Rapportdatum 22-04-2023
G082RB Zwarte Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
G082RB is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.061 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 223.00 kW (304 pk)/65.00 kW (89 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.000 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 56,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 14 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 14 nov 2023 herkeurd worden .
Op do 14 nov 2019 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 77.979. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.061 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 223.00 kW (304 pk)/65.00 kW (89 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.000 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 56,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 14 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 14 nov 2023 herkeurd worden .
Op do 14 nov 2019 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 77.979. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd
De Volvo XC60 T8 is een zeer veelzijdige en comfortabele SUV. Het heeft een krachtige hybride aandrijving en een hoogwaardig interieur met veel technologie en connectiviteit. De rijervaring is soepel en geruststellend, dankzij de goede wegligging en de veiligheidsfuncties. Het enige nadeel is de hoge prijs in vergelijking met vergelijkbare modellen. Over het algemeen is de XC60 T8 een uitstekende keuze voor iemand die op zoek is naar een premium en duurzame SUV.
11-01-2023
Alle voertuig data van G082RB 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
G082RB | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | S-40531 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc60 T8 Twin Engine geregistreerd op vr 31 mei 2019 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | XC60 II | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2019 - jul 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | UZBMUD0? | ||||||||||||||
| variant | UZBM | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | G082RB | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.3 sec | ||||||||||||||
 Financieel | G082RB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 77.979,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.731,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €17.155 (is €1.430 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 | ||||||||||||||
 Status | G082RB | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | G082RB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
 Tellerstand | G082RB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | G082RB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 14 nov 2023 (over 206 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 14 nov 2019 08:57 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 14 nov 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 nov 2019 | ||||||||||||||
 Massa | G082RB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.061 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.161 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 599 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.760 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.330 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,3 cm | ||||||||||||||
 Maten | G082RB | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 468-1.395 l. | ||||||||||||||
 Banden | G082RB | ||||||||||||||
 Terugroepactie | G082RB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 11 mrt 2020 | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. | ||||||||||||||
| - do 20 aug 2020 | De moer van de voorste wisserarm zit mogelijk niet goed vast. Als gevolg blijft de wisserarm niet in de juiste positie. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | G082RB | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| type | synchroon, permanente magneet | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| laadvermogen accu | 3.7 kWh | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 240 Nm | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 223.00 kW (304 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T34 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 31 mei 2019 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 19.00 kW (26 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | G082RB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,878/l op ma 17 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.600 l/100km (1:13,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.000 l/100km (1:50) = €3,76 | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik  | 51 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 164.00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 51 km | ||||||||||||||
| laadvermogen | 3.7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.600 l/100km (1:13,2) = € 14,27 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.500 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 163.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 50 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 49 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 10.00 | ||||||||||||||
 Milieu | G082RB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.29 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 56 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 47.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 47,0 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | G082RB | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.061 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 188,89 | € 62,96 |
| Friesland | € 181,62 | € 60,54 |
| Drenthe | € 185,80 | € 61,93 |
| Overijssel | € 175,68 | € 58,56 |
| Flevoland | € 177,60 | € 59,20 |
| Gelderland | € 186,64 | € 62,21 |
| Utrecht | € 175,26 | € 58,42 |
| Noord-Holland | € 165,65 | € 55,22 |
| Zuid-Holland | € 188,89 | € 62,96 |
| Zeeland | € 177,69 | € 59,23 |
| Noord-Brabant | € 176,43 | € 58,81 |
| Limburg | € 176,27 | € 58,76 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G010DN | grijs | 6-11-2018 | €79.021,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | G014BF | bruin | 13-11-2018 | €83.408,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | G033HB | grijs | 26-09-2019 | €92.444,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | G033HD | wit | 24-09-2019 | €96.924,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | G038LK | zwart | 15-01-2018 | €73.755,00 | 4 | 1.969 |
| 6 | G040TT | zwart | 7-12-2019 | €81.859,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | G042RN | grijs | 16-11-2019 | €80.049,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | G043FD | grijs | 13-09-2019 | €83.095,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | G046KL | zwart | 15-10-2019 | €81.830,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | G050FN | grijs | 20-09-2019 | €84.614,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | G053FN | grijs | 17-09-2019 | €91.284,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | G054VX | wit | 22-10-2018 | €76.089,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | G055DK | zwart | 3-09-2019 | €75.685,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | G055PV | zwart | 25-11-2019 | €83.279,00 | 4 | 1.969 |
| 15 | G060KL | wit | 17-10-2019 | €96.139,00 | 4 | 1.969 |
| 16 | G061FD | grijs | 12-09-2019 | €86.584,00 | 4 | 1.969 |
| 17 | G062FD | zwart | 9-09-2019 | €79.980,00 | 4 | 1.969 |
| 18 | G064DR | grijs | 22-08-2018 | €72.120,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | G073RB | grijs | 31-07-2018 | €78.191,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | G074DK | blauw | 5-09-2019 | €81.795,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | G075DK | grijs | 17-09-2019 | €94.169,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | G082RB | zwart | 14-11-2019 | €77.979,00 | 4 | 1.969 |
| 23 | G087FN | grijs | 13-09-2019 | €80.359,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | G095NB | grijs | 1-11-2019 | €82.504,00 | 4 | 1.969 |
| 25 | G099DK | bruin | 19-09-2019 | €72.985,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | G108VG | wit | 22-10-2018 | €73.554,00 | 4 | 1.969 |
| 27 | G109LS | wit | 19-03-2019 | €84.654,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | G110JK | grijs | 9-10-2019 | €88.940,00 | 4 | 1.969 |
| 29 | G113VR | wit | 19-12-2019 | €80.794,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | G115JT | grijs | 10-10-2019 | €73.115,00 | 4 | 1.969 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.