Rapportdatum 23-01-2023
P144JS Zwarte Volvo XC60 T6 Recharge Awd hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2020
P144JS is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo XC60 T6 Recharge Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.069 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 186.00 kW (253 pk)/65.00 kW (89 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.900 l/100km (1:52,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 55,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 28 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 14 okt 2020) en moet vóór ma 14 okt 2024 herkeurd worden .
Op vr 24 jun 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.561. De Volvo XC60 T6 Recharge Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.069 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 186.00 kW (253 pk)/65.00 kW (89 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.900 l/100km (1:52,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 55,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 28 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 14 okt 2020) en moet vóór ma 14 okt 2024 herkeurd worden .
Op vr 24 jun 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.561. De Volvo XC60 T6 Recharge Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P144JS 
 |
|
|---|---|
 |
P144JS |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| handelsbenaming | Xc60 T6 Recharge Awd (2e generatie), geregistreerd op do 30 apr 2020 |
| typenaam | XC60 II |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| inhoud brandstoftank | 60 l |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | UZBFVD0? |
| variant | UZBF |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| draaicirkel | 11.4 m |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
 Prestaties | P144JS |
| acceleratie 0-100 km/h | 5.4 sec |
 Financieel | P144JS |
| catalogusprijs | € 71.561,00 |
| bruto BPM | € 2.558,00 |
| bijtelling | 22% is €15.743 (is €1.312 per maand), geldig van 01-11-2020 tot 01-11-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 21 mrt 2022 |
 Status | P144JS |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | P144JS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | P144JS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | P144JS |
| vervaldatum APK | ma 14 okt 2024 (over 629 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 24 jun 2022 10:08 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | wo 14 okt 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 apr 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volvo waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | P144JS |
| massa ledig voertuig | 2.069 Kg |
| massa rijklaar | 2.169 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. te belasten met | 591 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.760 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.330 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 286,5 cm |
| - spoorbreedte | 164,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,3 cm |
 Maten | P144JS |
| lengte | 4,69 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,64 m |
| wielbasis | 2,87 m |
 Terugroepactie | P144JS |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | P144JS |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| type | synchroon, permanente magneet |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| koppel elektromotor | 240 Nm |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 186.00 kW (253 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.700-5.000 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T46 |
| motortype sinds | do 30 apr 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
 Verbruik | P144JS |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,813/l op ma 16 jan 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.900 l/100km (1:52,6) = €3,44 |
theoretisch maximale bereik  | 50 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 163.00 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 50 km |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 10.00 |
 Milieu | P144JS |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.11 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 55 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 42.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 42,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | P144JS |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.069 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 188,89 | € 62,96 |
| Friesland | € 181,62 | € 60,54 |
| Drenthe | € 185,80 | € 61,93 |
| Overijssel | € 175,68 | € 58,56 |
| Flevoland | € 177,60 | € 59,20 |
| Gelderland | € 186,64 | € 62,21 |
| Utrecht | € 175,26 | € 58,42 |
| Noord-Holland | € 165,65 | € 55,22 |
| Zuid-Holland | € 188,89 | € 62,96 |
| Zeeland | € 177,69 | € 59,23 |
| Noord-Brabant | € 176,43 | € 58,81 |
| Limburg | € 176,27 | € 58,76 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HHB8 | zwart | 26-11-2008 | €75.459,00 | 6 | 2.953 |
| 2 | 00HKD2 | bruin | 9-01-2009 | €65.529,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | 00HKH9 | grijs | 9-01-2009 | €74.774,00 | 6 | 2.953 |
| 4 | 00HKP8 | bruin | 22-01-2009 | €74.718,00 | 6 | 2.953 |
| 5 | 00HRT7 | zwart | 7-01-2009 | € - | 5 | 2.400 |
| 6 | 00HSP3 | blauw | 21-02-2009 | €63.914,00 | 6 | 2.953 |
| 7 | 00HTB5 | zwart | 20-02-2009 | €68.999,00 | 6 | 2.953 |
| 8 | 00JNP6 | zwart | 9-07-2009 | €64.234,00 | 5 | 2.400 |
| 9 | 00KBX1 | grijs | 21-10-2009 | €73.619,00 | 5 | 2.400 |
| 10 | 00KLS1 | zwart | 5-01-2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 11 | 00KNP3 | zwart | 6-01-2010 | € - | 6 | 2.953 |
| 12 | 00KNT9 | rood | 8-01-2010 | €67.335,00 | 5 | 2.400 |
| 13 | 00KPV2 | bruin | 15-01-2010 | €75.535,00 | 5 | 2.400 |
| 14 | 00KVP9 | zwart | 23-02-2010 | €70.514,00 | 5 | 2.400 |
| 15 | 00LDH2 | rood | 2-04-2010 | €53.315,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 00LFP3 | blauw | 3-04-2010 | €59.549,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | 00LKH9 | zwart | 21-05-2010 | €55.545,00 | 5 | 2.400 |
| 18 | 00LPP2 | grijs | 24-02-2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 19 | 00LST6 | grijs | 25-06-2010 | €64.930,00 | 5 | 1.984 |
| 20 | 00LTB3 | zwart | 29-06-2010 | €56.900,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 00LVJ2 | zwart | 2-07-2010 | €54.740,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 00LVZ5 | blauw | 9-07-2010 | €62.599,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 00NLZ9 | grijs | 15-09-2009 | € - | 5 | 2.400 |
| 24 | 00NRJ1 | zwart | 30-10-2010 | €52.964,00 | 5 | 1.984 |
| 25 | 00NTT9 | grijs | 23-09-2009 | € - | 5 | 2.400 |
| 26 | 00PBX9 | zwart | 3-01-2011 | €65.719,00 | 5 | 2.400 |
| 27 | 00PKN6 | zwart | 11-02-2011 | €55.174,00 | 5 | 1.984 |
| 28 | 00PNG7 | zwart | 24-02-2011 | €52.755,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 00PST7 | zwart | 24-06-2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 30 | 00PTJ9 | zwart | 26-03-2011 | €60.589,00 | 4 | 1.999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P144JS
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.