Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | Xc40 | ||||||||||||||
typenaam | XC40 T3 | ||||||||||||||
variant | XZ14 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
bagageruimte | 460-1.336 l. | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 9.4 sec | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 54 l | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 40.569,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 8.929,00 | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2018 - aug 2020 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | XZ14B10? | ||||||||||||||
type | X | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 | ||||||||||||||
Status | TX932Z | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 3 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | TX932Z | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e9*07/46*3146*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 13 mei 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | wo 18 jul 2018 - zo 16 dec 2018 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 | ||||||||||||||
Tellerstand | TX932Z | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | TX932Z | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 6 jul 2021 19:00 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 15 nov 2018 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 15 nov 2018 | ||||||||||||||
Massa | TX932Z | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.468 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.568 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 592 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.060 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.660 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 270,2 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,6 cm | ||||||||||||||
Maten | TX932Z | ||||||||||||||
lengte | 4,43 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | TX932Z | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | TX932Z | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 82 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.477 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 10.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 265 Nm bij 1.850–3.850 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | B3154T | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 18 jul 2018 | ||||||||||||||
Verbruik | TX932Z | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.2 l/100km (1:13,9) | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.2 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 162 g/km | ||||||||||||||
Milieu | TX932Z | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 178 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 127 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 146 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 146 g/km |
massa ledig voertuig | 1.468 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
Kleurenoverzicht XC40; zwart en grijs nog altijd het populairst maar er vindt een verschuiving naar wit plaats ten koste van blauw in vergelijking met oudere modellen.
Typenoverzicht XC40; overgroot aandeel benzine (T2, T3, T4, T5, B4 en B5), zeer klein aandeel diesel (D3, D4), verschuiving naar (mild) hybride en electrische aandrijving.
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|