![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
KB150F | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc60 D4 Drive (1e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | Xc60 | ||||||||||||||
typenaam | D4 Drive | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | do 8 okt. 2015 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | DZA8CD?? | ||||||||||||||
variant | DZA8 | ||||||||||||||
type | D | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat v. voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/11074 | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | KB150F | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
Financieel | KB150F | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 69.755,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.838,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | KB150F | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | KB150F | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0068*23 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,774 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | KB150F | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | KB150F | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 28 jan. 2026 (over 206 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 6 jan. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 11 apr. 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 23 jul. 2016 Import | ||||||||||||||
|
KB150F | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.733 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 872 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, schijven, ra | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 277,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.310 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
Maten | KB150F | ||||||||||||||
lengte | 4,644 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,71 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 495-1.455 l | ||||||||||||||
|
KB150F | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/65R17; 7.5x17 ET55 / 235/60R18; 7.5x18 ET55, 8x18 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/55R19; 7.5x19 ET55 / 235/55R19; 8x19 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 255/45R20; 8x20 ET55 / index min.= 101Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | KB150F | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 17 dec. 2018 | In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn. | ||||||||||||||
- wo 19 jun. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
- do 28 nov. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
- vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
- ma 6 jul. 2020 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | KB150F | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 82 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail, directe inspuiting | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D4204T14 | ||||||||||||||
Verbruik | KB150F | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | KB150F | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03030 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.20410 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00093 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.05910 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.188 tpm | ||||||||||||||
|
KB150F | ||||||||||||||
wo 12 okt. 2022 13:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op wo 1 nov. 2023 | |||||||||||||||
wo 3 jan. 2024 12:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op vr 3 jan. 2025 | |||||||||||||||
di 28 jan. 2025 15:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
205 - Band onvoldoende profiel 556 - Remlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op wo 28 jan. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC60 D4 Drive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken KB150F heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00093 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 11 apr. 2016. Kenteken KB150F hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
Friesland | € 477,47 | € 159,16 |
Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
Flevoland | € 459,25 | € 153,08 |
Gelderland | € 497,70 | € 165,90 |
Utrecht | € 459,91 | € 153,30 |
Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
Zuid-Holland | € 498,36 | € 166,12 |
Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
Noord-Brabant | € 461,47 | € 153,82 |
Limburg | € 463,47 | € 154,49 |
Kleurenoverzicht XC60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht XC60; 2/3 aandeel diesel (D4, D5, D3, 2.4D), 1/3 aandeel benzine (T5, 2.0T, T6, 3.2).
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | HLF52L | blauw | di 16 mrt. 2021 | €2.956,00 | 4 | 1.969 |
2 | GHZ31G | grijs | di 5 apr. 2022 | €5.840,00 | 4 | 1.969 |
3 | Z075JB | grijs | wo 9 dec. 2020 | €7.482,00 | 4 | 1.969 |
4 | Z206NG | blauw | vr 10 jan. 2014 | €15.079,00 | 5 | 1.984 |
5 | R445JR | zwart | ma 8 nov. 2010 | €15.958,00 | 5 | 1.984 |
6 | RT745D | bruin | di 21 mrt. 2017 | €21.837,00 | 4 | 1.969 |
7 | X732KT | zwart | ma 29 jun. 2015 | €26.961,00 | 4 | 1.969 |
8 | VF842F | n.v.t. | vr 26 jul. 2013 | €28.718,00 | 5 | 1.984 |
9 | TH358X | zwart | wo 20 sep. 2017 | €29.452,00 | 4 | 1.969 |
10 | H480SN | grijs | vr 5 jul. 2019 | €31.972,00 | 4 | 1.969 |
11 | VD940P | n.v.t. | di 21 mei 2013 | €32.513,00 | 5 | 1.984 |
12 | RR562X | zwart | wo 1 sep. 2010 | €33.889,00 | 5 | 1.984 |
13 | V947HX | n.v.t. | vr 26 mei 2017 | €34.000,00 | 4 | 1.969 |
14 | 37THF7 | zwart | di 11 okt. 2011 | €36.120,00 | 4 | 1.999 |
15 | 4ZLX68 | grijs | wo 7 jan. 2015 | €36.477,00 | 4 | 1.969 |
16 | VPK22F | n.v.t. | di 2 mei 2017 | €36.638,00 | 4 | 1.969 |
17 | 6KNH36 | zwart | vr 7 jun. 2013 | €37.134,00 | 5 | 1.984 |
18 | VRD64G | n.v.t. | vr 17 jun. 2011 | €37.433,00 | 5 | 2.400 |
19 | VF984X | n.v.t. | vr 11 okt. 2013 | €37.843,00 | 5 | 1.984 |
20 | VB058Z | n.v.t. | wo 27 mrt. 2013 | €38.275,00 | 5 | 1.984 |
21 | VFS96J | n.v.t. | ma 18 jul. 2016 | €38.400,00 | 4 | 1.969 |
22 | NL773H | zwart | ma 1 okt. 2012 | €38.488,00 | 5 | 1.984 |
23 | R063DJ | zwart | di 30 aug. 2011 | €39.346,00 | 5 | 2.400 |
24 | 3XRR03 | wit | wo 15 okt. 2014 | €40.804,00 | 4 | 1.969 |
25 | 8ZFZ06 | grijs | vr 2 jan. 2015 | €41.217,00 | 4 | 1.969 |
26 | 5VTV26 | n.v.t. | ma 26 mrt. 2012 | €41.250,00 | 5 | 2.400 |
27 | GD409G | grijs | di 3 mrt. 2015 | €41.293,00 | 4 | 1.969 |
28 | 46XJJ3 | zwart | di 19 jun. 2012 | €41.322,00 | 5 | 1.984 |
29 | VZ688H | n.v.t. | ma 20 apr. 2015 | €41.460,00 | 5 | 1.984 |
30 | 57TDF3 | grijs | do 5 jan. 2012 | €42.195,00 | 4 | 1.999 |