voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | V90 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) |
handelsnamen | V90
geregistreerd op vr 17 jul 2020 |
typenaam | T8 Twin Engine Awd |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
jul 2020 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | PWBMVD0? |
variant | PWBM |
type | P |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v90/26100 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
P828NK |
max. snelheid |
180 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
5.3 sec |
Financieel
|
P828NK |
catalogusprijs | € 78.578,00 |
bruto BPM | € 1.680,00 |
bijtelling | 22% is €17.287 (is €1.441 per maand), geldig van 01-11-2020 tot 01-11-2025
|
afschrijvingsmoment BPM |
wo 20 apr 2022 |
Status
|
P828NK |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 3 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
P828NK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
P828NK |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
P828NK |
vervaldatum APK | wo 23 okt 2024 (over 140 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 14 feb 2024 08:26 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
vr 23 okt 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 24 mei 2022 import |
Massa
|
P828NK |
massa ledig voertuig | 2.000 Kg |
massa rijklaar | 2.100 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.620 Kg |
max. te belasten met | 620 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.620 Kg |
max. massa samenstelling | 4.720 Kg |
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.290 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 294,1 cm |
- spoorbreedte | 161,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.380 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
Maten
|
P828NK |
lengte | 4,95 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,94 m |
inhoud brandstoftank |
60 l |
bagageruimte | 560-1.526 l. |
Banden
|
P828NK |
banden; velgen en ET | 255/40R19 99W; 8.5x19 ET47 |
Terugroepactie
|
P828NK |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
P828NK |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Volvo |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
laadvermogen accu AC | 3.7 kWh |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
koppel elektromotor | 240 Nm |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 82 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
compressie | 10.3 : 1 |
turbo | ja, met intercooler |
netto max. vermogen | 223.00 kW (304 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm |
brandstofsysteem | directe inspuiting |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4204T34 |
motortype sinds | vr 17 jul 2020 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 19.00 kW (26 pk) |
Verbruik |
P828NK |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 27 mei 2024 |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.700 l/100km (1:58,8) = €3,40 |
theoretisch maximale bereik | 53 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 158.00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 53 km |
laadvermogen AC | 3.7 kWh |
WLTP |
|
Milieu
|
P828NK |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.29 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 50 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 40.00000 g/km |
CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
P828NK |
ma 16 mei 2022 10:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 mei 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 2.000 Kg |