Rapportdatum 17-01-2025
HBV-42-L Zwarte Volvo XC40 T5 Twin Engine hybride stationwagen van bouwjaar 2020
HBV42L is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo XC40 T5 Twin Engine plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 elektro/benzine-motor met 60.00 kW (82 pk)/132 kW (180 pk)
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 41 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 27 jul. 2020) en wacht op keuring na de op za 27 jul. 2024 verlopen APK. De catalogusprijs was € 50.903. De Volvo XC40 T5 Twin Engine is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 elektro/benzine-motor met 60.00 kW (82 pk)/132 kW (180 pk)
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 41 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 27 jul. 2020) en wacht op keuring na de op za 27 jul. 2024 verlopen APK. De catalogusprijs was € 50.903. De Volvo XC40 T5 Twin Engine is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBV42L 
 |
|
|---|---|
 |
HBV42L |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc40 T5 Twin Engine |
| handelsnamen | |
| typenaam | Xc40 T5 Twin Engine |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | XZBBVF0 |
| variant | XZBB |
| type | X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | HBV42L |
| max. snelheid | 180 km/u |
| Financieel | HBV42L |
| catalogusprijs | € 50.903,00 |
| bruto BPM | € 762,00 |
| bijtelling | 22% is €11.199 (is €933 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 13 jan. 2025 |
| Status | HBV42L |
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HBV42L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | HBV42L |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HBV42L |
| vervaldatum APK | za 27 jul. 2024 -175 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | ma 27 jul. 2020 |
 Massa
|
HBV42L |
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg |
| massa rijklaar | 1.812 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg |
| max. te belasten met | 578 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.090 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| Maten | HBV42L |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
HBV42L |
| banden; velgen en ET | 235/55R18 96V; 7.5x18 ET50.5 |
| banden; velgen en ET | 235/50R19 96V; 7.5x19 ET50.5 |
| Terugroepactie | HBV42L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HBV42L |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Volvo |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 60.00 kW (82 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.477 cm3 |
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) |
| Verbruik | HBV42L |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,954/l op ma 13 jan. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | HBV42L |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 48 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| CO2 uitstoot gewogen | 41,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HBV42L |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 144,76 | € 48,25 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,66 | € 46,55 |
| Gelderland | € 150,42 | € 50,14 |
| Utrecht | € 139,84 | € 46,61 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 150,61 | € 50,20 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 140,28 | € 46,76 |
| Limburg | € 140,84 | € 46,95 |
Kleurenoverzicht XC40; zwart en grijs nog altijd het populairst maar er vindt een verschuiving naar wit plaats ten koste van blauw in vergelijking met oudere modellen.
Prijzen XC40, berekend over 15.941 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 36.985
- Duurste: € 81.193
- Gemiddeld: € 54.064
Typenoverzicht XC40; overgroot aandeel benzine (T2, T3, T4, T5, B4 en B5), zeer klein aandeel diesel (D3, D4), verschuiving naar (mild) hybride en electrische aandrijving.
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G134LR | wit | vr 1 nov. 2019 | €45.105,00 | 3 | 1.477 |
| 2 | G155ZX | blauw | do 2 jan. 2020 | €55.140,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | GVL94J | wit | ma 20 nov. 2023 | €56.872,00 | 3 | 1.477 |
| 4 | G473GN | grijs | za 28 sep. 2019 | €49.885,00 | 3 | 1.477 |
| 5 | H434NP | grijs | di 17 mrt. 2020 | €44.704,00 | 3 | 1.477 |
| 6 | H627ZK | zwart | ma 29 jun. 2020 | €43.435,00 | 3 | 1.477 |
| 7 | H927PN | blauw | do 26 mrt. 2020 | €51.989,00 | 3 | 1.477 |
| 8 | H937GD | grijs | vr 24 jan. 2020 | €48.199,00 | 3 | 1.477 |
| 9 | HBD53Z | wit | ma 13 jan. 2025 | €62.169,00 | - | - |
| 10 | HBN96J | blauw | wo 10 aug. 2022 | €53.720,00 | 3 | 1.477 |
| 11 | HBT08D | bruin | di 1 okt. 2024 | €57.865,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | HBT11H | grijs | do 6 okt. 2022 | €47.373,00 | 3 | 1.477 |
| 13 | HBT13H | blauw | wo 6 jan. 2021 | €53.904,00 | 3 | 1.477 |
| 14 | HBT14H | grijs | ma 31 aug. 2020 | €49.214,00 | 3 | 1.477 |
| 15 | HBR54Z | wit | di 5 jan. 2021 | €54.318,00 | 3 | 1.477 |
| 16 | HBR88X | grijs | di 28 jun. 2022 | €49.984,00 | 3 | 1.477 |
| 17 | HBT15H | zwart | vr 15 apr. 2022 | €46.623,00 | 3 | 1.477 |
| 18 | HBT19J | rood | di 25 aug. 2020 | €53.672,00 | 3 | 1.477 |
| 19 | HBT21J | zwart | di 23 feb. 2021 | €46.604,00 | 3 | 1.477 |
| 20 | HBT22K | blauw | wo 6 okt. 2021 | €49.295,00 | 3 | 1.477 |
| 21 | HBT22T | zwart | vr 27 aug. 2021 | €51.584,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | HBT23K | zwart | di 16 nov. 2021 | €47.974,00 | 3 | 1.477 |
| 23 | HBT34N | blauw | wo 1 dec. 2021 | €46.874,00 | 3 | 1.477 |
| 24 | HBT36T | zwart | do 25 jun. 2020 | €119.612,00 | 3 | 1.477 |
| 25 | HBT40F | zwart | do 3 aug. 2023 | €53.051,00 | 3 | 1.477 |
| 26 | HBT42D | zwart | vr 25 jun. 2021 | €50.384,00 | 3 | 1.477 |
| 27 | HBT42N | grijs | di 19 okt. 2021 | €52.802,00 | 3 | 1.477 |
| 28 | HBT45G | zwart | vr 27 okt. 2023 | €56.516,00 | 3 | 1.477 |
| 29 | HBT58H | grijs | do 29 apr. 2021 | €46.749,00 | 3 | 1.477 |
| 30 | HBT71J | grijs | ma 11 okt. 2021 | €50.106,00 | 3 | 1.477 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.