Rapportdatum 14-04-2023
TG-832-R Rode Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2018
TG832R is het kenteken van een 5-deurs rode Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.039 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 223.00 kW (304 pk)/28.00 kW (38 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.300 l/100km (1:43,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 52,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 28 jul 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 21 jun 2018) en moet vóór vr 21 jun 2024 herkeurd worden .
Op za 28 jul 2018 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.980. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.039 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 223.00 kW (304 pk)/28.00 kW (38 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.300 l/100km (1:43,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 52,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 28 jul 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 21 jun 2018) en moet vóór vr 21 jun 2024 herkeurd worden .
Op za 28 jul 2018 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.980. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd
De Volvo XC60 T8 is een zeer veelzijdige en comfortabele SUV. Het heeft een krachtige hybride aandrijving en een hoogwaardig interieur met veel technologie en connectiviteit. De rijervaring is soepel en geruststellend, dankzij de goede wegligging en de veiligheidsfuncties. Het enige nadeel is de hoge prijs in vergelijking met vergelijkbare modellen. Over het algemeen is de XC60 T8 een uitstekende keuze voor iemand die op zoek is naar een premium en duurzame SUV.
11-01-2023
Alle voertuig data van TG832R 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
TG832R | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc60 Xc60 T8 Twin Engine geregistreerd op vr 6 apr 2018 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | XC60 II | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2018 - aug 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | UZBMUD?? | ||||||||||||||
| variant | UZBM | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | TG832R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.3 sec | ||||||||||||||
 Financieel | TG832R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 71.980,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.888,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €15.836 (is €1.320 per maand), geldig van 01-07-2018 tot 01-07-2023 | ||||||||||||||
 Status | TG832R | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | TG832R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 | ||||||||||||||
 Tellerstand | TG832R | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | TG832R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 21 jun 2024 (over 434 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 28 jul 2018 14:12 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 21 jun 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 28 jul 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volvo waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | TG832R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.039 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.139 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 621 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.760 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.330 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,3 cm | ||||||||||||||
 Maten | TG832R | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 468-1.395 l. | ||||||||||||||
 Terugroepactie | TG832R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 18 jan 2019 | De elektrisch bedienbare hefarmen van de achterklep kunnen in koud klimaat bevriezen en slecht gaan werken. De hefarmen kunnen daarbij losraken van de klep. | ||||||||||||||
| - do 20 aug 2020 | De moer van de voorste wisserarm zit mogelijk niet goed vast. Als gevolg blijft de wisserarm niet in de juiste positie. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | TG832R | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| type | synchroon, permanente magneet | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| laadvermogen accu | 3.7 kWh | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 19.00 kW (26 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 240 Nm | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 223.00 kW (304 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T34 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 6 apr 2018 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 19.00 kW (26 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | TG832R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.300 l/100km (1:43,5) = €4,33 | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik  | 42 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 184.00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 42 km | ||||||||||||||
| laadvermogen | 3.7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | TG832R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 52.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 52,0 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | TG832R | ||||||||||||||
| do 19 mei 2022 11:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 21 jun 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.039 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 461,57 | € 153,86 |
| Friesland | € 443,30 | € 147,77 |
| Drenthe | € 453,80 | € 151,27 |
| Overijssel | € 428,38 | € 142,79 |
| Flevoland | € 433,22 | € 144,41 |
| Gelderland | € 455,90 | € 151,97 |
| Utrecht | € 427,33 | € 142,44 |
| Noord-Holland | € 403,18 | € 134,39 |
| Zuid-Holland | € 461,57 | € 153,86 |
| Zeeland | € 433,43 | € 144,48 |
| Noord-Brabant | € 430,27 | € 143,42 |
| Limburg | € 429,85 | € 143,28 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G010DN | grijs | 6-11-2018 | €79.021,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | G014BF | bruin | 13-11-2018 | €83.408,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | G033HB | grijs | 26-09-2019 | €92.444,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | G033HD | wit | 24-09-2019 | €96.924,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | G038LK | zwart | 15-01-2018 | €73.755,00 | 4 | 1.969 |
| 6 | G040TT | zwart | 7-12-2019 | €81.859,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | G042RN | grijs | 16-11-2019 | €80.049,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | G043FD | grijs | 13-09-2019 | €83.095,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | G046KL | zwart | 15-10-2019 | €81.830,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | G050FN | grijs | 20-09-2019 | €84.614,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | G053FN | grijs | 17-09-2019 | €91.284,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | G054VX | wit | 22-10-2018 | €76.089,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | G055DK | zwart | 3-09-2019 | €75.685,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | G055PV | zwart | 25-11-2019 | €83.279,00 | 4 | 1.969 |
| 15 | G060KL | wit | 17-10-2019 | €96.139,00 | 4 | 1.969 |
| 16 | G061FD | grijs | 12-09-2019 | €86.584,00 | 4 | 1.969 |
| 17 | G062FD | zwart | 9-09-2019 | €79.980,00 | 4 | 1.969 |
| 18 | G064DR | grijs | 22-08-2018 | €72.120,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | G073RB | grijs | 31-07-2018 | €78.191,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | G074DK | blauw | 5-09-2019 | €81.795,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | G075DK | grijs | 17-09-2019 | €94.169,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | G082RB | zwart | 14-11-2019 | €77.979,00 | 4 | 1.969 |
| 23 | G087FN | grijs | 13-09-2019 | €80.359,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | G095NB | grijs | 1-11-2019 | €82.504,00 | 4 | 1.969 |
| 25 | G099DK | bruin | 19-09-2019 | €72.985,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | G108VG | wit | 22-10-2018 | €73.554,00 | 4 | 1.969 |
| 27 | G109LS | wit | 19-03-2019 | €84.654,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | G110JK | grijs | 9-10-2019 | €88.940,00 | 4 | 1.969 |
| 29 | G113VR | wit | 19-12-2019 | €80.794,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | G115JT | grijs | 10-10-2019 | €73.115,00 | 4 | 1.969 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.