW (181 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,8 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 26 apr. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 8 jul. 2026 herkeurd worden.
Op za 13 jul. 2019 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.285. De Volvo XC70 D4 Fwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JL462G 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
JL462G | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc70 D4 Fwd (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc70 | ||||||||||||||
| typenaam | D4 Fwd | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 27 mrt. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BZ73CD?? | ||||||||||||||
| variant | BZ73 | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | JL462G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | JL462G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.285,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.301,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | JL462G | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JL462G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*28 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,815 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JL462G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JL462G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 8 jul. 2026 (over 389 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 13 jul. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 26 apr. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 26 apr. 2016 | ||||||||||||||
 Massa
|
JL462G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.664 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.764 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 656 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.120 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | JL462G | ||||||||||||||
| lengte | 4,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 555-1.580 l | ||||||||||||||
 Banden
|
JL462G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16; 7x16 ET50 / 235/55R17; 7.5x17 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R19; 8x19 ET55 / 235/50R18; 7.5x18, 8x18 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 95H resp. 95Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JL462G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 17 dec. 2018 | In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn. | ||||||||||||||
| - wo 19 jun. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - do 28 nov. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| - ma 6 jul. 2020 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JL462G | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 133.00 kW (181 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T5 | ||||||||||||||
| Verbruik | JL462G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.80 l/100km (1:20,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | JL462G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.16000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 146 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 116 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 127 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00077 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06160 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
JL462G | ||||||||||||||
| vr 9 jun. 2023 14:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 8 jul. 2024 | |||||||||||||||
| vr 7 jun. 2024 12:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 8 jul. 2025 | |||||||||||||||
| vr 13 jun. 2025 16:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle - vervalt op wo 8 jul. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.664 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC70 D4 Fwd heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken JL462G heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00077 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 26 apr. 2016. Kenteken JL462G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 477,47 | € 159,16 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
| Flevoland | € 459,25 | € 153,08 |
| Gelderland | € 497,70 | € 165,90 |
| Utrecht | € 459,91 | € 153,30 |
| Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
| Zuid-Holland | € 498,36 | € 166,12 |
| Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
| Noord-Brabant | € 461,47 | € 153,82 |
| Limburg | € 463,47 | € 154,49 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GVL5 | zwart | vr 25 jan. 2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 2 | 00GXV2 | grijs | vr 26 sep. 2008 | €77.104,00 | 6 | 3.192 |
| 3 | 00GZD1 | grijs | di 30 sep. 2008 | €69.274,00 | 5 | 2.400 |
| 4 | 00HGD7 | blauw | wo 12 nov. 2008 | €67.354,00 | 5 | 2.400 |
| 5 | 00HKP7 | blauw | ma 5 jan. 2009 | €69.274,00 | 5 | 2.400 |
| 6 | 02XVKZ | zwart | ma 26 apr. 2004 | € - | 5 | 2.401 |
| 7 | 04TDD9 | grijs | do 2 feb. 2006 | € - | 5 | 2.521 |
| 8 | 00KJK4 | grijs | vr 4 dec. 2009 | €52.474,00 | 5 | 2.400 |
| 9 | 00KTS2 | blauw | do 11 feb. 2010 | €73.105,00 | 5 | 2.400 |
| 10 | 00NSH4 | grijs | za 13 nov. 2010 | €65.215,00 | 5 | 2.400 |
| 11 | 00PBB1 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €72.224,00 | 5 | 2.400 |
| 12 | 00PBJ8 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €72.945,00 | 6 | 2.953 |
| 13 | 00PKB8 | grijs | do 10 feb. 2011 | €80.070,00 | 6 | 2.953 |
| 14 | 00RKK3 | rood | do 9 jun. 2011 | €75.584,00 | 5 | 2.400 |
| 15 | 00RNX2 | blauw | do 30 jun. 2011 | €53.139,00 | 5 | 1.984 |
| 16 | 00SBG7 | bruin | do 8 sep. 2011 | €57.684,00 | 5 | 1.984 |
| 17 | 00SFG4 | grijs | vr 9 sep. 2011 | €54.984,00 | 5 | 1.984 |
| 18 | 00TFL7 | zwart | wo 11 jan. 2012 | €55.569,00 | 5 | 1.984 |
| 19 | 00TGB6 | bruin | wo 11 jan. 2012 | €49.938,00 | 5 | 1.984 |
| 20 | 00TGX5 | grijs | vr 27 jan. 2012 | €75.695,00 | 5 | 2.400 |
| 21 | 00THF6 | grijs | wo 10 jan. 2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 22 | 00TJR8 | grijs | vr 10 feb. 2012 | €78.210,00 | 5 | 2.400 |
| 23 | 00XFG6 | blauw | di 29 mei 2012 | €55.569,00 | 5 | 1.984 |
| 24 | 00XFP2 | grijs | do 1 dec. 2005 | € - | 5 | 2.521 |
| 25 | 00XVD7 | zwart | do 19 jul. 2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 26 | 00ZFJ9 | grijs | vr 26 okt. 2012 | €74.839,00 | 5 | 2.400 |
| 27 | 01HRV3 | grijs | wo 11 feb. 2009 | €72.174,00 | 6 | 2.953 |
| 28 | 01JKD4 | zwart | do 27 sep. 2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 29 | 01JNJ8 | grijs | wo 8 jul. 2009 | €71.554,00 | 5 | 2.400 |
| 30 | 01LST6 | zwart | vr 25 jun. 2010 | €70.770,00 | 5 | 2.400 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.