| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| handelsbenaming | Xc60 T8 Twin Engine (2e generatie) |
| typenaam | XC60 T8 Twin Engine Awd |
| variant | UZBM |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
|
max. snelheid constructie |
230 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
5.3 sec |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
| catalogusprijs | € 83.389,00 |
| bruto BPM | € 2.888,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jun 2018 - aug 2020 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | UZBMUD0? |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 |
| Status | P803RL |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P803RL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*03 |
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1220*03 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 30 mei 2022 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Nederland |
| Europese type goedkeuring | vr 15 jun 2018 - vr 19 okt 2018 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | P803RL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P803RL |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
di 31 mei 2022 13:17 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| afschrijvingsmoment BPM |
do 12 mei 2022 |
| datum 1e toelating |
wo 21 nov 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 31 mei 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
| Massa | P803RL |
| massa ledig voertuig | 2.039 Kg |
| massa rijklaar | 2.139 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. te belasten met | 621 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.760 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.330 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 286,5 cm |
| - spoorbreedte | 164,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,3 cm |
| Maten | P803RL |
| lengte | 4,69 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,64 m |
| wielbasis | 2,87 m |
| Terugroepactie | P803RL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P803RL |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 223.00 kW (304 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T34 |
| motortype sinds | vr 15 jun 2018 |
brandstof 2 |
Elektriciteit | | max. vermogen elektromotor | 19 kW (26 pk) |
| Verbruik | P803RL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.3 l/100km (1:43,5) |
| theoretisch maximale bereik i | 42 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 184 |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik i | 42 km |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.2 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 69 g/km |
| Milieu | P803RL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 52 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 52,0 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |