| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| handelsbenaming | Xc40 |
| typenaam | XC40 P8 Recharge Awd |
| variant | XZED |
| inrichting | stationwagen |
| max. daklast | 75 kg |
| bagageruimte | 413-1.373 l. |
| aandrijving | voor én achter |
|
max. snelheid |
180 km/u |
| topsnelheid |
180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
4.9 sec |
| catalogusprijs | € 64.459,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
sep 2020 - sep 2020 |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | XZEDVE0? |
| type | X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| draaicirkel | 11.3 m |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 |
| Status | K092BR |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | K092BR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*09 |
| Europese typegoedkeuring | e9*07/46*3146*09 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 2 jun 2022 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Spanje |
| Europese type goedkeuring | wo 16 sep 2020 - do 17 dec 2020 |
| Tellerstand | K092BR |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | K092BR |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
ma 23 nov 2020 08:07 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 23 nov 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 23 nov 2020 |
| Massa | K092BR |
| massa ledig voertuig | 2.088 Kg |
| massa rijklaar | 2.188 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.650 Kg |
| max. te belasten met | 562 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.650 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.150 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.310 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,2 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
| Maten | K092BR |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| Terugroepactie | K092BR |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP220174 | In de gasstandsensor van het gaspedaal kan water binnendringen. Als gevolg kan dit corrosie, sluiting en een verkeerde gasstandmeting veroorzaken. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Niet of niet goed reageren op de stand van het gaspedaal, onbedoeld accelereren, niet starten. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De massakabel naar de sensor wordt dan opnieuw bedraad. Mogelijk wordt ook de sensor en connector vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 28 apr 2022 (ref. code R10170) |
| gemeld aan RDW op | di 10 mei 2022 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 16 mei 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 19.708 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.862 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 11 mei 2022 |
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode MGP210105 | In de software zit een fout. Als gevolg kan de spanning van het hoofdrelais wegvallen. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Tijdens het rijden kan onverwacht de aandrijving uitvallen. |
| herstel | De software wordt geupdate. Dit wordt 'over the air' gedaan of kan door de merkdealer worden uitgevoerd. |
| aangekondigd door producent op | do 25 feb 2021 (ref. code R10078) |
| gemeld aan RDW op | do 25 feb 2021 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 5 mrt 2021 middels een brief, opbellen of persoonlijk benaderen |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 10.811 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.521 |
| gepubliceerd door RDW op | do 25 feb 2021 |
| Motor & Brandstof | K092BR |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 150 kW (204 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) |
| koppel | 660 Nm |
| accu | 78.0 kWh (lithium-Ion) |
| motor 1 motorcode | EAD3.1 (volgnr 1), type sinds wo 16 sep 2020 |
| max. continu vermogen | 160 kW (218 pk) |
| Verbruik | K092BR |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 241 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 414 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 531 km |
| max. vermogen 60 minuten | 20 |
| Milieu | K092BR |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |