![]() |
|
|---|---|
![]() |
GJF50X |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Zweden |
| handelsbenaming | Xc60 Recharge T6 Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | Xc60 |
| typenaam | Xc60 Recharge T6 Awd Awd |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | UZH1VD0? |
| variant | UZH1 |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | GJF50X |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| topsnelheid | 180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5.9 sec |
| Financieel | GJF50X |
| catalogusprijs | € 75.990,00 |
| bruto BPM | € 560,00 |
| bijtelling | 22% is €16.718 (is €1.393 per maand), geldig van 01-02-2023 tot 01-02-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 15 aug 2024 |
| Status | GJF50X |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 1 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| garantie | 2 jaar onbeperkt, 12 jaar carrosserie |
| Typegoedkeuring | GJF50X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| Tellerstand | GJF50X |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GJF50X |
| vervaldatum APK | di 12 jan 2027 (over 853 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 28 aug 2024 07:08 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 12 jan 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 aug 2024 Import |
|
|
GJF50X |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| massa rijklaar | 2.150 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.250 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.910 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.320 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 286,5 cm |
| - spoorbreedte | 164,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,3 cm |
| Maten | GJF50X |
| lengte | 4,71 m |
| breedte | 1,90 - 1,94 m |
| hoogte | 1,64 - 1,64 m |
| wielbasis | 2,87 m |
| inhoud brandstoftank | 70 l |
| bagageruimte | 468-1.395 l. |
|
|
GJF50X |
| banden; velgen en ET | 235/60R18 102H; 7.5x18 ET50.5 / 235/55R19 102H; 7.5x19 ET50.5 |
| banden; velgen en ET | 255/45R20 102H; 8x20 ET52.5, 9x20 ET38.5 |
| banden; velgen en ET | 255/40R21 102H; 8.5x21 ET49.5, 9x21 ET38.5 / 265/35R22 102H; 9x22 ET43 |
| Terugroepactie | GJF50X |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 19 jan 2023 | De electronische remhulpsystemen kunnen uitvallen door een softwarefout. |
| Motor & Brandstof | GJF50X |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| type | synchroon, permanente magneet |
| accu | 18.8 kWh (lithium-ion ) |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 107.00 kW (146 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 99.00 kW (135 pk) |
| koppel elektromotor | 309 Nm |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 83 mm |
| slag | 92.8 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 186.00 kW (253 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 350 Nm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T52 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GJF50X |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 2 sep 2024 |
| theoretisch maximale bereik | 80 - 68 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | GJF50X |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 24 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 7.80 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | GJF50X |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 461,57 | € 153,86 |
| Friesland | € 448,76 | € 149,59 |
| Drenthe | € 453,80 | € 151,27 |
| Overijssel | € 433,22 | € 144,41 |
| Flevoland | € 434,90 | € 144,97 |
| Gelderland | € 465,77 | € 155,26 |
| Utrecht | € 432,59 | € 144,20 |
| Noord-Holland | € 423,13 | € 141,04 |
| Zuid-Holland | € 467,88 | € 155,96 |
| Zeeland | € 437,84 | € 145,95 |
| Noord-Brabant | € 434,48 | € 144,83 |
| Limburg | € 435,11 | € 145,04 |