Rapportdatum 18-10-2024
ZH-577-G Blauwe Volvo XC40 T4 stationwagen van bouwjaar 2019
ZH577G is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volvo XC40 T4 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.548 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine-motor met 140 kW (191 pk)-motor en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.60 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 11 jun 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 11 jun 2025 herkeurd worden .
Op vr 6 sep 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.484. De Volvo XC40 T4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.160 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.548 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine-motor met 140 kW (191 pk)-motor en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.60 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 11 jun 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 11 jun 2025 herkeurd worden .
Op vr 6 sep 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.484. De Volvo XC40 T4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.160 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo XC40 T4
De Volvo XC40 is een compacte luxe SUV die sinds 2017 wordt geproduceerd. Het voertuig wordt geprezen om zijn stijlvolle uiterlijk, comfortabele interieur en gevoel van veiligheid. Het voertuig is uitgerust met een aantal innovatieve veiligheidstechnologieën, zoals een automatische noodrem en een rijbaanhulp. De XC40 is ook beschikbaar met een aantal verschillende motoren, waaronder een T5 benzinemotor en een T4 dieselmotor.Volvo voertuigen zijn bekend om hun uitstekende veiligheidsfuncties, kwalitatief hoogwaardige materialen en onberispelijke afwerking. De voertuigen zijn vaak gericht op gezinnen en mensen die waarde hechten aan veiligheid en comfort. De brandstof efficiëntie is ook altijd redelijk met een redelijke prijs.
Al met al, de Volvo XC40 wordt beschouwd als een uitstekende keuze voor degenen die op zoek zijn naar een compacte luxe SUV met een aantal geavanceerde veiligheidstechnologieën, een comfortabel interieur en een stijlvolle uitstraling.
11-01-2023
Alle voertuig data van ZH577G 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
ZH577G | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc40 T4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc40 | ||||||||||||||
| typenaam | T4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | XZACVD0? | ||||||||||||||
| variant | XZAC | ||||||||||||||
| type | X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | ZH577G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | ZH577G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.484,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.931,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | ZH577G | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | ZH577G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ZH577G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | ZH577G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 11 jun 2025 (over 236 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 6 sep 2024 10:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 11 jun 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 jun 2019 | ||||||||||||||
 Massa
|
ZH577G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.548 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.648 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 612 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.960 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | ZH577G | ||||||||||||||
| lengte | 4,43 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 54 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 460 l. | ||||||||||||||
 Banden
|
ZH577G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R17 96V; 7.5x17 ET50.5 / 235/55R18 96V; 7.5x18 ET50.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R19 96V; 7.5x19 ET50.5 / 245/45R20 96V; 8x20 ET50.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ZH577G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 11 mrt 2020 | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ZH577G | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 11.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T47 | ||||||||||||||
| Verbruik | ZH577G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,911/l op ma 14 okt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,61 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.800 l/100km (1:12,8) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.800 l/100km (1:12,8) = € 14,91 | ||||||||||||||
| Milieu | ZH577G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.24 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 176 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 196 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 130 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 21.10 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 2.18 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.24 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 201.60 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.525 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | ZH577G | ||||||||||||||
| wo 31 mei 2023 11:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 154 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.548 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
Kleurenoverzicht XC40; zwart en grijs nog altijd het populairst maar er vindt een verschuiving naar wit plaats ten koste van blauw in vergelijking met oudere modellen.
Prijzen XC40, berekend over 15.941 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 36.985
- Duurste: € 81.193
- Gemiddeld: € 54.064
Typenoverzicht XC40; overgroot aandeel benzine (T2, T3, T4, T5, B4 en B5), zeer klein aandeel diesel (D3, D4), verschuiving naar (mild) hybride en electrische aandrijving.
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GDL70R | blauw | 19-07-2024 | €58.410,00 | - | - |
| 2 | GFH29R | wit | 10-03-2021 | €48.058,00 | 3 | 1.477 |
| 3 | GFK85X | grijs | 19-10-2020 | €53.900,00 | 3 | 1.477 |
| 4 | GFT60H | zwart | 25-03-2021 | €50.768,00 | 3 | 1.477 |
| 5 | GFV09K | blauw | 8-02-2021 | €50.800,00 | 3 | 1.477 |
| 6 | GGD74T | zwart | 20-04-2018 | €58.310,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | GGH70G | zwart | 30-09-2020 | €49.541,00 | 3 | 1.477 |
| 8 | R655SR | zwart | 19-11-2022 | €44.824,00 | - | - |
| 9 | X956ZJ | zwart | 15-03-2023 | €53.726,00 | 3 | 1.477 |
| 10 | Z047PJ | zwart | 19-01-2021 | €57.933,00 | 3 | 1.477 |
| 11 | GBD68V | wit | 11-02-2021 | €55.589,00 | 3 | 1.477 |
| 12 | G094JK | zwart | 5-10-2019 | €46.939,00 | 3 | 1.477 |
| 13 | G670DB | grijs | 29-08-2019 | €46.850,00 | 3 | 1.477 |
| 14 | G723HS | zwart | 3-10-2019 | €54.280,00 | 3 | 1.477 |
| 15 | GFK86X | grijs | 12-06-2018 | €42.166,00 | 3 | 1.477 |
| 16 | GGF24L | zwart | 14-08-2024 | €55.788,00 | 4 | 1.969 |
| 17 | GGF25L | bruin | 14-08-2024 | €55.788,00 | 4 | 1.969 |
| 18 | GGF27L | zwart | 14-08-2024 | €55.788,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | GGF32L | zwart | 14-08-2024 | €55.788,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | GGF09L | zwart | 14-08-2024 | €55.788,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | GGF10L | bruin | 14-08-2024 | €55.788,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | GGB76R | grijs | 5-04-2022 | €44.974,00 | 3 | 1.477 |
| 23 | GGF22L | bruin | 14-08-2024 | €55.788,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | GGX12V | zwart | 19-06-2023 | €55.965,00 | 4 | 1.969 |
| 25 | GHK36G | zwart | 17-02-2021 | €47.520,00 | 3 | 1.477 |
| 26 | GHK53V | zwart | 9-08-2024 | €46.674,00 | 4 | 1.969 |
| 27 | H940GD | wit | 24-01-2020 | €51.049,00 | 3 | 1.477 |
| 28 | L681TG | zwart | 13-04-2021 | €40.740,00 | 3 | 1.477 |
| 29 | L692PP | blauw | 6-07-2021 | €54.174,00 | 3 | 1.477 |
| 30 | GHN74B | blauw | 14-08-2024 | €55.720,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.