voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
handelsbenaming | Xc60 T8 Twin Engine (2e generatie) |
typenaam | XC60 T8 Twin Engine Awd |
variant | UZBM |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
max. snelheid constructie |
230 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
5.3 sec |
inhoud brandstoftank |
68 l |
catalogusprijs | € 83.389,00 |
bruto BPM | € 2.888,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jun 2018 - aug 2020 |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 5 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | UZBMUD0? |
type | U |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 |
Status | P803RL |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 3 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | P803RL |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*03 |
Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1220*03 |
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 30 mei 2022 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Nederland |
Europese type goedkeuring | vr 15 jun 2018 - vr 19 okt 2018 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | P803RL |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | P803RL |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
di 31 mei 2022 13:17 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
afschrijvingsmoment BPM |
do 12 mei 2022 |
datum 1e toelating |
wo 21 nov 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 31 mei 2022 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | P803RL |
massa ledig voertuig | 2.039 Kg |
massa rijklaar | 2.139 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
max. te belasten met | 621 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.660 Kg |
max. massa samenstelling | 4.760 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.330 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 286,5 cm |
- spoorbreedte | 164,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.370 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 165,3 cm |
Maten | P803RL |
lengte | 4,69 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,64 m |
wielbasis | 2,87 m |
Terugroepactie | P803RL |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | P803RL |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 65 kW (88 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 82 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
compressie | 10.3 : 1 |
turbo | ja, met intercooler |
netto max. vermogen | 223.00 kW (304 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm |
brandstofsysteem | directe inspuiting |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4204T34 |
motortype sinds | vr 15 jun 2018 |
brandstof 2 |
Elektriciteit | max. vermogen elektromotor | 19 kW (26 pk) |
Verbruik | P803RL |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik gecombineerd | 2.3 l/100km (1:43,5) |
theoretisch maximale bereik i | 42 km |
elektrisch verbruik gecombineerd i | 184 |
maximale biobrandstof percentage | 10 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik i | 42 km |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.2 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 69 g/km |
Milieu | P803RL |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 52 g/km |
CO2 uitstoot gewogen | 52,0 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |