voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | Xc60 B4 (2e generatie) |
handelsnamen | Xc60
geregistreerd op wo 8 jul 2020 |
typenaam | B4 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
jul 2020 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | UZK9UD0? |
variant | UZK9 |
type | U |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
L594ZK |
max. snelheid |
180 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
8.1 sec |
Financieel
|
L594ZK |
catalogusprijs | € 75.678,00 |
bruto BPM | € 6.996,00 |
bijtelling | 22% is €16.649 (is €1.387 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
|
Status
|
L594ZK |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 3 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
L594ZK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
L594ZK |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
L594ZK |
vervaldatum APK | za 22 feb 2025 (over 308 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 26 aug 2021 10:00 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
ma 22 feb 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 26 aug 2021 import |
Massa
|
L594ZK |
massa ledig voertuig | 1.769 Kg |
massa rijklaar | 1.869 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. te belasten met | 631 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.300 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. massa samenstelling | 4.700 Kg |
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.200 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 286,5 cm |
- spoorbreedte | 164,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.240 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 165,3 cm |
Maten
|
L594ZK |
lengte | 4,69 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,64 m |
wielbasis | 2,87 m |
inhoud brandstoftank |
71 l |
bagageruimte | 505-1.432 l. |
Banden
|
L594ZK |
banden; velgen en ET | 235/65R17 98H; 7.5x1 ET50.5 (niet toegestaan met remschijven 18") / 235/60R18 98H; 7.5x18 ET50.5 |
banden; velgen en ET | 235/55R19 98H; 7.5x19 ET50.5 / 255/45R20 98H; 8x20 ET52.5, 9x20 ET38.5 |
banden; velgen en ET | 255/40R21 98H; 8.5x21 ET49.5, 9x21 ET38.5 / 265/35R22 98H; 9x22 ET43 |
Terugroepactie
|
L594ZK |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
L594ZK |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Volvo |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 10.00 kW (14 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 82 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
compressie | 11.3 : 1 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 145.00 kW (197 pk) bij 4.800‐5.400 rpm |
koppel | 300 Nm bij 1.500–4.200 rpm |
brandstofsysteem | directe inspuiting |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B420T6 |
motortype sinds | wo 8 jul 2020 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
Verbruik |
L594ZK |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,094/l op ma 15 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €18,22 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €12,35 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,66 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.800 l/100km (1:12,8) |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.800 l/100km (1:12,8) = € 16,33 |
max. vermogen 60 minuten | 2.00 |
Milieu
|
L594ZK |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.28 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 177 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit | 198 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 135 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 158 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
L594ZK |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 158 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.769 Kg |