NT287J Witte Volvo XC60 D3 Aut. stationwagen van bouwjaar 2015
NT287J is het kenteken van een 5-deurs witte Volvo XC60 D3 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.628 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 12 apr 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 16 nov 2015) en moet vóór do 31 mrt 2022 herkeurd worden.
Op za 6 nov 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.990. De Volvo XC60 D3 is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.628 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 12 apr 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 16 nov 2015) en moet vóór do 31 mrt 2022 herkeurd worden.
Op za 6 nov 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.990. De Volvo XC60 D3 is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NT287J 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 (1e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | XC60 D3 | ||||||||||||||
| variant | DZAR | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 495-1.455 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.990,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.811,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DZARCD?? | ||||||||||||||
| type | D | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat v. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/11074 | ||||||||||||||
| Status | NT287J | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NT287J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0068*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0068*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 18 okt 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 27 mei 2015 - do 8 okt 2015 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NT287J | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NT287J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 6 nov 2021 10:50 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 16 nov 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 12 apr 2017 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | NT287J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.628 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.728 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 877 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | NT287J | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,71 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NT287J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NT287J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, dubbele turbochargers | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 1.500–2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T4 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 27 mei 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | NT287J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NT287J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00093 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.2041 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0303 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0591 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.31 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.188 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | NT287J |
|---|---|
| vr 15 mrt 2019 11:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| vr 15 mrt 2019 11:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 31 mrt 2020 |
| ma 16 mrt 2020 10:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 31 mrt 2021 |
| do 4 mrt 2021 09:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 31 mrt 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.628 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo XC60 D3 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken NT287J heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00093 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 16 nov 2015. Kenteken NT287J hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 459,30 | € 153,10 |
| Friesland | € 445,98 | € 148,66 |
| Drenthe | € 456,55 | € 152,18 |
| Overijssel | € 430,96 | € 143,65 |
| Flevoland | € 434,13 | € 144,71 |
| Gelderland | € 451,26 | € 150,42 |
| Utrecht | € 420,39 | € 140,13 |
| Noord-Holland | € 405,58 | € 135,19 |
| Zuid-Holland | € 453,17 | € 151,06 |
| Zeeland | € 450,42 | € 150,14 |
| Noord-Brabant | € 427,79 | € 142,60 |
| Limburg | € 426,73 | € 142,24 |
Kleurenoverzicht XC60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC60, berekend over 11.155 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 37.134
- Duurste: € 98.685
- Gemiddeld: € 61.923
Typenoverzicht XC60; 2/3 aandeel diesel (D4, D5, D3, 2.4D), 1/3 aandeel benzine (T5, 2.0T, T6, 3.2).
Top 10 APK-meldingen XC60
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,2% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 11,1% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 9,4% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,3% van de APK's),
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af' (bij 2,7% van de APK's),
- '(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)' (bij 2,6% van de APK's),
- 'Veer gebroken of gescheurd' (bij 2,5% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van NT287J
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.