Rapportdatum 05-09-2022
P-688-NS Witte Volvo XC40 B4 hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
P688NS is het kenteken van een 5-deurs witte Volvo XC40 B4 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.611 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 145.00 kW (197 pk)/10.00 kW (14 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 144 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 28 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 29 jan 2021) en moet vóór wo 29 jan 2025 herkeurd worden .
Op di 30 aug 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.926. De Volvo XC40 B4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.611 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 145.00 kW (197 pk)/10.00 kW (14 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 144 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 28 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 29 jan 2021) en moet vóór wo 29 jan 2025 herkeurd worden .
Op di 30 aug 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.926. De Volvo XC40 B4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P688NS 
 |
|
|---|---|
 |
P688NS |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| handelsbenaming | Xc40 |
| typenaam | XC40 B4 |
| variant | XZK9 |
| inrichting | stationwagen |
| bagageruimte | 460 l. |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| inhoud brandstoftank | 54 l |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | mei 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | XZK9VD0? |
| type | X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 |
 Prestaties | P688NS |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 8.4 sec |
 Financieel | P688NS |
| catalogusprijs | € 52.926,00 |
| bruto BPM | € 7.263,00 |
| bijtelling | 22% is €11.644 (is €970 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 26 nov 2021 |
 Status | P688NS |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | P688NS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | P688NS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | P688NS |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | di 30 aug 2022 08:23 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 29 jan 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 apr 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volvo waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | P688NS |
| massa ledig voertuig | 1.611 Kg |
| massa rijklaar | 1.711 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg |
| max. te belasten met | 619 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.230 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.330 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,2 cm |
| - spoorbreedte | 160,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162,6 cm |
 Maten | P688NS |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Terugroepactie | P688NS |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | P688NS |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 10.00 kW (14 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 11.3 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 145.00 kW (197 pk) bij 4.800‐5.400 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 1.500–4.200 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B420T6 |
| motortype sinds | ma 4 mei 2020 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
 Verbruik | P688NS |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 2.00 |
 Milieu | P688NS |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.09 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 163 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 144 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | P688NS |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 144 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.611 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 348,01 | € 116,00 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 342,05 | € 114,02 |
| Utrecht | € 322,01 | € 107,34 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 343,88 | € 114,63 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 325,22 | € 108,41 |
| Limburg | € 322,62 | € 107,54 |
Kleurenoverzicht XC40; zwart en grijs nog altijd het populairst maar er vindt een verschuiving naar wit plaats ten koste van blauw in vergelijking met oudere modellen.
Prijzen XC40, berekend over 15.941 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 36.985
- Duurste: € 81.193
- Gemiddeld: € 54.064
Typenoverzicht XC40; overgroot aandeel benzine (T2, T3, T4, T5, B4 en B5), zeer klein aandeel diesel (D3, D4), verschuiving naar (mild) hybride en electrische aandrijving.
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P688NS
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.