Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc40 | ||||||||||||||
typenaam | XC40 T4 Twin Engine | ||||||||||||||
variant | XZBW | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
bagageruimte | 405-1.281 l. | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 48 l | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 45.090,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.908,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | sep 2020 - sep 2020 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | XZBWVF0? | ||||||||||||||
type | X | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
draaicirkel | 11.4 m | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 | ||||||||||||||
Status | K262NK | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | K262NK | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e9*07/46*3146*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 17 aug 2021 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | wo 16 sep 2020 - do 17 dec 2020 | ||||||||||||||
Tellerstand | K262NK | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | K262NK | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 18 jan 2021 09:21 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 18 jan 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 18 jan 2021 | ||||||||||||||
Massa | K262NK | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.712 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.812 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 578 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.290 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.090 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 270,2 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,6 cm | ||||||||||||||
Maten | K262NK | ||||||||||||||
lengte | 4,43 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | K262NK | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | K262NK | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 1 | 60 kW (82 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 2 | 30 kW (41 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 82 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.477 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 10.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
koppel | 245 Nm bij 1.600–3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | B3154T10 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 16 sep 2020 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
Verbruik | K262NK | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 1.8 l/100km (1:55,6) | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik i | 50 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd i | 159 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik i | 50 km | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 152 | ||||||||||||||
actieradius extern opladen WLTP | 45 km | ||||||||||||||
actieradius extern opladen stad WLTP | 55 km | ||||||||||||||
max. vermogen 60 minuten | 8 | ||||||||||||||
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.11 | ||||||||||||||
brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.1 | ||||||||||||||
Milieu | K262NK | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 41 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 41,0 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.712 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 139,67 | € 46,56 |
Friesland | € 135,94 | € 45,31 |
Drenthe | € 138,90 | € 46,30 |
Overijssel | € 131,74 | € 43,91 |
Flevoland | € 132,63 | € 44,21 |
Gelderland | € 137,42 | € 45,81 |
Utrecht | € 128,78 | € 42,93 |
Noord-Holland | € 124,64 | € 41,55 |
Zuid-Holland | € 137,95 | € 45,98 |
Zeeland | € 137,19 | € 45,73 |
Noord-Brabant | € 130,85 | € 43,62 |
Limburg | € 130,56 | € 43,52 |
Kleurenoverzicht XC40; zwart en grijs nog altijd het populairst maar er vindt een verschuiving naar wit plaats ten koste van blauw in vergelijking met oudere modellen.
Typenoverzicht XC40; overgroot aandeel benzine (T2, T3, T4, T5, B4 en B5), zeer klein aandeel diesel (D3, D4), verschuiving naar (mild) hybride en electrische aandrijving.
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|