![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
RG940R | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc60 D4 (1e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | Xc60 | ||||||||||||||
typenaam | D4 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 11 apr. 2014 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | DZ73CD?? | ||||||||||||||
variant | DZ73 | ||||||||||||||
type | D | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat v. voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/11074 | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | RG940R | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 8.6 sec | ||||||||||||||
Financieel | RG940R | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 65.935,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 7.039,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | di 24 okt. 2023 | ||||||||||||||
Status | RG940R | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | RG940R | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0068*18 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,774 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | RG940R | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | RG940R | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 8 feb. 2026 (over 346 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | zo 10 nov. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 14 jul. 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 22 dec. 2017 Import | ||||||||||||||
|
RG940R | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.744 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.844 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.330 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 586 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.130 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.230 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 277,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
Maten | RG940R | ||||||||||||||
lengte | 4,644 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,71 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 495-1.455 l | ||||||||||||||
|
RG940R | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/65R17; 7.5x17 ET55 / 255/45R20; 8x20 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/60R18; 7.5x18 ET55, 8x18 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/55R19; 7.5x19 ET55, 8x19 ET55 / index min. = 101H resp. 101Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | RG940R | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- wo 19 jun. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
- do 28 nov. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
- vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
- ma 6 jul. 2020 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | RG940R | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 82 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D4204T5 | ||||||||||||||
Verbruik | RG940R | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,744/l op ma 24 feb. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,24 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,67 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,20 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,20 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | RG940R | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.06350 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.16310 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 141 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08760 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
RG940R | ||||||||||||||
do 8 feb. 2024 16:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.744 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC60 D4 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RG940R heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00071 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 14 jul. 2014. Kenteken RG940R hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
Friesland | € 503,78 | € 167,93 |
Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
Flevoland | € 484,43 | € 161,48 |
Gelderland | € 525,25 | € 175,08 |
Utrecht | € 485,14 | € 161,71 |
Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
Zuid-Holland | € 525,96 | € 175,32 |
Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
Noord-Brabant | € 486,79 | € 162,26 |
Limburg | € 488,91 | € 162,97 |
Kleurenoverzicht XC60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht XC60; 2/3 aandeel diesel (D4, D5, D3, 2.4D), 1/3 aandeel benzine (T5, 2.0T, T6, 3.2).
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04ZTN1 | grijs | wo 6 feb. 2013 | €53.590,00 | 5 | 1.984 |
2 | 05LFB2 | blauw | wo 31 mrt. 2010 | €64.185,00 | 5 | 2.400 |
3 | H894TD | blauw | di 4 apr. 2017 | €65.580,00 | 4 | 1.969 |
4 | H895JG | zwart | wo 3 mei 2017 | €64.942,00 | 4 | 1.969 |
5 | 09HTB5 | blauw | za 21 feb. 2009 | €61.324,00 | 5 | 2.400 |
6 | 09XRT8 | grijs | do 12 jul. 2012 | €67.600,00 | 5 | 2.400 |
7 | 10SXK8 | grijs | wo 15 feb. 2012 | €63.109,00 | 4 | 1.999 |
8 | 12SJP1 | grijs | ma 10 okt. 2011 | €57.415,00 | 5 | 1.984 |
9 | 15PKJ3 | grijs | wo 9 feb. 2011 | €56.389,00 | 4 | 1.999 |
10 | 15ZSZ9 | grijs | do 31 jan. 2013 | €55.069,00 | 4 | 1.999 |
11 | 1TBB99 | bruin | vr 10 jan. 2014 | €67.380,00 | 4 | 1.969 |
12 | 1TRT03 | bruin | wo 15 mei 2013 | €56.284,00 | 5 | 1.984 |
13 | 22RZS9 | wit | wo 31 aug. 2011 | €68.050,00 | 5 | 2.400 |
14 | 23LJN1 | zwart | do 29 apr. 2010 | €65.414,00 | 5 | 2.400 |
15 | 26PBJ7 | zwart | vr 14 jan. 2011 | €68.000,00 | 5 | 2.400 |
16 | 26TFH3 | grijs | do 27 okt. 2011 | €76.655,00 | 5 | 2.400 |
17 | 31LSF7 | grijs | za 19 jun. 2010 | €55.634,00 | 4 | 1.999 |
18 | 37ZSV1 | zwart | wo 1 jun. 2011 | €62.580,00 | 4 | 1.999 |
19 | 38PSR3 | grijs | wo 23 mrt. 2011 | €75.960,00 | 5 | 2.400 |
20 | 38SFX2 | bruin | wo 21 sep. 2011 | €53.339,00 | 4 | 1.999 |
21 | 3TJF94 | grijs | do 20 feb. 2014 | €57.549,00 | 5 | 1.984 |
22 | 3XNH79 | blauw | vr 19 sep. 2014 | €70.855,00 | 5 | 2.400 |
23 | 3XNX80 | grijs | do 8 jan. 2009 | €76.650,00 | 6 | 2.953 |
24 | 3XRX17 | zwart | wo 12 jan. 2011 | €59.630,00 | 5 | 1.984 |
25 | 3XZN30 | grijs | vr 2 okt. 2009 | € - | 6 | 2.953 |
26 | 43PXB3 | grijs | ma 4 apr. 2011 | €61.269,00 | 4 | 1.999 |
27 | 48NTG3 | wit | ma 19 apr. 2010 | €57.732,00 | 5 | 2.400 |
28 | 49LVV4 | bruin | di 6 jul. 2010 | €56.369,00 | 4 | 1.999 |
29 | 4SKK71 | grijs | do 31 okt. 2013 | €55.749,00 | 4 | 1.999 |
30 | 4TLL63 | zwart | ma 12 mei 2014 | €68.944,00 | 5 | 2.400 |