Rapportdatum 19-02-2024
J-321-TP Grijze Volvo XC60 D4 Drive Aut. stationwagen van bouwjaar 2016
J321TP is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo XC60 D4 Drive stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.633 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 18 nov 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 3 feb 2016) en moet vóór ma 18 nov 2024 herkeurd worden .
Op wo 18 nov 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.544. De Volvo XC60 D4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.633 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 18 nov 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 3 feb 2016) en moet vóór ma 18 nov 2024 herkeurd worden .
Op wo 18 nov 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.544. De Volvo XC60 D4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van J321TP 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
J321TP | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 D4 Drive (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc60 geregistreerd op do 8 okt 2015 | ||||||||||||||
| typenaam | D4 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DZA8CD?? | ||||||||||||||
| variant | DZA8 | ||||||||||||||
| type | D | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat v. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/11074 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | J321TP | ||||||||||||||
| max. snelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | J321TP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 62.544,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 790,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | J321TP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | J321TP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0068*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | J321TP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | J321TP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 18 nov 2024 (over 273 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 18 nov 2020 15:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 3 feb 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 nov 2020 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
J321TP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.733 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 872 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, ra | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | J321TP | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,71 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 495-1.455 l. | ||||||||||||||
 Banden
|
J321TP | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17; 7.5x17 ET55 / 235/60R18; 7.5x18 ET55, 8x18 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19; 7.5x19 ET55 / 235/55R19; 8x19 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/45R20; 8x20 ET55 / index min.= 101Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | J321TP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte. | ||||||||||||||
| herstel | De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 6 jul 2020 (ref. code R10025) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 8 jul 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 181.186 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.186 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 6 jul 2020 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 17 dec 2018 | In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn. | ||||||||||||||
| - wo 19 jun 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - do 28 nov 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | J321TP | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail, directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T14 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 8 okt 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | J321TP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,82/l op ma 12 feb 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,01 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,83 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,55 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | J321TP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00093 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.20410 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03030 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.05910 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.31000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.188 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | J321TP | ||||||||||||||
| do 28 okt 2021 11:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| do 28 okt 2021 11:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 18 nov 2022 | ||||||||||||||
| di 8 nov 2022 16:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning op 1 as niet gelijk | |||||||||||||||
| di 8 nov 2022 16:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 18 nov 2023 | ||||||||||||||
| wo 27 sep 2023 09:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| wo 27 sep 2023 09:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | |||||||||||||||
| wo 27 sep 2023 09:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 18 nov 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC60 D4 Drive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken J321TP heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00093 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 3 feb 2016. Kenteken J321TP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 471,91 | € 157,30 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
| Flevoland | € 457,24 | € 152,41 |
| Gelderland | € 489,92 | € 163,31 |
| Utrecht | € 454,80 | € 151,60 |
| Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
| Zuid-Holland | € 492,14 | € 164,05 |
| Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
| Noord-Brabant | € 456,80 | € 152,27 |
| Limburg | € 457,47 | € 152,49 |
Kleurenoverzicht XC60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC60, berekend over 11.155 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 37.134
- Duurste: € 98.685
- Gemiddeld: € 61.923
Typenoverzicht XC60; 2/3 aandeel diesel (D4, D5, D3, 2.4D), 1/3 aandeel benzine (T5, 2.0T, T6, 3.2).
Top 10 APK-meldingen XC60
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,2% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 11,1% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 9,4% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,3% van de APK's),
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af' (bij 2,7% van de APK's),
- '(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)' (bij 2,6% van de APK's),
- 'Veer gebroken of gescheurd' (bij 2,5% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HHB8 | zwart | 26-11-2008 | €75.459,00 | 6 | 2.953 |
| 2 | 00HKD2 | bruin | 9-01-2009 | €65.529,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | 00HKH9 | grijs | 9-01-2009 | €74.774,00 | 6 | 2.953 |
| 4 | 00HKP8 | bruin | 22-01-2009 | €74.718,00 | 6 | 2.953 |
| 5 | 00HRT7 | zwart | 7-01-2009 | € - | 5 | 2.400 |
| 6 | 00HSP3 | blauw | 21-02-2009 | €63.914,00 | 6 | 2.953 |
| 7 | 00HTB5 | zwart | 20-02-2009 | €68.999,00 | 6 | 2.953 |
| 8 | 00JNP6 | zwart | 9-07-2009 | €64.234,00 | 5 | 2.400 |
| 9 | 00JNV6 | grijs | 14-07-2009 | €59.254,00 | 5 | 2.400 |
| 10 | 00KBX1 | grijs | 21-10-2009 | €73.619,00 | 5 | 2.400 |
| 11 | 00KLS1 | zwart | 5-01-2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 12 | 00KNP3 | zwart | 6-01-2010 | € - | 6 | 2.953 |
| 13 | 00KNT9 | rood | 8-01-2010 | €67.335,00 | 5 | 2.400 |
| 14 | 00KPV2 | bruin | 15-01-2010 | €75.535,00 | 5 | 2.400 |
| 15 | 00KVP9 | zwart | 23-02-2010 | €70.514,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 00LDH2 | rood | 2-04-2010 | €53.315,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | 00LFP3 | blauw | 3-04-2010 | €59.549,00 | 5 | 2.400 |
| 18 | 00LKH9 | zwart | 21-05-2010 | €55.545,00 | 5 | 2.400 |
| 19 | 00LPP2 | grijs | 24-02-2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 20 | 00LST6 | grijs | 25-06-2010 | €64.930,00 | 5 | 1.984 |
| 21 | 00LTB3 | zwart | 29-06-2010 | €56.900,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 00LVJ2 | zwart | 2-07-2010 | €54.740,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 00LVZ5 | blauw | 9-07-2010 | €62.599,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 00NLZ9 | grijs | 15-09-2009 | € - | 5 | 2.400 |
| 25 | 00NRJ1 | zwart | 30-10-2010 | €52.964,00 | 5 | 1.984 |
| 26 | 00NTT9 | grijs | 23-09-2009 | € - | 5 | 2.400 |
| 27 | 00PBX9 | zwart | 3-01-2011 | €65.719,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 00PKN6 | zwart | 11-02-2011 | €55.174,00 | 5 | 1.984 |
| 29 | 00PNG7 | zwart | 24-02-2011 | €52.755,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 00PST7 | zwart | 24-06-2010 | € - | 5 | 2.400 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.