| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| handelsbenaming | V90 T8 Twin Engine (2e generatie) |
| typenaam | V90 T8 Twin Engine Awd |
| variant | PWBM |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
5.3 sec |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jun 2018 - aug 2020 |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | PWBMTD0? |
| type | P |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v90/26100 |
Financieel | TF858F |
| catalogusprijs | € 94.035,00 |
| bruto BPM | € 2.223,00 |
| bijtelling | 22% is €20.688 (is €1.724 per maand), geldig van 01-08-2018 tot 01-08-2023
|
Status | TF858F |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | TF858F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*05 |
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1067*05 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 27 mei 2022 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Nederland |
| Europese type goedkeuring | vr 15 jun 2018 - vr 19 okt 2018 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | TF858F |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | TF858F |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
ma 1 nov 2021 14:04 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 13 jul 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 13 jul 2018 |
Massa | TF858F |
| massa ledig voertuig | 1.950 Kg |
| massa rijklaar | 2.050 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.620 Kg |
| max. te belasten met | 670 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.620 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.720 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 294,1 cm |
| - spoorbreedte | 161,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
Maten | TF858F |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,94 m |
Terugroepactie | TF858F |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | TF858F |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 65 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 19 kW (26 pk) |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T34 |
| motortype sinds | vr 15 jun 2018 |
brandstof 2 |
Benzine | | max. vermogen elektromotor | 19 kW (26 pk) |
Verbruik | TF858F |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.2 l/100km (1:45,5) |
| theoretisch maximale bereik i | 44 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 168 |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| brandstof 2 |
Benzine |
| theoretisch maximale bereik i | 44 km |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 154 |
| actieradius extern opladen WLTP | 42 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 42 km |
| max. vermogen 60 minuten | 10 |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 6.7 |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.7 |
Milieu | TF858F |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.17 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 62 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 49 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | TF858F |
| do 30 jun 2022 13:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 13 jul 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.950 Kg |