Rapportdatum 28-04-2025
K-876-FS Grijze Volvo XC40 T2 stationwagen van bouwjaar 2020
K876FS is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo XC40 T2 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.480 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine-motor met 95 kW (129 pk) en een koppel van 235 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 142 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 9 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 19 feb. 2027 herkeurd worden.
Op do 20 feb. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.124. De Volvo XC40 T2 is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.480 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine-motor met 95 kW (129 pk) en een koppel van 235 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 142 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 9 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 19 feb. 2027 herkeurd worden.
Op do 20 feb. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.124. De Volvo XC40 T2 is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo XC40 T2
De Volvo XC40 is een compacte luxe SUV die sinds 2017 wordt geproduceerd. Het voertuig wordt geprezen om zijn stijlvolle uiterlijk, comfortabele interieur en gevoel van veiligheid. Het voertuig is uitgerust met een aantal innovatieve veiligheidstechnologieën, zoals een automatische noodrem en een rijbaanhulp. De XC40 is ook beschikbaar met een aantal verschillende motoren, waaronder een T5 benzinemotor en een T4 dieselmotor.Volvo voertuigen zijn bekend om hun uitstekende veiligheidsfuncties, kwalitatief hoogwaardige materialen en onberispelijke afwerking. De voertuigen zijn vaak gericht op gezinnen en mensen die waarde hechten aan veiligheid en comfort. De brandstof efficiëntie is ook altijd redelijk met een redelijke prijs.
Al met al, de Volvo XC40 wordt beschouwd als een uitstekende keuze voor degenen die op zoek zijn naar een compacte luxe SUV met een aantal geavanceerde veiligheidstechnologieën, een comfortabel interieur en een stijlvolle uitstraling.
11-01-2023
Alle voertuig data van K876FS 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
K876FS | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc40 T2 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Xc40 | ||||||||||||||
| typenaam | T2 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 16 sep. 2020 - di 29 sep. 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | XZL4V10? | ||||||||||||||
| variant | XZL4 | ||||||||||||||
| type | X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K876FS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | K876FS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.124,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.146,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.607 (is €717 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 | ||||||||||||||
| Status | K876FS | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K876FS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,702 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K876FS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K876FS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 19 feb. 2027 (over 662 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 20 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 9 dec. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 9 dec. 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
K876FS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.580 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.660 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | K876FS | ||||||||||||||
| lengte | 4,43 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 54 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 460-1.336 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.4 m | ||||||||||||||
 Banden
|
K876FS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R17 96H; 7.5x17 ET50.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R19 96H; 7.5x19 ET50.5 / 245/45R20 96H; 8x20 ET50.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K876FS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K876FS | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.477 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, single met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95 kW (129 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 235 Nm bij 1.600–3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B3154T9 | ||||||||||||||
| Verbruik | K876FS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 21 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) = €14,82 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,94 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €11,82 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.800 l/100km (1:14,7) = €12,76 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.600 l/100km (1:13,2) = €14,26 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.000 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.000 l/100km (1:14,3) = € 13,13 | ||||||||||||||
| Milieu | K876FS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.11 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 158 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 142 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 18.00 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.83 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 280.20 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
K876FS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 142 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
Kleurenoverzicht XC40; zwart en grijs nog altijd het populairst maar er vindt een verschuiving naar wit plaats ten koste van blauw in vergelijking met oudere modellen.
Prijzen XC40, berekend over 15.941 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 36.985
- Duurste: € 81.193
- Gemiddeld: € 54.064
Typenoverzicht XC40; overgroot aandeel benzine (T2, T3, T4, T5, B4 en B5), zeer klein aandeel diesel (D3, D4), verschuiving naar (mild) hybride en electrische aandrijving.
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L001JX | zwart | ma 7 jun. 2021 | €51.619,00 | 3 | 1.477 |
| 2 | L005GS | grijs | vr 21 mei 2021 | €55.364,00 | - | - |
| 3 | L037KB | grijs | di 8 jun. 2021 | €52.049,00 | 3 | 1.477 |
| 4 | L068FZ | blauw | ma 14 jun. 2021 | €57.046,00 | 3 | 1.477 |
| 5 | L178HJ | groen | do 27 mei 2021 | €60.604,00 | - | - |
| 6 | H638XB | zwart | do 11 jun. 2020 | €59.724,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | L289JF | zwart | wo 2 jun. 2021 | €46.890,00 | 3 | 1.477 |
| 8 | L365TZ | zwart | ma 19 apr. 2021 | €44.775,00 | 3 | 1.477 |
| 9 | L396FR | blauw | di 11 mei 2021 | €52.749,00 | 3 | 1.477 |
| 10 | L488DN | groen | ma 3 mei 2021 | €57.869,00 | - | - |
| 11 | L492NT | grijs | ma 12 jul. 2021 | €51.233,00 | 3 | 1.477 |
| 12 | L504GV | blauw | do 20 mei 2021 | €51.011,00 | 3 | 1.477 |
| 13 | L670BR | grijs | vr 16 apr. 2021 | €50.335,00 | 3 | 1.477 |
| 14 | L694DV | grijs | vr 30 apr. 2021 | €55.588,00 | 3 | 1.477 |
| 15 | L704DV | wit | vr 30 apr. 2021 | €55.228,00 | 3 | 1.477 |
| 16 | L738BT | groen | wo 21 apr. 2021 | €60.994,00 | - | - |
| 17 | L785HL | grijs | wo 26 mei 2021 | €51.570,00 | 3 | 1.477 |
| 18 | L791KP | blauw | do 10 jun. 2021 | €56.825,00 | - | - |
| 19 | L896TP | groen | vr 30 jul. 2021 | €63.335,00 | - | - |
| 20 | L971JZ | wit | ma 21 jun. 2021 | €56.817,00 | 3 | 1.477 |
| 21 | L990JV | zwart | do 3 jun. 2021 | €51.749,00 | 3 | 1.477 |
| 22 | L994JV | zwart | di 15 jun. 2021 | €56.254,00 | - | - |
| 23 | HFK62H | wit | vr 8 okt. 2021 | €54.419,00 | 3 | 1.477 |
| 24 | HGJ54X | wit | di 9 nov. 2021 | €47.974,00 | 3 | 1.477 |
| 25 | HGZ55K | zwart | di 28 jun. 2022 | €46.649,00 | 3 | 1.477 |
| 26 | HGZ56G | zwart | ma 20 sep. 2021 | €46.444,00 | 3 | 1.477 |
| 27 | G603VX | zwart | do 12 dec. 2019 | €55.699,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | HKZ78B | wit | ma 20 dec. 2021 | €55.954,00 | 3 | 1.477 |
| 29 | HLD77N | zwart | ma 12 apr. 2021 | €49.973,00 | 3 | 1.477 |
| 30 | HLK46G | zwart | ma 26 jun. 2023 | €57.035,00 | 3 | 1.477 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.