2025
Rapportdatum 02-11-2025
L-807-HL Grijze Volvo XC40 T4 Twin Engine hybride stationwagen van bouwjaar 2021
L807HL is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo XC40 T4 Twin Engine plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine/elektro-motor met 95 kW (129 pk)/60.00 kW (82 pk) en een koppel van 245 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 41 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 29 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 21 jan. 2027 herkeurd worden.
Op za 29 mei 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.303. De Volvo XC40 T4 Twin Engine is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine/elektro-motor met 95 kW (129 pk)/60.00 kW (82 pk) en een koppel van 245 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 41 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 29 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 21 jan. 2027 herkeurd worden.
Op za 29 mei 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.303. De Volvo XC40 T4 Twin Engine is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Voertuig.info Review van Volvo XC40 T4 Twin Engine
2025
Alle voertuig data van L807HL 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
L807HL | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc40 T4 Twin Engine | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc40 | ||||||||||||||
| typenaam | T4 Twin Engine | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 23 feb. 2021 - di 6 apr. 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | XZBWVF0? | ||||||||||||||
| variant | XZBW | ||||||||||||||
| type | X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | L807HL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | L807HL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.303,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.992,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.287 (is €941 per maand), geldig van 01-06-2021 tot 01-06-2026 | ||||||||||||||
| Status | L807HL | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L807HL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,702 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L807HL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L807HL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 21 jan. 2027 (over 445 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 29 mei 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 29 mei 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 29 mei 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
L807HL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.812 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 578 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.090 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | L807HL | ||||||||||||||
| lengte | 4,43 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 48 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 405-1.281 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.4 m | ||||||||||||||
 Banden
|
L807HL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R18 96V; 7.5x18 ET50.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R19 96V; 7.5x19 ET50.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R20 96V; 8x20 ET50.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L807HL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L807HL | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | B3154T10 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.477 cm3 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| compressie | 10.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95 kW (129 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 245 Nm bij 1.600–3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| Verbruik | L807HL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.987 l/100km (1:50,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.493 l/100km (1:40,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.800 l/100km (1:55,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 50 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 46 - 41 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 15,9 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,2 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 45 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 55 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 8.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2,1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15 - 16,1 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | L807HL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.11 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 48 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 41.00000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 10.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.27 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 81.30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 41,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
L807HL | ||||||||||||||
| di 21 jan. 2025 14:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 21 jan. 2027 | |||||||||||||||
Kleurenoverzicht XC40; zwart en grijs nog altijd het populairst maar er vindt een verschuiving naar wit plaats ten koste van blauw in vergelijking met oudere modellen.
Prijzen XC40, berekend over 15.941 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 36.985
- Duurste: € 81.193
- Gemiddeld: € 54.064
Typenoverzicht XC40; overgroot aandeel benzine (T2, T3, T4, T5, B4 en B5), zeer klein aandeel diesel (D3, D4), verschuiving naar (mild) hybride en electrische aandrijving.
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P344FD | grijs | di 13 jul. 2021 | €2.041,00 | 3 | 1.477 |
| 2 | HLX46F | zwart | do 23 dec. 2021 | €7.925,00 | 3 | 1.477 |
| 3 | R056NS | zwart | wo 31 okt. 2018 | €30.350,00 | 3 | 1.477 |
| 4 | GRZ46S | zwart | ma 1 feb. 2021 | €30.363,00 | 3 | 1.477 |
| 5 | JHT48R | rood | vr 19 nov. 2021 | €30.757,00 | 3 | 1.477 |
| 6 | T878KX | wit | ma 27 mei 2019 | €32.331,00 | 3 | 1.477 |
| 7 | Z548JX | zwart | di 17 nov. 2020 | €33.305,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | X804KT | oranje | wo 4 dec. 2019 | €34.647,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | HPD77J | zwart | di 5 apr. 2022 | €35.281,00 | 3 | 1.477 |
| 10 | X893HF | wit | di 9 okt. 2018 | €36.603,00 | 3 | 1.477 |
| 11 | K200JP | wit | ma 28 dec. 2020 | €36.985,00 | 3 | 1.477 |
| 12 | K208HR | wit | di 22 dec. 2020 | €36.985,00 | 3 | 1.477 |
| 13 | K272DK | wit | vr 27 nov. 2020 | €36.985,00 | 3 | 1.477 |
| 14 | K368FK | wit | wo 2 dec. 2020 | €36.985,00 | 3 | 1.477 |
| 15 | J058NL | wit | vr 18 sep. 2020 | €36.985,00 | 3 | 1.477 |
| 16 | K275FK | wit | vr 4 dec. 2020 | €36.985,00 | 3 | 1.477 |
| 17 | J958XV | wit | vr 6 nov. 2020 | €36.985,00 | 3 | 1.477 |
| 18 | J592ZR | wit | vr 13 nov. 2020 | €36.985,00 | 3 | 1.477 |
| 19 | K191HX | wit | vr 29 jan. 2021 | €37.225,00 | 3 | 1.477 |
| 20 | HKX43D | zwart | ma 21 sep. 2020 | €37.354,00 | 3 | 1.477 |
| 21 | GDS80G | zwart | vr 3 jul. 2020 | €37.378,00 | 3 | 1.477 |
| 22 | J691XK | wit | do 5 nov. 2020 | €37.480,00 | 3 | 1.477 |
| 23 | K955KG | wit | za 16 jan. 2021 | €37.480,00 | 3 | 1.477 |
| 24 | T353GV | zwart | do 10 dec. 2020 | €37.621,00 | 3 | 1.477 |
| 25 | R670PP | zwart | do 19 nov. 2020 | €37.719,00 | 3 | 1.477 |
| 26 | N116PL | wit | vr 3 dec. 2021 | €37.769,00 | 3 | 1.477 |
| 27 | N660FG | wit | wo 29 sep. 2021 | €37.769,00 | 3 | 1.477 |
| 28 | J883XV | zwart | vr 20 nov. 2020 | €37.934,00 | 3 | 1.477 |
| 29 | K053DZ | grijs | do 3 dec. 2020 | €37.934,00 | 3 | 1.477 |
| 30 | K299DK | zwart | do 26 nov. 2020 | €37.934,00 | 3 | 1.477 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.