N918NX Grijze Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
N918NX is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.069 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 223.00 kW (304 pk)/65 kW (89 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.9 l/100km (1:52,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 42 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 26 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 nov 2025 herkeurd worden.
Op vr 26 nov 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 77.629. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €17.078 (is €1.423 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026
Deze personenauto van 2.069 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 223.00 kW (304 pk)/65 kW (89 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.9 l/100km (1:52,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 42 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 26 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 nov 2025 herkeurd worden.
Op vr 26 nov 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 77.629. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €17.078 (is €1.423 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026
Alle voertuig data van N918NX 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | XC60 T8 Twin Engine Awd | ||||||||||||||
| variant | UZBM | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.3 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 77.629,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.664,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2021 - jun 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | UZBMVD0? | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 | ||||||||||||||
| Status | N918NX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N918NX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1220*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds di 23 nov 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 30 apr 2021 - vr 5 nov 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N918NX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N918NX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 26 nov 2021 09:00 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 nov 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 nov 2021 | ||||||||||||||
| Massa | N918NX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.069 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.169 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 591 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.760 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.330 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | N918NX | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N918NX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N918NX | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 65 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 28 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T34 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 30 apr 2021 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| Verbruik | N918NX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.9 l/100km (1:52,6) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 163 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 50 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 157 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 52 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 55 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 10 | ||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.11 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.5 | ||||||||||||||
| Milieu | N918NX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 42 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 42,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 2.069 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 179,05 | € 59,68 |
| Friesland | € 174,03 | € 58,01 |
| Drenthe | € 178,01 | € 59,34 |
| Overijssel | € 168,38 | € 56,13 |
| Flevoland | € 169,58 | € 56,53 |
| Gelderland | € 176,02 | € 58,67 |
| Utrecht | € 164,41 | € 54,80 |
| Noord-Holland | € 158,84 | € 52,95 |
| Zuid-Holland | € 176,74 | € 58,91 |
| Zeeland | € 175,70 | € 58,57 |
| Noord-Brabant | € 167,19 | € 55,73 |
| Limburg | € 166,79 | € 55,60 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N918NX
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.