| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Zweden |
| handelsbenaming | Xc60 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | Xc60
|
| typenaam | T8 Twin Engine Awd |
| inrichting | stationwagen |
| platform | P3 |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 11 dec. 2023 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | UZH7VD0? |
| variant | UZH7 |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
X028RR |
|
max. snelheid constructie |
180 - 230 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
5 sec |
|
Financieel
|
X028RR |
| catalogusprijs | € 85.959,00 |
| bruto BPM | € 672,00 |
| bijtelling | 22% is €18.911 (is €1.576 per maand),
geldig van 01-02-2024 tot 01-02-2029
|
| afschrijvingsmoment BPM |
do 4 jan. 2024 |
|
Status
|
X028RR |
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
X028RR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen)
Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld,
ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen.
Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
- een oploophoek hebben van ten minste 25°,
- een afloophoek hebben van ten minste 20°,
- een hellingshoek hebben van ten minste 20°,
- onder de vooras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- onder de achteras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- tussen de assen een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 200 mm.
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,865 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
X028RR |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
X028RR |
| vervaldatum APK | do 6 jan. 2028 (over 720 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 6 jan. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
za 6 jan. 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 6 jan. 2024 |
|
Historie
|
X028RR |
| 1e NL-eigenaar | van za 6 jan. 2024 tot za 6 jan. 2024 (0 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van za 6 jan. 2024 tot vandaag (741 dagen) |
 Massa
|
X028RR |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| massa rijklaar | 2.150 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.250 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.910 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.320 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 286,5 cm |
| - spoorbreedte | 164,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,3 cm |
|
Maten
|
X028RR |
| lengte | 4,71 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,64 m |
| wielbasis | 2,87 m |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
| bagageruimte | 468-1.395 l |
 Banden
|
X028RR |
|
Terugroepactie
|
X028RR |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
X028RR |
| max. netto vermogen | 228.00 kW (311 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| type | synchroon, permanente magneet |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 2.5 kW/h |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 107.00 kW (146 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 99.00 kW (135 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 99.00 kW (135 pk) |
| koppel elektromotor | 309 Nm |
| motorcode | B4204T56 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 228 kW (311 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 3.000–4.800 rpm |
| koppel elektromotor | 309 Nm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| Verbruik |
X028RR |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.899 l/100km (1:111,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.377 l/100km (1:72,6) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 50 km |
| theoretisch maximale bereik | 83 - 70 km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 |
laadvermogen  | 2.5 kWh |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,6 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 80 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 97 km |
| max. vermogen 60 minuten | 25.00 |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,84 - 20,92 kW/100km |
|
Milieu
|
X028RR |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.12 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 24 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| emissie stikstofoxide NOx | 6.40 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.85 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.12 g/km |
| CO uitstoot | 124.20 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
X028RR |
| Nog geen keuringen/meldingen |
2026
