Rapportdatum 22-08-2023
J-930-SJ Grijze Volvo XC60 D4 Aut. stationwagen van bouwjaar 2015
J930SJ is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo XC60 D4 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.634 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 133.00 kW (181 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 6 okt 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 5 jan 2015) en moet vóór vr 14 jun 2024 herkeurd worden .
Op di 6 okt 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 60.089. De Volvo XC60 D4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.634 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 133.00 kW (181 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 6 okt 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 5 jan 2015) en moet vóór vr 14 jun 2024 herkeurd worden .
Op di 6 okt 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 60.089. De Volvo XC60 D4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van J930SJ 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
J930SJ | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 D4 (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc60 geregistreerd op di 17 jun 2014 | ||||||||||||||
| typenaam | XC60 D4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DZ73CD?? | ||||||||||||||
| variant | DZ73 | ||||||||||||||
| type | D | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/11074 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | J930SJ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.6 sec | ||||||||||||||
 Financieel | J930SJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 60.089,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.936,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | J930SJ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | J930SJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0068*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | J930SJ | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | J930SJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 14 jun 2024 (over 297 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 6 okt 2020 16:35 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 5 jan 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 6 okt 2020 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volvo waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | J930SJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.634 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.734 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 871 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.105 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
 Maten | J930SJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,71 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 495-1.455 l. | ||||||||||||||
 Banden | J930SJ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17; 7.5x17 ET55 / 255/45R20; 8x20 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18; 7.5x18 ET55, 8x18 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19; 7.5x19 ET55, 8x19 ET55 / index min. = 101H resp. 101Q voor M+S | ||||||||||||||
 Terugroepactie | J930SJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 19 jun 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - do 28 nov 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - ma 6 jul 2020 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | J930SJ | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 825 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T5 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 17 jun 2014 | ||||||||||||||
 Verbruik | J930SJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,821/l op ma 14 aug 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,65 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,01 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,56 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | J930SJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 141 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.16310 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06350 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08760 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.96000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | J930SJ | ||||||||||||||
| di 14 jun 2022 10:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 14 jun 2023 | ||||||||||||||
| wo 17 mei 2023 10:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 14 jun 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.634 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC60 D4 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken J930SJ heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00071 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 5 jan 2015. Kenteken J930SJ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 466,14 | € 155,38 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 450,35 | € 150,12 |
| Flevoland | € 455,47 | € 151,82 |
| Gelderland | € 479,47 | € 159,82 |
| Utrecht | € 449,24 | € 149,75 |
| Noord-Holland | € 423,68 | € 141,23 |
| Zuid-Holland | € 485,47 | € 161,82 |
| Zeeland | € 455,69 | € 151,90 |
| Noord-Brabant | € 452,35 | € 150,78 |
| Limburg | € 451,91 | € 150,64 |
Kleurenoverzicht XC60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC60, berekend over 11.155 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 37.134
- Duurste: € 98.685
- Gemiddeld: € 61.923
Typenoverzicht XC60; 2/3 aandeel diesel (D4, D5, D3, 2.4D), 1/3 aandeel benzine (T5, 2.0T, T6, 3.2).
Top 10 APK-meldingen XC60
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,2% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 11,1% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 9,4% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,3% van de APK's),
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af' (bij 2,7% van de APK's),
- '(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)' (bij 2,6% van de APK's),
- 'Veer gebroken of gescheurd' (bij 2,5% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HHB8 | zwart | 26-11-2008 | €75.459,00 | 6 | 2.953 |
| 2 | 00HKD2 | bruin | 9-01-2009 | €65.529,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | 00HKH9 | grijs | 9-01-2009 | €74.774,00 | 6 | 2.953 |
| 4 | 00HKP8 | bruin | 22-01-2009 | €74.718,00 | 6 | 2.953 |
| 5 | 00HRT7 | zwart | 7-01-2009 | € - | 5 | 2.400 |
| 6 | 00HSP3 | blauw | 21-02-2009 | €63.914,00 | 6 | 2.953 |
| 7 | 00HTB5 | zwart | 20-02-2009 | €68.999,00 | 6 | 2.953 |
| 8 | 00JNP6 | zwart | 9-07-2009 | €64.234,00 | 5 | 2.400 |
| 9 | 00JNV6 | grijs | 14-07-2009 | €59.254,00 | 5 | 2.400 |
| 10 | 00KBX1 | grijs | 21-10-2009 | €73.619,00 | 5 | 2.400 |
| 11 | 00KLS1 | zwart | 5-01-2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 12 | 00KNP3 | zwart | 6-01-2010 | € - | 6 | 2.953 |
| 13 | 00KNT9 | rood | 8-01-2010 | €67.335,00 | 5 | 2.400 |
| 14 | 00KPV2 | bruin | 15-01-2010 | €75.535,00 | 5 | 2.400 |
| 15 | 00KVP9 | zwart | 23-02-2010 | €70.514,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 00LDH2 | rood | 2-04-2010 | €53.315,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | 00LFP3 | blauw | 3-04-2010 | €59.549,00 | 5 | 2.400 |
| 18 | 00LKH9 | zwart | 21-05-2010 | €55.545,00 | 5 | 2.400 |
| 19 | 00LPP2 | grijs | 24-02-2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 20 | 00LST6 | grijs | 25-06-2010 | €64.930,00 | 5 | 1.984 |
| 21 | 00LTB3 | zwart | 29-06-2010 | €56.900,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 00LVJ2 | zwart | 2-07-2010 | €54.740,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 00LVZ5 | blauw | 9-07-2010 | €62.599,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 00NLZ9 | grijs | 15-09-2009 | € - | 5 | 2.400 |
| 25 | 00NRJ1 | zwart | 30-10-2010 | €52.964,00 | 5 | 1.984 |
| 26 | 00NTT9 | grijs | 23-09-2009 | € - | 5 | 2.400 |
| 27 | 00PBX9 | zwart | 3-01-2011 | €65.719,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 00PKN6 | zwart | 11-02-2011 | €55.174,00 | 5 | 1.984 |
| 29 | 00PNG7 | zwart | 24-02-2011 | €52.755,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 00PST7 | zwart | 24-06-2010 | € - | 5 | 2.400 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.