Rapportdatum 15-02-2024
R-666-VP Bruine Volvo XC70 D4 Awd Aut. stationwagen van bouwjaar 2015
R666VP is het kenteken van een 5-deurs bruine Volvo XC70 D4 Awd stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.694 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 133.00 kW (181 pk)-motor en een koppel van 420 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 153,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 jul 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 15 sep 2015) en moet vóór za 20 jul 2024 herkeurd worden .
Op vr 14 jul 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.275. De Volvo XC70 D4 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.694 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 133.00 kW (181 pk)-motor en een koppel van 420 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 153,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 jul 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 15 sep 2015) en moet vóór za 20 jul 2024 herkeurd worden .
Op vr 14 jul 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.275. De Volvo XC70 D4 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R666VP 
 |
|
|---|---|
 |
R666VP |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc70 D4 Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | Xc70 geregistreerd op vr 27 mrt 2015 |
| typenaam | D4 Awd |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mrt 2015 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BZ81C6?? |
| variant | BZ81 |
| type | B |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | R666VP |
| max. snelheid | 200 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 9.8 sec |
| Financieel | R666VP |
| catalogusprijs | € 55.275,00 |
| bruto BPM | € 3.219,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 28 nov 2022 |
| Status | R666VP |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 8 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | R666VP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*28 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | R666VP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R666VP |
| vervaldatum APK | za 20 jul 2024 (over 155 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 14 jul 2023 10:35 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | di 15 sep 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 jul 2023 Import |
 Massa
|
R666VP |
| massa ledig voertuig | 1.694 Kg |
| massa rijklaar | 1.794 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
| max. te belasten met | 706 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.400 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.500 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 281,5 cm |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | R666VP |
| lengte | 4,84 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,82 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
| bagageruimte | 575-1600 l. |
| draaicirkel | 11.5 m |
 Banden
|
R666VP |
| banden; velgen en ET | 215/65R16; 7x16 ET50 / 235/55R17; 7.5x17 ET55 |
| banden; velgen en ET | 235/45R19; 8x19 ET55 / 235/50R18; 7.5x18 ET55 |
| banden; velgen en ET | index min. = 95H resp. 95Q voor M+S |
| Terugroepactie | R666VP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 19 feb 2016 | De motorsoftware bevat een fout. Tevens kan, door verschil in brandstofniveau tussen tankhelften, het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de motor geen brandstof krijgt. |
| - vr 26 jun 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
| Motor & Brandstof | R666VP |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 5 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 81 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 |
| compressie | 16.5 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 4.000 rpm |
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 0W-30 |
| koppel | 420 Nm bij 1.500-2.500 rpm |
| brandstofsysteem | commonrail |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| stationair toerental | 740 tpm |
| motorcode | D5244T12 |
| motortype sinds | vr 27 mrt 2015 |
| Verbruik | R666VP |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,782/l op ma 5 feb 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €12,30 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,27 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,34 |
| WLTP | |
| Milieu | R666VP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 180 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 153 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00102 g/km |
| roetuitstoot | 0.53 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.04030 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03770 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06040 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.39000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
| Keuringen | R666VP |
| do 20 jul 2023 16:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 20 jul 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 153 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.694 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC70 D4 Awd heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken R666VP heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 15 sep 2015. Kenteken R666VP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 471,91 | € 157,30 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
| Flevoland | € 457,24 | € 152,41 |
| Gelderland | € 489,92 | € 163,31 |
| Utrecht | € 454,80 | € 151,60 |
| Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
| Zuid-Holland | € 492,14 | € 164,05 |
| Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
| Noord-Brabant | € 456,80 | € 152,27 |
| Limburg | € 457,47 | € 152,49 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GVL5 | zwart | 25-01-2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 2 | 00GXV2 | grijs | 26-09-2008 | €77.104,00 | 6 | 3.192 |
| 3 | 00GZD1 | grijs | 30-09-2008 | €69.274,00 | 5 | 2.400 |
| 4 | 00HGD7 | blauw | 12-11-2008 | €67.354,00 | 5 | 2.400 |
| 5 | 00HKP7 | blauw | 5-01-2009 | €69.274,00 | 5 | 2.400 |
| 6 | 00HZS9 | zwart | 7-04-2009 | €63.924,00 | 5 | 2.400 |
| 7 | 00KJK4 | grijs | 4-12-2009 | €52.474,00 | 5 | 2.400 |
| 8 | 00KTS2 | blauw | 11-02-2010 | €73.105,00 | 5 | 2.400 |
| 9 | 00LNB8 | zwart | 14-03-2008 | € - | 5 | 2.400 |
| 10 | 00NHP8 | grijs | 14-09-2010 | €85.799,00 | 5 | 2.400 |
| 11 | 00NSH4 | grijs | 13-11-2010 | €65.215,00 | 5 | 2.400 |
| 12 | 00PBB1 | grijs | 14-01-2011 | €72.224,00 | 5 | 2.400 |
| 13 | 00PBJ8 | grijs | 14-01-2011 | €72.945,00 | 6 | 2.953 |
| 14 | 00PKB8 | grijs | 10-02-2011 | €80.070,00 | 6 | 2.953 |
| 15 | 00RKK3 | rood | 9-06-2011 | €75.584,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 00RNX2 | blauw | 30-06-2011 | €53.139,00 | 5 | 1.984 |
| 17 | 00SBG7 | bruin | 8-09-2011 | €57.684,00 | 5 | 1.984 |
| 18 | 00SFG4 | grijs | 9-09-2011 | €54.984,00 | 5 | 1.984 |
| 19 | 00TFL7 | zwart | 11-01-2012 | €55.569,00 | 5 | 1.984 |
| 20 | 00TGB6 | bruin | 11-01-2012 | €49.938,00 | 5 | 1.984 |
| 21 | 00TGX5 | grijs | 27-01-2012 | €75.695,00 | 5 | 2.400 |
| 22 | 00THF6 | grijs | 10-01-2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 23 | 00TJR8 | grijs | 10-02-2012 | €78.210,00 | 5 | 2.400 |
| 24 | 00XFG6 | blauw | 29-05-2012 | €55.569,00 | 5 | 1.984 |
| 25 | 00XFP2 | grijs | 1-12-2005 | € - | 5 | 2.521 |
| 26 | 00XVD7 | zwart | 19-07-2007 | € - | 5 | 2.400 |
| 27 | 00XVR3 | bruin | 24-08-2012 | €54.653,00 | 5 | 1.984 |
| 28 | 00ZFJ9 | grijs | 26-10-2012 | €74.839,00 | 5 | 2.400 |
| 29 | 01HRV3 | grijs | 11-02-2009 | €72.174,00 | 6 | 2.953 |
| 30 | 01JKD4 | zwart | 27-09-2007 | € - | 5 | 2.400 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.