![]() |
HFH75R |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc40 T5 Recharge |
| handelsnamen | |
| typenaam | T5 Recharge |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 17 aug. 2026 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, SUV / stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | XZK7VF0 |
| variant | XZK7 |
| type | X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | HFH75R |
| max. snelheid | 180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 7,3 sec |
| Financieel | HFH75R |
| catalogusprijs | € 48.279,00 |
| bruto BPM | € 7.977,00 |
| bijtelling | 22% is €10.621 (is €885 per maand), geldig van 01-04-2024 tot 01-04-2029 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 28 jan. 2025 |
| Status | HFH75R |
| leeftijd | 2 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HFH75R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | HFH75R |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HFH75R |
| vervaldatum APK | di 28 mrt. 2028 (over 589 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 3 jul. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 28 mrt. 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 3 jul. 2025 Import |
| Historie | HFH75R |
|
|
HFH75R |
| massa ledig voertuig | 1.588 Kg |
| massa rijklaar | 1.688 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.220 Kg |
| max. te belasten met | 632 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.820 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| Maten | HFH75R |
| lengte | 4,44 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| inhoud brandstoftank | 48 l |
| bagageruimte | 405-1.281 l |
| draaicirkel | 11.4 m |
|
|
HFH75R |
| banden; velgen en ET | 235/60R17 96H; 7.5x17 ET50.5 / 235/55R18 96H; 7.5x18 ET50.5 |
| banden; velgen en ET | 235/50R19 96H; 7.5x19 ET50.5 / 245/45R20 96H; 8x20 ET50.5 |
| banden; velgen en ET | 245/40R21 96H; 8x21 ET50.5 |
| Terugroepactie | HFH75R |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HFH75R |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Volvo |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 10.00 kW (14 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.10 kW (8 pk) |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring x slag | 82 x 93.2 mm |
| compressie | 10.5 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) |
| koppel | 265 Nm bij 1.500–3.000 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| Verbruik | HFH75R |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.29/l op ma 10 aug. 2026 |
| WLTP | |
| Milieu | HFH75R |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 151 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 151 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
HFH75R |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
Kleurenoverzicht XC40; zwart en grijs nog altijd het populairst maar er vindt een verschuiving naar wit plaats ten koste van blauw in vergelijking met oudere modellen.
Typenoverzicht XC40; overgroot aandeel benzine (T2, T3, T4, T5, B4 en B5), zeer klein aandeel diesel (D3, D4), verschuiving naar (mild) hybride en electrische aandrijving.