voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | Xc60 T6 Recharge Awd (2e generatie) |
handelsnamen | Xc60
geregistreerd op vr 30 apr 2021 |
typenaam | T6 Recharge Awd |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
apr 2021 - jun 2021 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | UZBFVD0? |
variant | UZBF |
type | U |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
L424XP |
acceleratie 0-100 km/h |
5.4 sec |
Financieel
|
L424XP |
catalogusprijs | € 71.645,00 |
bruto BPM | € 2.580,00 |
bijtelling | 22% is €15.762 (is €1.313 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026
|
Status
|
L424XP |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 2 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
L424XP |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*13 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
L424XP |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
L424XP |
vervaldatum APK | za 23 aug 2025 (over 540 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 23 aug 2021 14:20 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
ma 23 aug 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 23 aug 2021 |
Massa
|
L424XP |
massa ledig voertuig | 2.069 Kg |
massa rijklaar | 2.169 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
max. te belasten met | 591 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.660 Kg |
max. massa samenstelling | 4.760 Kg |
remmen | assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.330 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 286,5 cm |
- spoorbreedte | 164,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.390 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 165,3 cm |
Maten
|
L424XP |
lengte | 4,71 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,64 m |
wielbasis | 2,87 m |
inhoud brandstoftank |
60 l |
draaicirkel | 11.4 m |
Banden
|
L424XP |
banden; velgen en ET | 255/45R20 102H; 8x20 ET52.5, 9x20 ET38.5 |
banden; velgen en ET | 255/40R21 102H; 8.5x21 ET49.5 9x21 ET38.5 |
banden; velgen en ET | 265/35R22 102H; 9x22 ET43 |
Terugroepactie
|
L424XP |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
L424XP |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Volvo |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
type | synchroon, permanente magneet |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
koppel elektromotor | 240 Nm |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 82 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
compressie | 10.3 : 1 |
turbo | ja, met intercooler |
netto max. vermogen | 186.00 kW (253 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 350 Nm bij 1.700-5.000 rpm |
brandstofsysteem | directe inspuiting |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4204T46 |
motortype sinds | vr 30 apr 2021 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
Verbruik |
L424XP |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 26 feb 2024 |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.900 l/100km (1:52,6) = €3,76 |
theoretisch maximale bereik | 50 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 163.00 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 50 km |
WLTP |
|
brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.500 |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 177.57 |
actieradius extern opladen WLTP | 46 km |
Milieu
|
L424XP |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.11 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 55 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 42.00000 g/km |
CO2 uitstoot gewogen | 42,0 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
L424XP |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 2.069 Kg |