![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
6XBL60 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 D4 (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc60 | ||||||||||||||
| typenaam | D4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 10 jan. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DZ73CD?? | ||||||||||||||
| variant | DZ73 | ||||||||||||||
| type | D | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat v. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/11074 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 6XBL60 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 6XBL60 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 69.075,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.117,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 6XBL60 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 6XBL60 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0068*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,774 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 6XBL60 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 6XBL60 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 20 jul. 2025 (over 145 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 14 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 25 jun. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 jun. 2014 | ||||||||||||||
|
|
6XBL60 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.634 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.734 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.330 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 696 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.130 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.230 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 6XBL60 | ||||||||||||||
| lengte | 4,644 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,71 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 495-1.455 l | ||||||||||||||
|
|
6XBL60 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17; 7.5x17 ET55 / 255/45R20; 8x20 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18; 7.5x18 ET55, 8x18 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19; 7.5x19 ET55, 8x19 ET55 / index min. = 101H resp. 101Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 6XBL60 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 19 jun. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - do 28 nov. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| - ma 6 jul. 2020 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 6XBL60 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T5 | ||||||||||||||
| Verbruik | 6XBL60 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,744/l op ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,24 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,67 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,20 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 6XBL60 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06350 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.16310 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 141 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08760 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
6XBL60 | ||||||||||||||
| do 13 jul. 2023 15:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.634 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC60 D4 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 6XBL60 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00071 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 25 jun. 2014. Kenteken 6XBL60 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 477,47 | € 159,16 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
| Flevoland | € 459,25 | € 153,08 |
| Gelderland | € 497,70 | € 165,90 |
| Utrecht | € 459,91 | € 153,30 |
| Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
| Zuid-Holland | € 498,36 | € 166,12 |
| Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
| Noord-Brabant | € 461,47 | € 153,82 |
| Limburg | € 463,47 | € 154,49 |
Kleurenoverzicht XC60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht XC60; 2/3 aandeel diesel (D4, D5, D3, 2.4D), 1/3 aandeel benzine (T5, 2.0T, T6, 3.2).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04ZTN1 | grijs | wo 6 feb. 2013 | €53.590,00 | 5 | 1.984 |
| 2 | 05LFB2 | blauw | wo 31 mrt. 2010 | €64.185,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | H894TD | blauw | di 4 apr. 2017 | €65.580,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | H895JG | zwart | wo 3 mei 2017 | €64.942,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | 09HTB5 | blauw | za 21 feb. 2009 | €61.324,00 | 5 | 2.400 |
| 6 | 09XRT8 | grijs | do 12 jul. 2012 | €67.600,00 | 5 | 2.400 |
| 7 | 10SXK8 | grijs | wo 15 feb. 2012 | €63.109,00 | 4 | 1.999 |
| 8 | 12SJP1 | grijs | ma 10 okt. 2011 | €57.415,00 | 5 | 1.984 |
| 9 | 15PKJ3 | grijs | wo 9 feb. 2011 | €56.389,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | 15ZSZ9 | grijs | do 31 jan. 2013 | €55.069,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 1TBB99 | bruin | vr 10 jan. 2014 | €67.380,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | 1TRT03 | bruin | wo 15 mei 2013 | €56.284,00 | 5 | 1.984 |
| 13 | 22RZS9 | wit | wo 31 aug. 2011 | €68.050,00 | 5 | 2.400 |
| 14 | 23LJN1 | zwart | do 29 apr. 2010 | €65.414,00 | 5 | 2.400 |
| 15 | 26PBJ7 | zwart | vr 14 jan. 2011 | €68.000,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 26TFH3 | grijs | do 27 okt. 2011 | €76.655,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | 31LSF7 | grijs | za 19 jun. 2010 | €55.634,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 37ZSV1 | zwart | wo 1 jun. 2011 | €62.580,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 38PSR3 | grijs | wo 23 mrt. 2011 | €75.960,00 | 5 | 2.400 |
| 20 | 38SFX2 | bruin | wo 21 sep. 2011 | €53.339,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 3TJF94 | grijs | do 20 feb. 2014 | €57.549,00 | 5 | 1.984 |
| 22 | 3XNH79 | blauw | vr 19 sep. 2014 | €70.855,00 | 5 | 2.400 |
| 23 | 3XNX80 | grijs | do 8 jan. 2009 | €76.650,00 | 6 | 2.953 |
| 24 | 3XRX17 | zwart | wo 12 jan. 2011 | €59.630,00 | 5 | 1.984 |
| 25 | 3XZN30 | grijs | vr 2 okt. 2009 | € - | 6 | 2.953 |
| 26 | 43PXB3 | grijs | ma 4 apr. 2011 | €61.269,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 48NTG3 | wit | ma 19 apr. 2010 | €57.732,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 49LVV4 | bruin | di 6 jul. 2010 | €56.369,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 4SKK71 | grijs | do 31 okt. 2013 | €55.749,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 4TLL63 | zwart | ma 12 mei 2014 | €68.944,00 | 5 | 2.400 |