G761HG Zwarte Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
G761HG is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.115 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 233.00 kW (317 pk)/65 kW (89 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.4 l/100km (1:41,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 56 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 25 sep 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 25 sep 2023 herkeurd worden.
Op vr 25 sep 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 95.494. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €21.009 (is €1.751 per maand), geldig van 01-10-2019 tot 01-10-2024
Deze personenauto van 2.115 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 233.00 kW (317 pk)/65 kW (89 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.4 l/100km (1:41,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 56 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 25 sep 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 25 sep 2023 herkeurd worden.
Op vr 25 sep 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 95.494. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €21.009 (is €1.751 per maand), geldig van 01-10-2019 tot 01-10-2024
Alle voertuig data van G761HG 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 T8 Twin Engine (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | XC60 T8 Twin Engine Awd | ||||||||||||||
| variant | UZBT | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 95.494,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.696,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2019 - jul 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | UZBTTD0? | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 | ||||||||||||||
| Status | G761HG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G761HG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1220*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 5 mei 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 31 mei 2019 - vr 18 okt 2019 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G761HG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier | ||||||||||||||
| Datums | G761HG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 25 sep 2020 15:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 25 sep 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 sep 2019 | ||||||||||||||
| Massa | G761HG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.115 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.760 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.330 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | G761HG | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G761HG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G761HG | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 233.00 kW (317 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T48 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 31 mei 2019 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
| Verbruik | G761HG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.4 l/100km (1:41,7) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 181 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 44 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.18 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 8.5 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.2 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 176 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 36 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 47 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 10 | ||||||||||||||
| Milieu | G761HG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 56 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 56,0 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.115 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 463,09 | € 154,36 |
| Friesland | € 449,64 | € 149,88 |
| Drenthe | € 460,31 | € 153,44 |
| Overijssel | € 434,49 | € 144,83 |
| Flevoland | € 437,69 | € 145,90 |
| Gelderland | € 454,98 | € 151,66 |
| Utrecht | € 423,81 | € 141,27 |
| Noord-Holland | € 408,87 | € 136,29 |
| Zuid-Holland | € 456,90 | € 152,30 |
| Zeeland | € 454,12 | € 151,37 |
| Noord-Brabant | € 431,28 | € 143,76 |
| Limburg | € 430,22 | € 143,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van G761HG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.