K640SL Grijze Volvo XC60 B4 Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
K640SL is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo XC60 B4 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.769 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 145.00 kW (197 pk)/10 kW (14 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 155 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 23 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 feb 2025 herkeurd worden.
Op di 27 jul 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.556. De Volvo XC60 B4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €15.522 (is €1.294 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
Deze personenauto van 1.769 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 145.00 kW (197 pk)/10 kW (14 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 155 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 23 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 feb 2025 herkeurd worden.
Op di 27 jul 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.556. De Volvo XC60 B4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €15.522 (is €1.294 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
Alle voertuig data van K640SL 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | XC60 B4 | ||||||||||||||
| variant | UZK9 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 505-1.432 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 71 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 70.556,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.438,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2020 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | UZK9VD0? | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 | ||||||||||||||
| Status | K640SL | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K640SL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1220*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds ma 8 mrt 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 16 okt 2020 - vr 12 feb 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K640SL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier | ||||||||||||||
| Datums | K640SL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 27 jul 2021 17:05 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 23 feb 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 23 feb 2021 | ||||||||||||||
| Massa | K640SL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.769 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.869 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 631 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.700 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | K640SL | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K640SL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K640SL | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 8 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 11.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 1.500–4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B420T6 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 16 okt 2020 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| Verbruik | K640SL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 2 | ||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.28 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 172 g/km | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 7.6 | ||||||||||||||
| Milieu | K640SL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 195 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 132 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.769 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 139,67 | € 46,56 |
| Friesland | € 135,94 | € 45,31 |
| Drenthe | € 138,90 | € 46,30 |
| Overijssel | € 131,74 | € 43,91 |
| Flevoland | € 132,63 | € 44,21 |
| Gelderland | € 137,42 | € 45,81 |
| Utrecht | € 128,78 | € 42,93 |
| Noord-Holland | € 124,64 | € 41,55 |
| Zuid-Holland | € 137,95 | € 45,98 |
| Zeeland | € 137,19 | € 45,73 |
| Noord-Brabant | € 130,85 | € 43,62 |
| Limburg | € 130,56 | € 43,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van K640SL
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.