voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | Xc40 T3 |
handelsnamen | Xc40
|
typenaam | T3 |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 3 apr. 2019 - di 21 mei 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | XZ15BD0? |
variant | XZ15 |
type | X |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
H992BJ |
max. snelheid constructie |
200 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
9.4 sec |
Financieel
|
H992BJ |
catalogusprijs | € 47.040,00 |
bruto BPM | € 9.856,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
H992BJ |
leeftijd | 5 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
H992BJ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
H992BJ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
H992BJ |
vervaldatum APK | vr 2 jan. 2026 (over 325 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 29 nov. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
do 2 jan. 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 2 jan. 2020 |
Massa
|
H992BJ |
massa ledig voertuig | 1.525 Kg |
massa rijklaar | 1.625 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg |
max. te belasten met | 595 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.720 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.080 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 270,2 cm |
- spoorbreedte | 160,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.090 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 162,6 cm |
Maten
|
H992BJ |
lengte | 4,43 m |
breedte | 1,87 m |
hoogte | 1,63 m |
wielbasis | 2,70 m |
inhoud brandstoftank |
68 l |
Banden
|
H992BJ |
banden; velgen en ET | 235/60R17 96H; 7.5x17 ET50.5 |
banden; velgen en ET | 235/50R19 96H; 7.5x19 ET50.5 |
banden; velgen en ET | 245/45R20 96H; 8x20 ET50.5 |
Terugroepactie
|
H992BJ |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 11 mrt. 2020 | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. |
Motor & Brandstof
|
H992BJ |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Volvo |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 3 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 82 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 1.477 cm3 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 265 Nm bij 1.500–3.000 rpm |
brandstofsysteem | directe inspuiting |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B3154T2 |
Verbruik |
H992BJ |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 |
brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,48 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,79 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,95 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.200 l/100km (1:13,9) = €14,13 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.900 l/100km (1:12,7) = €15,50 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,95 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.400 l/100km (1:13,5) |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.400 l/100km (1:13,5) = € 14,52 |
Milieu
|
H992BJ |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.15 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 167 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 190 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 125 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 149 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 24.40 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.71 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.15 g/km |
CO uitstoot | 237.50 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H992BJ |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km |
massa ledig voertuig | 1.525 Kg |