Rapportdatum 14-06-2024
Z-456-DZ Blauwe Volvo XC40 T5 Recharge hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2020
Z456DZ is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volvo XC40 T5 Recharge plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/60.00 kW (82 pk) en een koppel van 265 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.800 l/100km (1:55,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 47,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 22 mrt 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 2 dec 2020) en moet vóór ma 2 dec 2024 herkeurd worden .
Op di 2 apr 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.855. De Volvo XC40 T5 Recharge is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/60.00 kW (82 pk) en een koppel van 265 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.800 l/100km (1:55,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 47,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 22 mrt 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 2 dec 2020) en moet vóór ma 2 dec 2024 herkeurd worden .
Op di 2 apr 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.855. De Volvo XC40 T5 Recharge is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo XC40 T5 Recharge
De Volvo XC40 is een compacte luxe SUV die sinds 2017 wordt geproduceerd. Het voertuig wordt geprezen om zijn stijlvolle uiterlijk, comfortabele interieur en gevoel van veiligheid. Het voertuig is uitgerust met een aantal innovatieve veiligheidstechnologieën, zoals een automatische noodrem en een rijbaanhulp. De XC40 is ook beschikbaar met een aantal verschillende motoren, waaronder een T5 benzinemotor en een T4 dieselmotor.Volvo voertuigen zijn bekend om hun uitstekende veiligheidsfuncties, kwalitatief hoogwaardige materialen en onberispelijke afwerking. De voertuigen zijn vaak gericht op gezinnen en mensen die waarde hechten aan veiligheid en comfort. De brandstof efficiëntie is ook altijd redelijk met een redelijke prijs.
Al met al, de Volvo XC40 wordt beschouwd als een uitstekende keuze voor degenen die op zoek zijn naar een compacte luxe SUV met een aantal geavanceerde veiligheidstechnologieën, een comfortabel interieur en een stijlvolle uitstraling.
11-01-2023
Alle voertuig data van Z456DZ 
 |
|
|---|---|
 |
Z456DZ |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc40 T5 Recharge |
| handelsnamen | Xc40 geregistreerd op do 5 nov 2020 |
| typenaam | T5 Recharge |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | nov 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | XZBBVF0? |
| variant | XZBB |
| type | X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | Z456DZ |
| max. snelheid | 180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec |
| Financieel | Z456DZ |
| catalogusprijs | € 49.855,00 |
| bruto BPM | € 1.894,00 |
| bijtelling | 22% is €10.968 (is €914 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 15 mrt 2024 |
| Status | Z456DZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | Z456DZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 3 |
| Tellerstand | Z456DZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | Z456DZ |
| vervaldatum APK | ma 2 dec 2024 (over 171 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 2 apr 2024 14:23 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 2 dec 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 mrt 2024 import |
 Massa
|
Z456DZ |
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg |
| massa rijklaar | 1.812 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg |
| max. te belasten met | 578 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.290 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.090 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,2 cm |
| - spoorbreedte | 160,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162,6 cm |
| Maten | Z456DZ |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| inhoud brandstoftank | 48 l |
| bagageruimte | 405-1.281 l. |
| draaicirkel | 11.4 m |
 Banden
|
Z456DZ |
| banden; velgen en ET | 235/55R18 96V; 7.5x18 ET50.5 |
| banden; velgen en ET | 235/50R19 96V; 7.5x19 ET50.5 |
| Terugroepactie | Z456DZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | Z456DZ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Volvo |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| cilinders | 3 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.477 cm3 |
| compressie | 10.5 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 5.800 rpm |
| koppel | 265 Nm bij 1.500–3.000 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B3154T5 |
| motortype sinds | do 5 nov 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| Verbruik | Z456DZ |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 10 jun 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.800 l/100km (1:55,6) = €3,57 |
| theoretisch maximale bereik | 50 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 159.00 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 50 km |
| WLTP | |
| Milieu | Z456DZ |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 47 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 41.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 41,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau | 72 dB(A) |
| Keuringen | Z456DZ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 143,20 | € 47,73 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,10 | € 46,37 |
| Gelderland | € 148,24 | € 49,41 |
| Utrecht | € 138,41 | € 46,14 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 148,86 | € 49,62 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 138,97 | € 46,32 |
| Limburg | € 139,16 | € 46,39 |
Kleurenoverzicht XC40; zwart en grijs nog altijd het populairst maar er vindt een verschuiving naar wit plaats ten koste van blauw in vergelijking met oudere modellen.
Prijzen XC40, berekend over 15.941 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 36.985
- Duurste: € 81.193
- Gemiddeld: € 54.064
Typenoverzicht XC40; overgroot aandeel benzine (T2, T3, T4, T5, B4 en B5), zeer klein aandeel diesel (D3, D4), verschuiving naar (mild) hybride en electrische aandrijving.
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z983RX | wit | 14-12-2022 | €55.834,00 | 3 | 1.477 |
| 2 | H505VT | grijs | 29-06-2020 | €58.439,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | GBD92G | grijs | 13-06-2024 | €58.200,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | GBF33S | zwart | €53.559,00 | 4 | 1.969 | |
| 5 | GBF86B | grijs | 11-05-2021 | €51.432,00 | 3 | 1.477 |
| 6 | GBH06J | grijs | 9-05-2022 | €44.224,00 | 3 | 1.477 |
| 7 | GBG15V | wit | 3-12-2018 | €68.395,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | GBG52N | zwart | 16-03-2022 | €48.510,00 | 3 | 1.477 |
| 9 | GBK09G | wit | €55.788,00 | 4 | 1.969 | |
| 10 | GBK10D | grijs | €56.739,00 | 4 | 1.969 | |
| 11 | GBK14G | oranje | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 12 | GBK32D | wit | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 13 | GBK33D | wit | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 14 | GBK35D | grijs | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 15 | GBK37D | grijs | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 16 | GBK43D | wit | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 17 | GBK47D | wit | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 18 | GBK51D | oranje | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 19 | GBK54D | grijs | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 20 | GBK56D | groen | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 21 | GBK60D | grijs | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 22 | GBK61D | grijs | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 23 | GBK62D | wit | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 24 | GBK68F | wit | €56.377,00 | 4 | 1.969 | |
| 25 | GBK74F | grijs | €54.793,00 | 4 | 1.969 | |
| 26 | GBK76F | grijs | €55.788,00 | 4 | 1.969 | |
| 27 | GBK81F | zwart | €47.555,00 | 4 | 1.969 | |
| 28 | GBK94D | oranje | €54.714,00 | 4 | 1.969 | |
| 29 | GBL44S | grijs | €45.680,00 | 4 | 1.969 | |
| 30 | GBL45S | groen | €58.262,00 | 4 | 1.969 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.